◆ 寶馬全新7系M760Le
上市時(shí)間：近期,，已開啟預(yù)訂

　　寶馬全新7系M760Le在車展亮相，完成了在中國(guó)的首秀,，進(jìn)一步豐富寶馬旗艦家族的產(chǎn)品陣容,，以多元驅(qū)動(dòng)形式更好地滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，強(qiáng)化寶馬在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)的地位,。據(jù)悉,，新車已確認(rèn)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，4月即可預(yù)訂,，并將會(huì)在7月份正式投產(chǎn),。

　　M760Le基本沿用寶馬全新7系的外觀設(shè)計(jì)，但在運(yùn)動(dòng)套件的加持下,，新車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到更充分的展現(xiàn),。同時(shí)，新車會(huì)提供雙色車身,，凸顯出自身的旗艦定位,。

　　車身尺寸方面，M760Le與寶馬全新7系保持一致,，長(zhǎng)/寬/高分別為5391/1950/1548mm,，軸距為3215mm。值得一提的是,，第七代寶馬7系將不會(huì)再區(qū)分標(biāo)軸和長(zhǎng)軸距,，只有長(zhǎng)軸距一種規(guī)格。

　　動(dòng)力方面,，寶馬M760Le xDrive將會(huì)配備一套將于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電混動(dòng)系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率將會(huì)達(dá)到420千瓦，峰值扭矩800�,！っ�,。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績(jī)。此外,，新車的最高車速250公里/小時(shí),，純電模式最高車速140公里/小時(shí)，18.7千瓦時(shí)電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續(xù)航里程,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　連M760也帶電了,，別驚訝，這是是目前的大趨勢(shì),，隔壁AMG也是在各種上電,。雖然排量不再唬人，但4.3秒的“破百”能力對(duì)于旗艦轎車來說已經(jīng)足夠恐怖,，頂級(jí)富豪也得環(huán)保,。

◆ 全新AMG S 63 E PERFORMANCE先型特別版
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

　　全新AMG S 63 E PERFORMANCE在本屆上海車展亮相,，這是新車的國(guó)內(nèi)首秀，該車是基于全新奔馳S級(jí)打造的高性能車型,，將會(huì)配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。

　　新車外觀在普通版S級(jí)的基礎(chǔ)上增加了帶有AMG風(fēng)格的設(shè)計(jì)，它也是首款采用AMG家族標(biāo)志性垂瀑式格柵的AMG S級(jí)四門轎車,，垂直格柵與格柵幅條上巨大的三叉星徽交相輝映,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽。

　　側(cè)面來看,，新車配備21英寸AMG鍛造輪圈與AMG側(cè)裙板相得益彰,。車尾部也依舊配備了標(biāo)志性的雙邊共四出的梯形排氣,，以及一個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的尾部擴(kuò)散器裝置,。

　　內(nèi)飾部分，新車將采用四座空間布局,，并搭配多個(gè)液晶顯示屏,。新車的MBUX車機(jī)系統(tǒng)還將采用AMG+混動(dòng)系統(tǒng)功能的定制化顯示界面，三輻式多功能方向盤搭配了四種駕駛模式可選的旋鈕功能,，整體展現(xiàn)出了AMG S級(jí)車型應(yīng)有的旗艦風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面，新車將配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，并加入了一個(gè)后置的電動(dòng)機(jī),，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率可達(dá)803馬力（590千瓦），最大扭矩可達(dá)驚人的1430�,！っ�,，0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，在選裝了AMG駕駛套件之后,，極速可以達(dá)到290km/h,。此外，新車的動(dòng)力電池容量為13.1千瓦時(shí),，純電續(xù)航33公里,，同時(shí)它還配備AMG自適應(yīng)空氣懸架、AMG主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),、AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座,、主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向等諸多尖端科技。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　也許你吐槽它沒有大排量了,，但我想提醒你的是,，歐盟都已經(jīng)要完全Ban掉燒油的車了，且珍惜吧,。在時(shí)代背景下,，都是浮云,。

◆ 全新本田雅閣e:PHEV
上市時(shí)間：5月底

　　全新本田雅閣e:PHEV首發(fā)亮相，動(dòng)力上搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其純電續(xù)航里程為82km,，綜合油耗4.88L/100km。

　　來看外觀,，新車前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜,，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接,，配合下方貫穿式包圍，將車頭視覺效果拉寬,。作為插電混動(dòng)版車型,，其品牌LOGO也增加了藍(lán)色元素凸顯身份。

　　來到側(cè)面,，新車采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場(chǎng),，其充電接口位于主駕側(cè)翼子板處。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm,，軸距為2830mm，輪圈尺寸為18英寸,。

　　車尾部分,，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,。此外,，新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)通過仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,，同時(shí)其還配備有擾流板,。

　　來到車內(nèi)，作為參考,，全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其中最大的亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來尺寸最大的屏幕,，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn),，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng),、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW,，電機(jī)最大功率135kW,，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335�,！っ�,。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km,，油耗4.88L/100km,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　雅閣本身的產(chǎn)品素質(zhì)是毋庸置疑的，一直屬于可以閉眼買的車型,。不過此次新增的插電式混動(dòng)版雅閣有一個(gè)小坑,，動(dòng)力電池占據(jù)了后備廂的部分空間，對(duì)空間有硬需求的消費(fèi)者一定要實(shí)際體驗(yàn)一下,。

◆ 傳祺E9
上市時(shí)間：5月

　　傳祺E9正式開啟預(yù)售,。新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33-39萬元,。傳祺E9搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術(shù),，電池電控電驅(qū)與2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，作為廣汽傳祺品牌全面開啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代的首款車型,，同時(shí)也是傳祺智電混動(dòng)落地的首款產(chǎn)品，傳祺E9,，是傳祺E系列開山之作,。E，代表電氣化,、智能化,；9，體現(xiàn)高端旗艦地位,。

　　外觀方面,，傳祺M8宗師系列的設(shè)計(jì)可以說已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，E9就是在這個(gè)基礎(chǔ)上打造,，不過它采用了新的 “鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)主題,，橫向的布局加上羽翼式大燈，確實(shí)有展翼的氣勢(shì),。細(xì)節(jié)上,，前臉橫向六條格柵，兩條上下方的飾件,，再加一條燈帶橫貫燈組,，豎向單側(cè)五條燈帶，“橫九豎五”就是九五之尊,。然后這樣的橫條輻有點(diǎn)無邊界設(shè)計(jì)的感覺,，沒有那種具象的大嘴,，就更有新能源的氣質(zhì)。

　　來到側(cè)面,，也基本是M8宗師系列的輪廓造型,，側(cè)裙的包圍有細(xì)節(jié)變化，然后比較明顯的變化則是車窗上沿的鍍鉻飾條,，E9在后部做了造型,，并且沒有像向下轉(zhuǎn)折，所以視覺上就完全是懸浮車頂?shù)脑煨�,，整個(gè)車窗感覺就像一整塊過來的,。車尾與M8保持一致，相信每個(gè)人看到這個(gè)“時(shí)空之門”尾燈都會(huì)被它的霸氣震懾一下,，變化的小地方也樣是下包圍,，會(huì)更簡(jiǎn)潔利落。

　　內(nèi)飾方面,，四平八穩(wěn)且端莊大氣的布局,，材質(zhì)搭配也夠豐富，然后E9也同樣提供多種風(fēng)格色彩搭配,，“云山珠水”的雅致,，“歌劇殿堂”的浪漫。傳祺E9前排就有三塊屏幕,，12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏,。在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下，有豐富的應(yīng)用,，也有悅耳的音質(zhì),。

　　對(duì)于最重要的第二排，屏幕也得安排,，擁有15.6英寸獨(dú)立影音系統(tǒng),，然后MPV最尊貴提醒則是座椅，半苯胺高級(jí)真皮面料,，各種電動(dòng)調(diào)節(jié),，“一鍵SPA”模式的按摩功能，還有頭枕音響,，享受就對(duì)了,。

　　傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱和25kW·h電池包,，WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒,。

　　2.0T插混發(fā)動(dòng)機(jī),，最高功率140kW，最大扭矩330N·m,，最高熱效率達(dá)40.23%,，也有著很多先進(jìn)技術(shù)，其實(shí)相比很多插混以1.5T為主,，2.0T顯然要更猛一點(diǎn),。然后GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱，采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案,，兩檔DHT也能更好兼顧低速和高速工況,，動(dòng)力與能耗就也更好了。

　　接著電池部分,，廣汽的彈匣電池夠安全,，25kW·h在WLTC工況下純電續(xù)航為106KM，當(dāng)然這個(gè)續(xù)航中規(guī)中矩,，不過電方面的功能全面,，支持快充、慢充,、對(duì)外放電功能,，所以電器設(shè)備的使用，戶外用電的場(chǎng)景都能滿足你,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　高端新能源MPV的大戰(zhàn)在去年就已經(jīng)打響,，嵐圖FREE、騰勢(shì)D9,、極氪009都賺足了眼球，今天除了本文主角傳祺E9之外,，還有幾款重磅產(chǎn)品即將來襲,，包含長(zhǎng)城的全新MPV、理想W01等,。本來一潭死水的中高端MPV市場(chǎng)可以瞬間卷到了一定的高度,。