【今日看點】
●小米汽車工廠探秘：傳聞中的新車或將在小米14發(fā)布會亮相
●威馬汽車陷入倒閉邊緣,，破產重整能否挽回頹勢,？
●Q3燃油車保值率報告出爐：硬通貨開始打折，中產階級消費力待回暖
●日本車企CEO批中國電動車技術僅為智能手機排列，索尼本田電動車將引領移動娛樂新風尚
●2024年春節(jié)假期免過路費策略發(fā)布，小型客車免費通行時段公布，一起速看詳情
●2023東京車展首發(fā)全新豐田普拉多,，粗獷復古，2024年國產上市
●豐田首款純電動SUV蘭德酷路澤Se在2023東京車展首發(fā)亮相
●2023東京車展盛大揭幕,，日產Hyper Force超級跑車概念車驚艷亮相,，預計11月5日正式發(fā)布
●全新速翼特(參數(shù)|詢價)概念車在2023東京車展上亮相，預計2024年投產上市
●2023東京車展揭幕,，馬自達ICONIC SP概念車驚艷亮相,，或成下一代MX-5設計預覽
●比亞迪全新中型SUV宋L將于10月31日預售，四季度上市,，預計售價25萬元起
●AITO問界M9預訂訂單破萬,，預售50萬起，挑戰(zhàn)SUV市場,，有望12月上市
●沃爾沃EM90預告圖發(fā)布,，全球首秀和預訂將于11月12日啟動
【企業(yè)風向】
小米汽車工廠探秘：傳聞中的新車或將在小米14發(fā)布會亮相
小米汽車的工廠位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)，一期工廠已于2023年6月完成,，二期計劃2024年開工,，2025年完工。小米汽車現(xiàn)處于試生產階段,，每周制造約50輛樣車,，預計將在2024年上市，預估出貨量為5-6萬臺,。售價預計低于30萬人民幣,，主打賣點為自動駕駛、軟件生態(tài),、800V快充與動力配置。首款車型將采用純電驅動,，搭載101kWh三元鋰電池,，續(xù)航可能超過700km。此外,，小米汽車的新操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”已經完成封包,，將應用在小米14手機以及小米汽車上。
威馬汽車經歷了一系列的困境,，從車主反饋的功能停止使用，到大樓被搬空,，再到創(chuàng)始人沈暉的離職和遷居美國,，以及公司申請破產重整。威馬汽車曾是國內頭部造車新勢力企業(yè),，但現(xiàn)在已經陷入困境,，伴隨著10萬多車主權益問題未解，留下410億元的投資和債務,。公司曾多次嘗試自救,，但重整業(yè)務的希望渺茫，產品力不足,，銷量低迷,，三次上市均折戟，資金短缺,，員工欠薪,，公司信譽嚴重受損。
Q3燃油車保值率報告出爐：硬通貨開始打折,，中產階級消費力待回暖
2023年第三季度,，隨著新車國六B上牌標準明確延遲至2024年推廣，燃油車新車市場硝煙味有所緩和,，二手車保值率下跌趨勢也隨之放緩,。經濟剛需車型及高端車型市場表現(xiàn)尚可，但由于整體經濟環(huán)境不佳,，以中產階級為主要目標用戶的車系,，其三季度保值率表現(xiàn)平平。本田,、豐田的四款中型車保值率持續(xù)下滑,，奔馳E級和寶馬5系二手車因即將上市的新款，保值率也紛紛下滑,。雷克薩斯ES新車的保值率為76.46%,，跌幅1.81%。
日本車企CEO批中國電動車技術僅為智能手機排列,，索尼本田電動車將引領移動娛樂新風尚
索尼本田移動公司社長川西泉近期表示,，雖然中國電動汽車制造商發(fā)展勢頭強勁，但在信息技術方面并無新意,。川西泉透露,，該公司正在開發(fā)的電動汽車“AFEELA”將會提供獨特的移動娛樂，以索尼的娛樂產品為基礎打造汽車,，PS5平臺技術將可能納入其內,。新車將運用索尼的傳感器,、網絡和娛樂技術，車內外設計有45個攝像頭和傳感器,，以提升安全性并提供車內影音娛樂內容,。
【出行動態(tài)】
2024年春節(jié)假期免過路費策略發(fā)布，小型客車免費通行時段公布,，一起速看詳情
中國交通運輸部發(fā)布通知,，2024年春節(jié)假期小型客車免過路費時段為2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00。各省級交通運輸主管部門需做好公路保通保暢和服務保障工作,，預計春節(jié)期間公路交通流量將創(chuàng)新高,。呼吁各部門提前研究進一步提升路網保通保暢服務措施，為公眾提供便捷高效的出行服務,。
【產品資訊】
2023東京車展首發(fā)全新豐田普拉多,，粗獷復古，2024年國產上市
2023東京車展上,，全新豐田普拉多首次亮相,。基于TNGA-F架構打造的新普拉多,，預計將于2024年在國內由一汽豐田生產上市,，預計售價45萬元以上。新車外觀粗獷復古,，內飾設計硬派,，符合其越野定位。配置上,，新車將配備豐田最新的娛樂系統(tǒng)及越野功能,，動力方面，將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的輕混系統(tǒng),，最大功率330馬力,，最大扭矩630牛·米,。同時,，新車在海外市場將提供更多發(fā)動機選擇。
豐田首款純電動SUV蘭德酷路澤Se在2023東京車展首發(fā)亮相
2023東京車展上,，豐田蘭德酷路澤Se首次公開亮相,，這是豐田首款純電動蘭德酷路澤，外觀設計富有未來感,，擁有三排座椅，車長5150mm,。這款車型無大型中網,、纖細車燈以及懸浮式車頂設計,，采用電子后視鏡和隱藏式門把手，尾部設計簡約且動感,。豐田蘭德酷路澤Se更像是一款追求駕駛性能,，滿足城市出行需求的SUV，而非具有出色越野能力的SUV,。
2023東京車展盛大揭幕,，日產Hyper Force超級跑車概念車驚艷亮相，預計11月5日正式發(fā)布
2023東京車展上,，日產將展示其第五款概念車,，Hyper Force概念車，可能是戰(zhàn)神GT-R的繼任者,。這款車具有未來感的設計,，采用輕質且剛性的碳纖維車身，獨特的低風阻輪圈,，等離子制動器等創(chuàng)新設計,。內部設計充滿未來感，支持AR,、VR體驗,，搭載激光雷達提供駕駛輔助功能。動力方面,，新車將搭載日產e-4ORCE電動四驅系統(tǒng),，最大輸出功率達1000kW，約1360馬力,，支持R和GT兩種模式,。此外，新車還將搭載全固態(tài)電池,，但電池容量和續(xù)航表現(xiàn)尚未公布,。
全新速翼特概念車在2023東京車展上亮相，預計2024年投產上市
2023東京車展上,，鈴木汽車發(fā)布全新一代速翼特概念車,，預計2024年投產上市。新車保留了概念車的設計,，特點包括流線型車身,、蜂窩格柵、LED大燈和雙色車身涂裝,。內部配置有雷達傳感器和攝像頭,，提升了輔助駕駛能力。新車內飾全新設計,，懸浮式中控屏和中控臺布局有顯著差異,。新車配備了碰撞緩解制動,、自適應遠光燈系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等安全技術,，搭載高效發(fā)動機,，力求在駕駛性能和燃油效率之間達成平衡。
2023東京車展揭幕,，馬自達ICONIC SP概念車驚艷亮相,，或成下一代MX-5設計預覽
2023東京車展正式開幕，馬自達ICONIC SP概念車全球首發(fā),，預示著下一代馬自達MX-5的設計方向,。新車外觀與馬自達Vision Study概念車相似，尾燈采用兩瓣月牙形狀的設計,，中央配備可點亮LOGO,，下方有兩條平行日行燈，整體呈現(xiàn)新能源車風格,。馬自達尚未決定是否將MX-5轉變?yōu)榧冸妱榆囆?，但如果市場需要，將會考慮加入電池,。預計量產版將于2026年推出,。
比亞迪全新中型SUV宋L將于10月31日預售，四季度上市,，預計售價25萬元起
比亞迪將于10月31日開啟全新中型SUV宋L的預售,，預計售價25萬元起，將在四季度完成上市,。宋L基于e平臺3.0打造,，搭載了CTB電池車身一體化技術、智能電四驅,、DiPilot智能駕駛輔助,、云輦C系統(tǒng)等。外觀精致,，內飾豪華,，配備前后備廂，增強實用性,。動力方面,，將提供單電機以及雙電機版本，最大功率分別為150/230kW,；單電機版電機最大功率為230kW,。新車搭載云輦C系統(tǒng)，將舒適性和操控性完美結合。
AITO問界M9預訂訂單破萬,，預售50萬起,，挑戰(zhàn)SUV市場，有望12月上市
問界M9的預訂訂單已突破15000輛,，預售價格為50-60萬元。這款大型SUV采用“鯤鵬展翼”全新設計語言,，具有華為xPixel智能車燈,，可實現(xiàn)車與人的交互。車身側面擁有趨于平直的車頂線條,，增大車內頭部空間,。車身尺寸為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm,。內部采用三聯(lián)屏布局,，集成AR HUD功能，并配有小藝智慧助手,。動力方面,，有增程和純電兩種版本，驅動電機額定功率分別為62kW和88kW,，峰值功率分別為160kW和230kW,。預計12月完成上市。
沃爾沃EM90預告圖發(fā)布,，全球首秀和預訂將于11月12日啟動
沃爾沓官方發(fā)布了純電動中大型MPV沃爾沃EM90車型的預告圖,，該車將于11月12日在中國首次亮相并開啟預訂。EM90特有斯堪的納維亞設計風格,，高強度籠式車身設計,，采用多種高強度鋼材，配置多個安全氣囊,，雙A柱設計,，內置駕駛輔助系統(tǒng)和空氣凈化技術。外觀采用“無邊界”風格前格柵,，多邊形大燈組,，平直車頂設計。動力方面,，搭載一臺最大功率為200千瓦的驅動電機,，未來將配備三元鋰電池組。