[汽車之家 資訊]  本期是下半年將上市新車系列的最后一篇,，我們將為大家?guī)砑磳⒃谙掳肽晖瞥龅腗PV以及皮卡車型,。不得不說,，近兩年MPV市場以及皮卡市場發(fā)展非常迅猛,，這或許一方面有政策方面的影響,，另一發(fā)面也有企業(yè)發(fā)展的需要,。那么在今年下半年，我們將會迎來哪些新車呢,？

　　首先是MPV市場,，自騰勢D9推出后，大有成為該市場龍頭的趨勢,，但是下半年它也將迎來諸多強(qiáng)勁對手,，包括理想MEGA(參數(shù)|詢價)、小鵬X9以及高山DHT-PHEV等等,。此外,，海外品牌當(dāng)中全新雷克薩斯LM和沃爾沃EM90同樣十分值得期待。而在皮卡市場中,，我們也將看到山海炮HEV/PHEV與比亞迪皮卡的正面碰撞,！

● 小鵬X9
上市時間：預(yù)計第四季度

　　首先來看看MPV市場,，首先是比較引人關(guān)注的小鵬MPV，何小鵬在5月份公布了新車定名為小鵬X9,，并表示該車一直在打磨之中,，將打開“年輕態(tài)”MPV市場。目前該車還處于測試諜照階段,，新車或?qū)⒍ㄎ粸橹写笮蚆PV,，溜背式造型十分新穎。

　　來看新車,，前臉還是保留著家族式設(shè)計風(fēng)格,，貫穿式燈組十分具有代表性，下方則采用分體式大燈設(shè)計,，燈組造型看上去會比較鋒利,。下包圍裝飾也十分夸張，同時A柱有著比較大的傾斜角度,，在車頂銜接處看上去也是比較尖銳的角度,，預(yù)計整體風(fēng)格都將會是年輕+運(yùn)動化的取向。

　　側(cè)面可以看到在翼子板處擁有攝像頭,，霧燈區(qū)域位置也許也將會配備激光雷達(dá),，最新的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)預(yù)計將不會缺席。另外,，新車還會配備隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈來降低風(fēng)阻,。新車尾部同樣別具一格，看上去會采用類似溜背式造型形成跨界風(fēng)格,，同時還將會擁有大尺寸擾流板設(shè)計,，同樣是偏向年輕化的風(fēng)格。

　　車內(nèi)還是保留著小鵬汽車家族式設(shè)計風(fēng)格,，中央配備大尺寸懸浮式中控屏,，不過看樣子并沒有配備小鵬G9上的副駕屏幕，同時對空調(diào)出風(fēng)口的裝飾看上去又有了新的想法,。除此之外,，新車依舊配備雙輻式方向盤、鏤空式島臺以及電子門把手等設(shè)計,。

編輯點評：

　　雖然近兩年有很多中國品牌都推出了全新的MPV產(chǎn)品,，但無非主打家用或商務(wù)兩大類，小鵬X9的出現(xiàn)帶給了MPV市場很強(qiáng)的新鮮感,，這不禁讓我想起了4年前小鵬P7以年輕+智能的風(fēng)格進(jìn)入中型車市場，憑借稀缺性讓人眼前一亮。

　　那么小鵬X9能否再次復(fù)制小鵬P7的成功,，吸引年輕人和心態(tài)年輕的人的目光,，成功打開“年輕態(tài)”MPV市場的大門？你們認(rèn)為小鵬X9會是吸引你的MPV嗎,？期待您的精彩留言,。

● 合創(chuàng)V09
上市時間：第三季度上市

　　 合創(chuàng)V09發(fā)布于此前的上海車展，新車定位為中大型純電動MPV,，基于合創(chuàng)Concept-M概念車進(jìn)行打造,。外觀給人的感覺是前衛(wèi)、具有科技感的,，內(nèi)飾則是一種滿滿的高級感,。官方表示，新車將于今年3季度正式上市,，第4季度開始交付,。

　　外觀方面，前臉采用了當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈,，同時前臉的品牌LOGO也將同日行燈一起點亮,。同時，新車配備了矩形的大尺寸中網(wǎng),，視覺效果突出,，也符合如今消費者對于MPV車型的審美。

　　側(cè)面來看,，平直的車頂設(shè)計讓它看上去有一種方方正正的視覺效果,。該車的尾部處處可見硬朗的線條，犀利的鍍鉻裝飾使得整個車尾看起來張力十足,。新車采用了流行的貫穿式尾燈,，造型十分犀利,，富有科技感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm,。前后輪規(guī)格分別為255/55 R19和255/50 R20,。

　　內(nèi)飾方面，合創(chuàng)V09的座艙給人印象最深的不是設(shè)計,，而是高級用料所營造出的高級感,。新車內(nèi)飾中控臺僅有空調(diào)出風(fēng)口，將全部功能都集中在中控大尺寸觸控屏之上。簡單來說,，除了方向盤,，就是屏幕了。10.25英寸液晶儀表,、14.6英寸中控屏以及12.3副駕駛屏,，從左貫穿到右,，這也是當(dāng)前許多電動車的做法,。不管您用不用，先把“電視”給您安排上,。

　　合創(chuàng)V09還將配備有手機(jī)無線充電器以及充電接口等配置,，22個揚(yáng)聲器、天窗也給安排上,，內(nèi)部的配置應(yīng)有盡有,。合創(chuàng)V09的“零重力”座椅十分寬大,，并支持多向電動調(diào)節(jié)。作為一款MPV車型,，它對后排乘客的照顧足夠到位,，車載冰箱、獨立空調(diào),、小桌板,、17.3英寸二排吸頂大屏都有配備。儲物空間方面,，合創(chuàng)V09的后備廂能夠滿足日常需求,。另外，它還有一個前備箱,，同樣可以放置一些小行李,。

　　動力方面，合創(chuàng)V09標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),、高能量密度電池,，實現(xiàn)超過750km的續(xù)航，并配備Hi-EMS能量管理系統(tǒng),，實現(xiàn)380千瓦功率4C超級快充,，最快5分鐘充電200km。此外,，合創(chuàng)V09還搭載H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),，搭載激光雷達(dá),，可實現(xiàn)高階輔助駕駛。

編輯點評：

　　合創(chuàng)V09將成為其第四款量產(chǎn)車型,，無論從外觀還是內(nèi)飾都可以看出整體產(chǎn)品力表現(xiàn)還是不錯的,。雖然目前還沒有公布具體售價，但預(yù)計將在30萬元左右,，主打性價比,。

　　合創(chuàng)汽車目前的銷量較為平淡，全新合創(chuàng)V09的推出,，有望對品牌銷量起到提升,。今年汽車市場還將迎來其他品牌的純電動MPV車型，MPV之戰(zhàn)將繼續(xù)上演,。

● 瑞風(fēng)RF8
上市時間：第四季度上市

　　日前,，我們從江淮官方獲悉，江淮瑞風(fēng)RF-M的量產(chǎn)版本定名為RF8,。RF8的定位是一款電動MPV,，預(yù)計將于成都車展首發(fā)，有望于今年4季度上市,。

　　外觀方面,，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進(jìn)行點綴,，配合下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽,，使車頭看上去十分霸氣。懸浮式車頂以及雙色車身設(shè)計,，搭配雙色五輻式輪圈,，給整車增添了幾分時尚感。

　　側(cè)面來看,，新車采用了較為平直的車頂設(shè)計,，一定程度上能夠為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐體驗,。尾部方面,，該車采用貫穿式燈組設(shè)計，車尾上方配備了一個小擾流板,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸雙聯(lián)屏,，整個內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計,，看起來簡潔而富有科技感。該車采用了半幅式方向盤，看起來非常炫酷,，但是量產(chǎn)版車型大概率會回歸傳統(tǒng)方向盤,。

　　江淮瑞風(fēng)在今年的上海車展上推出了其MPV專屬架構(gòu)——MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)。作為應(yīng)用MUSE架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型,，江淮瑞風(fēng)RF8未來可能會有混動和純電兩種動力形式,。此外，江淮瑞風(fēng)還宣稱RF8將采用全面對標(biāo)2023版中保研C-IASI的高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),。關(guān)于新車的更多消息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　在概念車RF-M誕生之前,，江淮瑞風(fēng)曾與眾多用戶面對面溝通進(jìn)行調(diào)研,，主打與用戶共創(chuàng)的理念。面對如今競爭激烈的MPV市場以及新能源市場競爭,，新車將與騰勢D9,、傳祺E9等一眾熱門車型同臺競爭，無論是怎樣的用戶思維以及共創(chuàng)理念,，最終還是要看產(chǎn)品力以及定價,。對于新車上市后的市場表現(xiàn)讓我們拭目以待。

● 理想MEGA
上市時間：今年年底

　　理想汽車在今年6月17日正式公布旗下首款純電動車型,，同時也是旗艦MPV將命名為MEGA,，這個車名官方解釋為是“Make EV Great Again”的縮寫，野心不小,。新車將會在年底正式發(fā)布,，預(yù)計將會在發(fā)布的同時也公布售價。

『汽車之家編輯拍攝到的W01測試車』

　　理想MEGA官方定義為“全尺寸MPV”,，車長預(yù)計在5.3米以上,，車寬將在2米左右，車高保守估計在1.8-1.9米左右,。這個身材尺寸,，要比大家熟悉的別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢D9,、極氪009等車型明顯更大,。

『網(wǎng)友基于我們拍攝的原圖繪制的假想圖』

　　值得一提的是，如果說小鵬X9的看點在車尾的話,，那么理想MEGA的看點則將會是在車頭,。從此前公布的諜照以及手稿等信息來看，新車前臉造型非常流線,，前機(jī)蓋與A柱的過渡溶為一體,，并且B柱處于最高點,，C柱與D柱處的線條將會呈現(xiàn)下滑的形態(tài)，非常具有流暢度,。

『理想MEGA手繪稿』

　　此外,，新車還將是理想首款純電架構(gòu)下的車型，采用800V高壓平臺,，全球首款搭載5C麒麟電池,。據(jù)悉，5C充電功率為500千瓦,，充電9分30秒續(xù)航400公里,，充電22分鐘續(xù)航600公里，同時在充電時,，將會有充電機(jī)器人來自動插槍,，車主無需下車。

編輯點評：

　　理想汽車通過“奶爸/奶媽購車首選”這一個標(biāo)簽就讓旗下的L7/L8/L9紅的發(fā)紫,，可以說在新能源SUV市場,，理想汽車已經(jīng)成為中青年無法繞開的選擇。在此背景之下,，理想汽車終于開始在純電市場上發(fā)力,，首款車型自然也讓人期待值拉滿。

　　從目前公布的信息來看,，新車外觀造型將會非常與眾不同,，還有800V架構(gòu)以及5C電池，如果車內(nèi)的舒適性配置以及智能化配置能比理想L9再進(jìn)一步提升,，它所帶來的影響可能不僅僅局限于MPV市場,，甚至可能也會對整個新能源市場帶來沖擊。當(dāng)然,，最終的售價也會起到非常重要的作用,。

● 極狐考拉
上市時間：年內(nèi)上市

　　此前，在2023上海車展上,，極狐考拉內(nèi)飾正式揭秘,，預(yù)計新車將于年內(nèi)正式上市。作為首個“母嬰友好型”汽車,，考拉基于寶貝出行全場景,，開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙，幫助母嬰圈媽媽解決出行問題,，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級寶爸寶媽,。

　　回顧外觀，新車采用流線型的車身造型,，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果十分動感可愛,。車頭取消了中網(wǎng)的設(shè)計,，U型前包圍設(shè)計展現(xiàn)出一副笑臉,。

　　車身側(cè)面,，新車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計,，最大化保證車內(nèi)空間,，并使用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。車輛尾部,，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計,，同時尾燈引入C型設(shè)計元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng),。此外,，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

　　內(nèi)飾方面,，考拉采用極簡主義風(fēng)格,，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭,，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài),，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性,。同時,，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車機(jī)內(nèi)置寶寶巴士,、喜馬拉雅,、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾,，并裝備了無汞紫外線殺菌燈,。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測到車內(nèi)無人時,，即可通過App遠(yuǎn)程啟動無汞紫外線殺菌燈,，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實現(xiàn)醫(yī)療級消殺,。值得一提的是,，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過濾PM2.5,、PM10,、飛沫、微細(xì)粉塵,、花粉等,，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級啃咬”材料,，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面,，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全電控,、全電動兒童座椅，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高60%,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%,。同時，考拉還提供針對兒童頭部安全的加長側(cè)氣簾,，體積加大12%,，發(fā)生側(cè)面碰撞時給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是,，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板,，可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅,，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐,。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計的沙灘躺椅,，為背,、臀、腿,、腳均勻分擔(dān)身體重力,，讓媽媽得到更好的休息。此外,，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手,，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺,，更是極大提升了孕媽,、寶貝上下車的便利性。動力方面的信息官方暫未公布,，汽車之家將持續(xù)關(guān)注

編輯點評：

　　極狐考拉自亮相以來因其明確的用戶指向性受到消費者的廣泛關(guān)注,，尤其是寶媽用戶以及各位帶娃的家長。精準(zhǔn)的用戶思維將車型定位轉(zhuǎn)到細(xì)分領(lǐng)域,，這也是極狐以及目前汽車市場環(huán)境下的一次新嘗試,。

　　對于嬰幼兒父母帶娃出行，確實存在諸多問題,，在這一細(xì)分領(lǐng)域深耕,，解決了不少家庭的出行問題。廣大消費者對于新產(chǎn)品的接受度還有待新車上市后的市場反饋。

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