[汽車之家 資訊]　　8月26日,，成都車展開展第二天,，專業(yè)公眾日,，由于是雙休日,，展館內人潮涌動,。人流量最大的就是以新能源汽車為主的中國品牌新勢力館，進入館內,，明顯能感受到溫度驟增,，幾乎已經到了人擠人的地步。而隔壁仍然以傳統(tǒng)燃油車為主的海外品牌館,，則顯然沒有這么高的人氣,。

『2023成都車展公眾日中國品牌新勢力館人潮洶涌』

『2023成都車展公眾日海外品牌館人流稍顯遜色』

　　近幾年，中國品牌正在快速轉型與變革,。最典型的一個變化,，就是出現(xiàn)了多品牌的戰(zhàn)略格局。為了打破大家對品牌的固有印象，贏得更多增量的消費者,，多品牌戰(zhàn)略無非是一個更好的選擇,。相比于過去中國車企盲目的增加新品牌，今天更成熟的中國品牌,，對新品牌已經有了更明確的定位,。那么成都車展上的新品牌，又帶來了哪些新思路呢,？

　　這一次是方程豹首次亮相國內車展,，事實上，本次車展最引人注目的一個主題,，就是不少品牌都推出了硬派SUV,，再加上老對手坦克家族，比亞迪旗下的方程豹,，又會有什么與眾不同的地方呢,？而且這一次成都車展上，方程豹官宣30-40萬元的盲訂價格,，它如何與近似價位的騰勢品牌做區(qū)分呢,？

『成都車展方程豹展臺』

　　相比于比亞迪展臺，這次方程豹的展臺面積并不算大,，不過展臺的設計還是展現(xiàn)出與比亞迪,、騰勢品牌的差異化，看上去相當炫酷,。展臺上遇到了一位相當專業(yè)的工作人員,，回答了我以上的問題。

『方程豹豹5外觀』

　　展臺的工作人員表示,，方程豹就是一個主打個性化的品牌,，它會與騰勢有著明顯的區(qū)別，或者說,，選擇騰勢品牌的消費者,，可能都不會看方程豹。方程豹的產品是偏小眾的,，目前規(guī)劃的產品將會以硬派SUV和跑車為主,，硬派SUV目前的市場存量本身就少，豹5也主要會在硬派SUV市場里躲食,。

『CTC電池底盤一體化技術展示』

　　那么方程豹會靠什么來吸引用戶,，展臺工作人員給出的答案仍然是會以技術驅動產品。簡單來說,，基于全新的DMO混動越野平臺,，CTC電池底盤一體化技術,，方程豹豹5可以實現(xiàn)50:50的黃金軸荷比，不僅可以保證電池安全,，還可以降低側傾幅度,，減少側翻的風險。

　　豹5不僅擁有比亞迪插混車型的節(jié)油優(yōu)勢,，綜合饋電油耗7.8L/100km,，同時，還類似于DM-p車型,，擁有更為出色的動力表現(xiàn),，這對于一臺越野車型來說，也顯得至關重要,。豹5綜合最大功率超過500千瓦,，0-100km/h加速4.8秒，綜合續(xù)航1200km,。同時,，豹5搭載電四驅、前后電子差速鎖,、以及電子中鎖,，反應速度比機械鎖更快。新車還配備云輦-P智能液壓車身控制,，具備車身高度調節(jié),、阻尼調節(jié)、四輪聯(lián)動等功能,，并可以實現(xiàn)轉彎半徑更小的豹式掉頭,。

『方程豹豹5內飾』

　　另外，雖然此次車展官方未公布內飾的細節(jié),，不過,，在與工作人員溝通中得知，豹5將會采用比比亞迪DiLink更高級的車機系統(tǒng),，工作人員稱其為“FiLink系統(tǒng)”,，不過，工作人員未透露更多細節(jié),。

　　總的來看,，方程豹豹5吸引消費者的亮點主要包括：比亞迪成熟的插混技術,、經濟的使用成本,、出色的動力、更高級的底盤控制系統(tǒng),、四驅系統(tǒng),。當然,，新能源越野SUV能否經受住考驗，還需要更深入的試駕體驗,。與目前主流的硬派SUV相比,，豹5的優(yōu)勢在于加速更快、經濟性更佳,、底盤質感更好,，也就是說，硬派SUV未來不僅在非鋪裝路面上好開,，在城市里也更好用,，彌補之前硬派SUV的軟肋。正如此前比亞迪董事長王傳福所述,，方程豹會開啟新能源汽車“更大的變革”,，讓汽車成為獨一無二的“個性化專屬品”。

　　過去中國品牌的新品牌,，可能比較忌諱談論自己的母品牌,，因為這樣可能無法打破大家的固有印象。而現(xiàn)在顯然中國品牌變得更加自信,，完全不避諱新品牌的身世,。比如長安啟源，這次并沒有獨立的展臺,，而是位于長安品牌展臺之內,，只是單獨開辟了一個區(qū)域，并且以長安啟源的方式命名,。

『長安啟源展臺在長安展臺內部』

　　相比于前兩個品牌,，長安啟源的定位可能也更為親民一些，還會在中國品牌比較擅長的價格區(qū)間,，我猜測它可能僅僅會比深藍SL03稍微貴一些,。這次長安啟源并沒有在成都車展辦發(fā)布會，現(xiàn)場的工作人員也更像是本地銷售為主,。

『長安啟源A07外觀』

　　在問到對方如何評判啟源和深藍的區(qū)別時,，展臺工作人員給出的答案是，啟源A07可能在舒適性上比深藍SL03更出色,，但他也表示,，廠商也并沒有劇透兩個品牌更深層次的關系。

『長安啟源A07內飾』

　　在我們看來,，啟源和深藍更像是比亞迪王朝與海洋網的關系,，實際上是長安內部兩個不同品牌的內卷，產品和定位都比較接近,，目的是通過競爭的關系使得產品更優(yōu)秀,，從而激勵企業(yè)的進步,。

『長安啟源Q05』

　　此前，長安已經發(fā)布“香格里拉計劃”,，并指出將會在2025年全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車,，實現(xiàn)全譜系產品的電氣化，而啟源也可以看作是幫助現(xiàn)有燃油車產品的快速新能源轉型,。在啟源接下來的產品A06,、A05、Q05等車型中,，我們都能看到有目前長安燃油車的身影,，UNI-V、逸達,、CS55PLUS,，也可以說是整合現(xiàn)有車型的產品。官方表示,，啟源,、深藍、阿維塔將成為長安未來三大新能源智能化品牌,。

『長安啟源A07的內飾做工和車機系統(tǒng)看上去都表現(xiàn)上乘』

　　從展臺上對啟源A07的實際體驗,，確實能夠感受到這款車在用料和配置方面都更加用心，產品定位上也會比深藍SL03更高,。比較有亮點的配置包括無框電吸門,、全景天幕、香氛系統(tǒng),、座椅按摩,、氛圍燈、2.5K高清懸浮屏,、8155芯片,、AR-HUD等�,？梢愿惺艿竭@款車將會是集成目前家用車所有舒適性配置,，同時在空間上能夠充分滿足的車型。預計它與深藍SL03一樣,，將會是主打性價比的路線,，在定價策略上將會有一定的驚喜。不排除它的定價和策略都是瞄準比亞迪漢,，同時與深藍SL03一樣,，會有增程版和純電版。讓我們靜待啟源A07產品價格的揭曉。