雷克薩斯Modular EV Concept（模塊化純電動(dòng)概念車）將在2023東京車展亮相,，隨后將于2026年量產(chǎn),。目前僅有幾張預(yù)告圖,，吊足我們的胃口。

『雷克薩斯Electrified Sedan』

　　目前我們能夠清晰地看到該車的車頂設(shè)計(jì),，多條富有質(zhì)感的鋒利線條進(jìn)行勾勒,，突出整車造型的硬朗氣質(zhì)。車身側(cè)面應(yīng)該是采用流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì),。另外,，該車尾部造型較為夸張，結(jié)合此前發(fā)布的雷克薩斯Electrified Sedan車型來看,，尾燈看上去占據(jù)了很大的空間,，燈組則疑似融入了紡錘風(fēng)格設(shè)計(jì)。雷克薩斯此前便強(qiáng)調(diào),，該車擁有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，為性能和效率帶來好處。

　　據(jù)悉,，新車將會(huì)在全新的three-piece模塊化平臺(tái)生產(chǎn),，這將會(huì)大幅減少生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)力,。另外新車將會(huì)提供三元鋰以及磷酸鐵鋰電池,，續(xù)航里程分別大概687km和526km，10%-80%充電時(shí)間分別為20分鐘/30分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 從僅有的信息來看,，這款概念車似乎會(huì)引領(lǐng)雷克薩斯旗下電動(dòng)車的方向。目前歐系豪華品牌已經(jīng)拿出多款新時(shí)代的作品,，作為日系豪華的頂流,，雷克薩斯的動(dòng)作稍微有些滯后。我們也期待雷克薩斯在東京車展上為我們展示其對(duì)電動(dòng)化的理解和詮釋,。

● 雷克薩斯LBX

　　目前,，雷克薩斯LBX官圖已經(jīng)發(fā)布，新車與豐田YARiS Cross同樣基于TNGA-B平臺(tái)打造，定位低于雷克薩斯UX,。官方表示,，新車是專為歐洲市場設(shè)計(jì)而來，預(yù)計(jì)將在2023年7月率先在歐洲市場接受預(yù)定,，10月上市,，2024年3月開啟交付,，也會(huì)在其它市場推出,，競爭對(duì)手包括奧迪Q2等豪華品牌小型SUV車型。

　　外觀方面,，新車依舊采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉無邊界式進(jìn)氣格柵頗具小號(hào)雷克薩斯RX的風(fēng)格，格柵上方擁有貫穿式金屬飾條將兩側(cè)大燈銜接,，大燈造型比較簡單,，但銳利的日行燈依舊能看出雷克薩斯的風(fēng)格。

　　側(cè)面來看,，新車有著活潑的腰線以及雙色車身設(shè)計(jì),，比較能討年輕消費(fèi)者的歡心。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4190/1825/1545（1560）mm,，軸距為2580mm，與豐田YARiS Cross十分接近,。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，造型很有運(yùn)動(dòng)感，下包圍還采用了隱藏式排氣布局,。

　　內(nèi)飾方面,，三輻式方向盤保留了雷克薩斯家族的樣式，中控臺(tái)上方采用貫穿式空調(diào)設(shè)計(jì),，下方配備9.8英寸觸摸屏內(nèi)置雷克薩斯Link Connect,，另外新車還配備全液晶儀表盤以及馬克萊文森13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較居家,。

　　新車動(dòng)力方面將與豐田YARiS Cross共享,，搭載1.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，綜合最大功率136馬力,，最大扭矩185牛·米,；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱,，并提供E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 LBX號(hào)稱“雷克薩斯最便宜的SUV”，定位緊湊型,，其實(shí)身材更接近小型SUV,。這樣的定位選擇主打歐洲市場也是合情合理。如果LBX入華的話,，我們猜測價(jià)格或許接近20萬,。但事實(shí)上，目前國內(nèi)在售的,，與它品牌,、尺寸、售價(jià)都接近的奧迪Q2L境況可說不上好,，銷量在單月一兩千左右,，且終端有較高的優(yōu)惠。那么你會(huì)為LBX買單嗎,？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)交流討論,。

● 雷克薩斯RC F特別版

　　雷克薩斯10月發(fā)布了RC F Enthusiast以及RC F Emotional Touring兩款特別版車型的官圖，該車將僅在日本市場銷售,，每種車型限量25臺(tái),。此外，該車并不能通過經(jīng)銷商購買,，而是將采用搖號(hào)的方式銷售,，中標(biāo)名單將于10月18日正式公布。新車預(yù)計(jì)售價(jià)1500萬日元,，約人民幣73.3萬元,。

　　兩款車型都是基于RC F進(jìn)行升級(jí)，其中雷克薩斯RC F Enthusiast依舊采用裸露的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，并在尾部配備大尺寸固定式擾流板設(shè)計(jì),。該車還可提供White Nova Glass Flake、Sonic Chrome,、Graphite Black Glass Flake和Titanium Carbide Gray共4種車身顏色,。

　　RC F Emotional Touring的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴涂上了車身同色車漆，該車將僅提供Titanium Carbide Gray一種車身顏色,。此外,，其還配備主動(dòng)式后擾流板設(shè)計(jì)，其可在80km/h以上時(shí)自動(dòng)升起,，并在40km/h以下時(shí)自動(dòng)下降,。

　　內(nèi)飾方面，兩款特別版車型都將會(huì)采用黑色內(nèi)飾配色,，并配以藍(lán)色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,。前排座椅將采用Alcantara和皮革拼接材質(zhì),，并配備駕駛席座椅記憶功能。此外,，在門板處還擁有特別版車型的專屬標(biāo)識(shí)彰顯身份,。

　　動(dòng)力方面，兩款特別版車型依舊搭載代號(hào)為2UR-GSE的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),，并將會(huì)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)平衡并減少摩擦,，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加平穩(wěn)，同時(shí)聲效也將會(huì)更加細(xì)膩,。新車預(yù)計(jì)依舊會(huì)保持最大功率477馬力的動(dòng)力輸出,，并匹配8速手自一體變速箱以及可調(diào)式后橋LSD限滑差速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 限量25臺(tái),、搖號(hào)購買以及1500萬日元的售價(jià),，意味著這款車注定是有錢人的大玩具,。近年來國內(nèi)車企熱衷于新能源跑車,，日系倒是沒放棄對(duì)V8自吸的執(zhí)著。沖現(xiàn)在這個(gè)新能源和電動(dòng)化的趨勢,，這種大排量跑車大家且看且珍惜吧,。

● 新款雷克薩斯LS