● 馬自達(dá)CX-50

　　在2022廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕,，汽車(chē)之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了馬自達(dá)CX-50的廣告牌，這也意味著新車(chē)將會(huì)在廣州車(chē)展上與我們見(jiàn)面,。未來(lái)新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將分別布局兩種不同的動(dòng)力版本,，有望在2023年上半年上市。

　　此前新車(chē)已經(jīng)首發(fā),，外觀方面,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50采用馬自達(dá)經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭中網(wǎng)更具立體感,，中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì),，頭燈與中網(wǎng)相連。整個(gè)保險(xiǎn)杠跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)相結(jié)合,，既有SUV的越野味道,，又有馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)家族基因的元素。

　　車(chē)身側(cè)面,，著重強(qiáng)調(diào)了外擴(kuò)粗獷的輪眉,，展現(xiàn)出SUV的氣質(zhì)。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm,，軸距為2815mm。車(chē)輛尾部是馬自達(dá)標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì),，深邃而動(dòng)感,。新車(chē)在后包圍兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽，與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)未來(lái)將會(huì)逐步搭載燃油/混合動(dòng)力總成，先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車(chē)型,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱,。其中,，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn),。未來(lái),，新車(chē)還將推出油電混動(dòng)版車(chē)型。

● 廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版

　　日前,，我們?cè)趶V州車(chē)展展館前方拍攝到了廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版,，其會(huì)在外觀上與普通燃油版車(chē)型有所差異。

　　外觀方面,，相比于燃油版車(chē)型,，混動(dòng)版車(chē)型外觀有所差異，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和兩側(cè)霧燈處,，中網(wǎng)從蜂窩狀變?yōu)樨Q置式格柵,，兩側(cè)的霧燈處的開(kāi)口變得更小。

　　新車(chē)外觀采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，包括輪圈和外后視鏡等,，都與之前的燃油版車(chē)型有所不同。車(chē)輛尾部,，依然延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),，不過(guò)尾部增加了e:HEV標(biāo)識(shí)，顯示了其身份,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，在變速箱檔把處,，由燃油版的機(jī)械式檔把,，升級(jí)為電子檔把，整體進(jìn)一步提升,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)，使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率105千瓦,，搭載鋰離子動(dòng)力蓄電池。

● 東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER

　　2022廣州車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕,，在本屆車(chē)展開(kāi)幕之前,，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER。它是基于風(fēng)行T5 EVO打造的一輛敞篷改裝車(chē),。

　　相比于量產(chǎn)的風(fēng)行T5 EVO,，這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，原有的直瀑式大嘴格柵采用了經(jīng)典風(fēng)格設(shè)計(jì)，梯形的中網(wǎng)兩側(cè)為圓形的燈組,，有一絲復(fù)古的范兒,。

　　它最大的改變莫過(guò)于采用敞篷或者說(shuō)無(wú)篷式設(shè)計(jì)。該車(chē)車(chē)身高度也有所降低,，兩側(cè)增加了更寬的輪眉,，并配上了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的輪圈,。在車(chē)尾,，它擁有雙邊共四出排氣。

　　車(chē)內(nèi)部分,，這款車(chē)與現(xiàn)有的量產(chǎn)車(chē)保持一致,，不過(guò)在內(nèi)飾板、座椅面料等方面與車(chē)身相呼應(yīng),，采用了綠色進(jìn)行裝飾,，看上去更加個(gè)性一些。

　　該車(chē)的動(dòng)力預(yù)計(jì)不會(huì)調(diào)整,。參考在售車(chē)型,，搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力,，峰值扭矩為285�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱,。

● 吉利熊貓mini

　　在2022廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕,，汽車(chē)之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了吉利熊貓mini，它是一款雙門(mén)四座微型電動(dòng)車(chē),，續(xù)航達(dá)200km,，在25攝氏度常溫下只需要半個(gè)小時(shí)可完成30%-80%充電。

　　外觀方面,，吉利熊貓mini類(lèi)似一個(gè)方盒子造型,，省去了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前臉中央只保留一個(gè)充電口,，其上部為GEOME的英文標(biāo)識(shí),。兩個(gè)透鏡前大燈看上去呆萌，外輪廓為圓形日間行車(chē)燈,，整個(gè)前臉由一個(gè)粉色的裝飾框修飾,。

　　車(chē)色側(cè)面，兩個(gè)車(chē)門(mén)的尺寸不小,，后視鏡如同熊貓的黑色耳朵,，車(chē)門(mén)后方保留了后窗的設(shè)計(jì)，造型上比較獨(dú)特,。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3065/1522/1610mm,，軸距為2015mm,，外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些。尾燈是一個(gè)方形的設(shè)計(jì),，其中制動(dòng)燈是C型的樣式,，尾部同樣有GEOME的英文標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺(tái)包括一個(gè)8英寸的懸浮式中控屏,，并有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)，同時(shí)方向盤(pán)前方還有9.2英寸液晶儀表盤(pán),，整個(gè)車(chē)雖小,，但是功能一應(yīng)俱全。新車(chē)配備電子中控鎖,、大燈高度可調(diào),、車(chē)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗等舒適便利配置。

　　動(dòng)力方面,，熊貓mini續(xù)航200km,，擁有22kW直流快充功能，在25℃常溫下只需半個(gè)小時(shí)便可完成從30%到80%的充電,，完全充滿需68分鐘,。家用充電樁功率7kW，常溫下3小時(shí)即可充滿,；也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補(bǔ)能模式,，充電功率2kW，8.5小時(shí)充滿,。熊貓mini提供Sport/Normal 2種駕駛模式,，并采用3級(jí)動(dòng)能回收。