吉利與百度共同打造的極越品牌,，將延續(xù)汽車機(jī)器人的造車?yán)砟�,。�?dāng)下，20-40萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,，密集分布著各大造車新勢(shì)力的核心產(chǎn)品,，包括極具競(jìng)爭(zhēng)力的理想、蔚來(lái),、小鵬等,，智能汽車的概念已經(jīng)深刻印在這些品牌的基因之中，那么作為后來(lái)者,，尤其以智能汽車為藍(lán)圖,，也有互聯(lián)網(wǎng)公司背景的極越，又會(huì)有什么拿手好戲呢,？

『展臺(tái)角落里的極越01』

　　為了能夠更好的體驗(yàn)一款新車,，我特地找到了展臺(tái)角落里一臺(tái)沒(méi)人的展車，剛剛打開后門坐下,。一個(gè)二十來(lái)歲的年輕小伙從遠(yuǎn)處匆忙跑過(guò)來(lái),，打開車門對(duì)我說(shuō)，“對(duì)不起,，先生,，讓您久等了,，剛才沒(méi)看到您，實(shí)在不好意思,�,！闭古_(tái)這位工作人員的熱情讓我頗感意外，好像是我們約好了時(shí)間遲到而感到歉意,，但是我們此前并不相識(shí),。

　　小伙展現(xiàn)出熱情、恭敬,、彬彬有禮,，以及非常專業(yè)的講解。臨走前,，還不忘和我說(shuō)一聲,，“我是小陶，您有任何問(wèn)題都可以到展臺(tái)找我,�,！痹谲囌惯@樣嘈雜的環(huán)境，如此接待并不多見,。臨走時(shí),，我特地觀察了一下，幾乎展臺(tái)所有的來(lái)賓都有專業(yè)的工作人員陪同講解,。而且看上去都十分有耐心,，就像小陶，在沒(méi)有詢問(wèn)我是否有購(gòu)車意愿的前提下,，還和我聊了有40分鐘的時(shí)間,。

『成都車展極越展臺(tái)配色大膽』

　　這讓我聯(lián)想到了蔚來(lái)，專業(yè)化的服務(wù),，將可能是極越未來(lái)的一張王牌,，走進(jìn)展臺(tái)的每一個(gè)人，都可能帶著不一樣的心情離開,，即便不是潛在用戶,，也會(huì)被這種真誠(chéng)的態(tài)度所打動(dòng)。

『極越展臺(tái)內(nèi)的藝術(shù)雕塑』

『一位觀眾在體驗(yàn)機(jī)器手臂拍照』

　　這次極越的展臺(tái),，展出規(guī)�,？涨埃�盡管它位于最?yuàn)Z人眼球的豪車館,，但個(gè)性化的展臺(tái)依然是16號(hào)館里最?yuàn)Z目的那個(gè),，大膽的紫色配色，以及把雕塑搬上展臺(tái)的藝術(shù)化效果，足以吸引年輕用戶的注意,。小陶表示,，極越的用戶定位很清晰，就是20-30歲左右的年輕用戶群體,，他們可能喜歡研究科技產(chǎn)品,。這一點(diǎn)，可能就與理想和蔚來(lái)的用戶有明顯差異,，極越的用戶應(yīng)該是未婚的單身青年居多,。

『北京三里屯門店內(nèi)的藝術(shù)雕塑』

　　就像極越在北京開出的首家門店，位于北京的三里屯太古里,，奇裝異服的年輕人最常出沒(méi)的地方,，經(jīng)常被街拍。而極越位于三里屯的門店,，雖然面積不大,，但是僅有的空間里還大膽布置了藝術(shù)雕塑，以及年輕人喜歡的物件,，甚至還有劉慈欣科幻小說(shuō)《三體》的背書,，力求打造年輕人的網(wǎng)紅打卡地。極越的目標(biāo)人群很明顯,，給下一代人準(zhǔn)備的汽車,。

『極越充電樁獲得海外紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)』

　　在我看來(lái)，一家公司夠不夠強(qiáng),，不應(yīng)該是它的改良能力有多強(qiáng),，而應(yīng)該是原創(chuàng)能力有多強(qiáng)。汽車機(jī)器人這個(gè)概念,，在之前的汽車圈從來(lái)沒(méi)人提過(guò)，一個(gè)非常抽象的詞匯,，可能預(yù)示著這款車的精彩,。雖然極越01的外表看起來(lái)無(wú)法和它的名字相匹配，并沒(méi)有打破認(rèn)知,。不過(guò),，小陶的一番介紹，讓我覺(jué)得它仍然有與眾不同的魅力,。

『極越01方向盤取消了換擋撥桿和轉(zhuǎn)向燈撥桿』

『極越01可以連接游戲手柄和麥克風(fēng)』

　　機(jī)器人,，顧名思義它將會(huì)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化,。那么極越01所重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的,，會(huì)是自動(dòng)駕駛輔助以及車內(nèi)的智能化,。雖然目前展車還沒(méi)有達(dá)到最終的量產(chǎn)狀態(tài)，不過(guò)極越01已經(jīng)盡可能做到用戶只需動(dòng)動(dòng)嘴,，就可以完成操作。在現(xiàn)場(chǎng)的演示中,，小陶說(shuō),，你在車外就可以語(yǔ)音控制汽車,，汽車會(huì)自動(dòng)識(shí)別用戶的聲音,，比如你說(shuō)把車從車位開出來(lái)，它就會(huì)自動(dòng)完成,。再比如，副駕駛的乘客只需要將頭轉(zhuǎn)向車窗,，只說(shuō)打開車窗，車輛就會(huì)通過(guò)攝像頭識(shí)別到用戶的動(dòng)作,，自動(dòng)判斷是副駕駛車窗需要升降。

『極越01車內(nèi)屏幕分辨率很高』

　　車內(nèi)也簡(jiǎn)潔到幾乎只有一塊屏,，不過(guò)這塊屏的分別率很高，畫面也非常唯美,，并且車輛還搭載了8295芯片,，是目前搭載8155芯片車輛的8倍算力，可實(shí)現(xiàn)30Tops。我也問(wèn)了小陶一個(gè)靈魂問(wèn)題,，車輛配這么高的芯片有啥用,，他的解釋是在未來(lái)的很長(zhǎng)時(shí)間里這個(gè)芯片都不會(huì)過(guò)時(shí)，車主實(shí)際上只需要OTA升級(jí)即可,，硬件高配的思路有點(diǎn)像特斯拉。

『極越01城市自動(dòng)輔助駕駛可以主動(dòng)規(guī)避過(guò)街行人』

　　在自動(dòng)駕駛輔助方面,，極越01將實(shí)現(xiàn)高階的城市自動(dòng)輔助駕駛,，從官方的視頻顯示,，它可以在左轉(zhuǎn)時(shí)躲避直行車輛，在人行道避讓行人,，在沒(méi)有燈控路口避讓汽車等。極越CEO夏一平表示,，新車將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA,，基于百度阿波羅自動(dòng)駕駛技術(shù)之上去迭代，產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì)更好,，實(shí)現(xiàn)70%的場(chǎng)景覆蓋,，并可以再交付后便實(shí)現(xiàn)功能落地。

● 寫在最后

　　除了中國(guó)品牌之外,，我們也看到了近期海外品牌的一些新變革。比如JLR品牌,，也就是捷豹路虎,，兩個(gè)品牌整合成為一個(gè)全新的品牌，通過(guò)不同車系來(lái)進(jìn)行分類展出,，比如衛(wèi)士車系等,，給人耳目一新的感覺(jué)。豐田專門為新能源汽車開辟了獨(dú)立的bZ展臺(tái),，并且采用了煥新的展臺(tái)設(shè)計(jì)。江鈴福特推出了福特縱橫乘用車專屬品牌,。

『JLR品牌展臺(tái)』

『福特縱橫品牌展臺(tái)』

　　即便是已經(jīng)不算新的傳統(tǒng)中國(guó)品牌,，也有煥新的設(shè)計(jì),，比如說(shuō)領(lǐng)克展臺(tái),，絕對(duì)算得上本屆車展上最博人眼球的展臺(tái),，整個(gè)展臺(tái)引入大量動(dòng)漫風(fēng)格元素,，并加入COSPLAY風(fēng)格模特，展館面積空前,，足夠吸引年輕人的眼目,。

『領(lǐng)克品牌展臺(tái)』

　　進(jìn)入新賽道的中國(guó)品牌，已不再是魚龍混雜的PPT造車時(shí)代,，大家對(duì)產(chǎn)品的定位更明確，對(duì)目標(biāo)消費(fèi)人群有更深入的了解,，玩法和打法也更豐富,，顯然已有“國(guó)際大廠”的風(fēng)范,。相比于海外品牌的小步快跑，中國(guó)品牌似乎更敢于面對(duì)挑戰(zhàn),，在新時(shí)代里大步向前,。

　　新的思維也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，起碼從成都車展上我們也看到大家對(duì)于中國(guó)新勢(shì)力品牌的熱情,。在未來(lái)的幾年里,，每一年中國(guó)品牌都可能會(huì)帶給我們意外的驚喜，期待更多中國(guó)品牌可以早日成為“國(guó)際大廠”,。（文/汽車之家 秦超）

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