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30余款新車亮相 2023慕尼黑車展前瞻

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● 全新大眾Passat旅行車

  第九代大眾Passat旅行車將于本屆車展上亮相,據悉,未來第九代Passat在歐洲市場將僅提供旅行版本。據悉,新車有望于今年9月開啟交付,。

汽車之家

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  外觀方面,新車采用了大眾家族最新的設計語言,,大燈組造型修長,,并可選裝矩陣式LED大燈,,其遠光燈最遠能照亮前方500米的道路,。大燈組中間是細長的進氣口,而車頭下部則采用了大嘴式的中網,,看起來十分有氣勢,。下包圍兩側設計了導流槽,,能夠提升空氣動力學表現。

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  作為一款旅行車,,新車的側面線條看起來簡潔而硬朗,,后窗的折角十分犀利。車尾沒有過多的下沉式設計,,保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間,,相較于那些更貴的旅行車,Passat的車身設計更多地突出了一個實用性,。

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  新車的尾部看起來較為飽滿,,采用了LED尾燈,,內部不規(guī)則的方塊燈組看起來科技感十足。新車配備了一個小擾流板,,后包圍處采用了貫穿式的裝飾條,。新車的后配廂容積將達到690升,放倒后排座椅之后能達到1920升,。

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  內飾方面,,全新Passat配備了全新設計的三輻方向盤,并配備了一個10.25英寸的全液晶儀表和一個12.9英寸的中控屏幕,。新車還可以選裝15英寸觸摸屏和HUD抬頭顯示系統(tǒng),。

  動力方面,全新Passat可能會提供汽油,、柴油和插電式混合動力系統(tǒng),。插電式混合動力系統(tǒng)將提供150kW至200kW的綜合輸出,電動續(xù)航里程可達120km,。此外,,全新Passat可能會配備DCC Pro自適應底盤,它可以在幾百毫秒內為每個車輪計算并設置合適的阻尼,,該技術能夠顯著提高乘坐舒適性,。

編輯點評:

  換代的大眾Passat旅行版在外觀方面仍然采用家族式設計語言,同時帶來不錯的高級感,。目前已知換代產品僅會推出旅行版本。那么國內版的一汽-大眾邁騰,,以及上汽大眾帕薩特將會何去何從,,我們也將拭目以待。


● 歐寶Corsa e

  Corsa是歐寶品牌的一款入門轎車,,Corsa e采用純電驅動形式,,未來該車將主打歐洲市場,并無進入中國的計劃,。該車或將有兩種續(xù)航版本的車型可選,。

歐寶 歐寶Corsa e 2023款 基本型

  新車外觀同樣延續(xù)最新的家族式設計風格,中網和車燈采用了一體式貫穿設計,,使車頭看起來更寬大,。車頂采用了黑色擾流板,車尾的歐寶標志也采用了黑化設計,,整個尾部的設計簡潔而富有張力,,運動感十足。

歐寶 歐寶Corsa e 2023款 基本型

  動力方面,,新車擁有136馬力的電動機和357公里的WLTP續(xù)航里程,。未來歐寶或將繼續(xù)推出具有156馬力電動機和402公里WLTP續(xù)航里程的高配版本,。

編輯點評:

  歐寶Corsa是一款有著40多年歷史的小型車,雖然現在歐洲轎車市場整體需求量大幅下降,,甚至福特已經宣布停產嘉年華,,但是歐寶Corsa還將繼續(xù)堅持。此次推出的Corsa e是一款純電動小型車,,它的主要使用場景是代步,、通勤。因此我們看到,,前期版本的續(xù)航是300多公里,,后續(xù)將提供更高續(xù)航版本車型。


● 雷諾全新一代風景

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    雷諾全新一代風景將會在慕尼黑車展期間正式亮相,,此次換代,,新車將成為一款純電動車型。外觀來看,,全新一代風景遵循了2022年發(fā)布的風景Vision概念車的設計理念,,后者是一款氫燃料動力概念車,但對于新一代風景來說,,可參考的主要是設計層面,。新車擁有全新的電動風格前臉,從線條來看可能會使用貫穿式的設計元素,,中央為全新的品牌LOGO,。分體式大燈造型狹長,尤其是前包圍兩側的日行燈造型具有辨識度,。

雷諾(進口) 風景 2022款 Vision Concept

雷諾(進口) 風景 2022款 Vision Concept

雷諾(進口) 風景 2022款 Vision Concept

『風景Vision概念車』

  目前來看,,新車的側面比較中規(guī)中矩,整體輪廓還是標準SUV的造型,,不會像標致3008那樣直接變成Coupe風格,。等褪去偽裝之后,期待展現出一些體現個性化的線條,。目前關于動力,、內飾等方面的信息尚未公布。我們也將持續(xù)關注,。

編輯點評:

  雷諾風景的推出成為了雷諾旗下又一款純電動車型,,該車也可以視為梅甘娜E-Tech的姊妹車型。按照規(guī)劃來看,,雷諾風景將于2024年海外市場上市,,目前歐洲市場對于SUV車型愈加青睞,因此該車的推出,,也將成為雷諾在電動市場走量的新產品,。


● Cupra Tavascan

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    Cupra Tavascan是基于MEB平臺打造的一款純電動中型SUV,。雖然測試車覆蓋著較厚的偽裝,但還是能看出來前臉部分和海外版有較大出入,。大燈組的輪廓和海外版保持一致,,依舊是修長犀利的造型,但是前大燈并未配備炫酷的三角形燈組,,而是采用了較為普通的透鏡大燈,,推測測試車可能是中低配車型。下包圍的中間延伸出了兩個翹起的小擾流板,,和海外版也有些區(qū)別,。

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  車尾的設計和海外版保持一致,依舊是動感十足的溜背造型,。從偽裝的輪廓來判斷,,新車采用了貫穿式的尾燈,并且下包圍的擴散器結構也得到了保留,。此外,,測試車采用了一套大尺寸熏黑多輻輪圈,進一步營造出運動氛圍,。Cupra Tavascan的長寬高分別為4644/1861/1597mm,,軸距為2766mm。

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  動力方面,,Cupra Tavascan將會分別推出單電機/雙電機版車型可供選擇,,單電機車型的最大功率為210千瓦,峰值扭矩為545�,!っ�,;雙電機版車型的最大功率為250千瓦,峰值扭矩為679�,!っ住坞姍C版車型的WLTP續(xù)航里程為550公里,,雙電機版車型的WLTP續(xù)航里程為520公里,。

編輯點評:

  此前就有消息稱,大眾汽車集團旗下品牌Cupra計劃每年在全球銷售7萬輛Tavascan純電動車型,。該車將在大眾安徽的合資工廠生產制造并出口到歐洲,,這也將是該合資工廠生產的第一輛汽車。然而,,計劃似乎已經發(fā)生了變化,,未來Tavascan車型也將在中國市場銷售,但不作為Cupra品牌旗下車型,,而是以尚未命名的新系列,。不過,,此次亮相的Cupra Tavascan,今年年內有望由大眾安徽實現量產,,并于2024年起銷往歐洲市場,。

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