◆比亞迪：比亞迪秦L DM-i、海豹06 DM-i,、全新比亞迪Ocean-M概念車,、海獅07EV

●首發(fā)：比亞迪秦L DM-i

　　隨著秦L DM-i亮相,，該車將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購(gòu)車需求,。值得一提的是,，新車未來(lái)起售價(jià)或在12萬(wàn)元以上。

　　外觀方面,，新車采用“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”,，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，視覺效果突出,。同時(shí),，前燈組狹長(zhǎng)銳利，與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合,。一體化的設(shè)計(jì)不僅讓龍顏更立體,，還放大了前臉的橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，其腰線從前翼子板處貫穿至后門,，使得車身更加修長(zhǎng)，搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線,，營(yíng)造出立體切割的效果,，凸顯出整車的力量感。同時(shí),，其采用溜背式設(shè)計(jì),，呈現(xiàn)“低趴”的姿態(tài)，更加年輕,。

　　尾部方面,，較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，不僅與前臉相呼應(yīng),，也增加了車身輪廓的肌肉感,。同時(shí),，該車采用了貫穿式尾燈造型,，靈感來(lái)源于中國(guó)結(jié)，辨識(shí)度拉滿,。車型尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm,。作為對(duì)比,，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm,，可以說(shuō)秦L整體比秦PLUS大一圈,。

　　內(nèi)飾方面,，秦L內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)山水畫，東方山水的靈動(dòng)與現(xiàn)代科技相融合,，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”,。具體來(lái)看，新車采用內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表搭配標(biāo)志性可旋轉(zhuǎn)中控屏,，讓這款車看上去十分具有科技感,。同時(shí)，全新樣式的三輻式多功能方向盤以及無(wú)線手機(jī)充電等配置的加入,，滿足當(dāng)下用戶用車需求,。

　　與外觀呼應(yīng)，中國(guó)結(jié)元素也在秦L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中大量使用,，中央扶手區(qū),，切面設(shè)計(jì)的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿，造型別致,，啟動(dòng),、換擋、駕駛模式等核心功能,，集成在水晶擋桿周圍,，便于日常操控。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,，新車將會(huì)配備由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù),。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦,，電機(jī)最大功率為160千瓦。新車配備來(lái)自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池,，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費(fèi)者選擇,，對(duì)應(yīng)WLTC純電動(dòng)續(xù)航里程分別為90km和60km。

●比亞迪海豹06 DM-i

　　海豹06 DM-i定位中型轎車,，新車將搭載比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng),，純電續(xù)航里程提供60km和90km兩種供消費(fèi)者選擇。

　　外觀方面,，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計(jì)理念,，封閉式的車頭造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體呈現(xiàn)出了非常動(dòng)感的造型樣式,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了稍有溜背式造型的設(shè)計(jì)，整體看上非常緊湊且圓潤(rùn),。車尾部分,，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計(jì)，配合透明燈殼,，讓新車展現(xiàn)出了時(shí)尚動(dòng)感的屬性,。后包圍則利用雙層雙色的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了尾部擴(kuò)散器的犀利感,，進(jìn)一步提升了新車的動(dòng)感氛圍,。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾沿用了比亞迪家族式的風(fēng)格,，采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設(shè)計(jì),。新車在門板和座椅表面采用了大量曲線設(shè)計(jì)，輔以少量藍(lán)色點(diǎn)綴,，使得內(nèi)飾的整體氛圍更加優(yōu)雅時(shí)尚,。與比亞迪海豹不同的是，新車的換擋區(qū)域采用了圓形設(shè)計(jì),，小巧的擋把看起來(lái)十分精致,，各種功能按鍵環(huán)繞在擋把周圍，很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感,。

　　 車身尺寸方面,，長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm,。動(dòng)力方面,，該車采用型號(hào)為BYD472QC的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦,。同時(shí),，依據(jù)公告內(nèi)容來(lái)看，根據(jù)電池容量和電機(jī)功率不同,，海豹06將提供兩種動(dòng)力版本,。其中，搭載10.08kWh電池版本車型,，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程可達(dá)90km,。此外，EHS電混系統(tǒng)擁有純電般的駕乘體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)，靜謐性十分出色,。據(jù)可靠消息，海豹06或?qū)⒋钶d比亞迪全新一代的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),，有望在能效方面帶來(lái)新的突破,。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

●全新比亞迪Ocean-M概念車

　　比亞迪全新Ocean-M概念車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型十分突出，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)新車設(shè)計(jì)思路,。官方表示,，其量產(chǎn)版的價(jià)格區(qū)間15萬(wàn)-20萬(wàn)元，將于今年三季度上市。

　　可以看到,，整車造型非常前衛(wèi)，前臉超大尺寸的前大燈，營(yíng)造更加凌厲的視覺效果,，搭配夸張的下包圍以及大尺寸的進(jìn)氣口，打造出氣勢(shì)凌人的視覺效果。

　　車身側(cè)面,，低趴的車身造型呈現(xiàn)出更加年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑姿態(tài),。車側(cè)采用多條線條進(jìn)行勾勒,，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格，使其看上去更加運(yùn)動(dòng)。另外該車擁有隱藏式門把手以及五輻花瓣輪圈,。

　　尾部設(shè)計(jì)更加夸張,，超大尾翼的加持一定程度上凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息，也會(huì)有利于空氣動(dòng)力學(xué),。另外,，新車將配備貫穿式尾燈,，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的寬大的視覺效果。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

●首發(fā)：海獅07EV

　　比亞迪海獅07EV定位中型SUV,，新車將擁有L2+高階智能輔助駕駛,，支持高快領(lǐng)航等多項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能,，也是比亞迪海洋網(wǎng)系列首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型。同時(shí),，該車將會(huì)投放在20萬(wàn)元區(qū)間，將于今年5月正式上市,。

　　外觀方面,，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì),，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看,，該車采用標(biāo)志性的C字形日行燈,，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進(jìn)氣口，動(dòng)感十足,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，海獅07EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力,，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設(shè)計(jì),，視覺效果突出,。尾部方面，豐富的直線與靈動(dòng)的曲線相互交織,，構(gòu)成極強(qiáng)的視覺沖擊力,。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強(qiáng)化了車體的視覺寬度,。同時(shí),，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感,。

　　同時(shí),，海獅07EV的高快領(lǐng)航功能能夠全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持,、車道領(lǐng)航,、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別,、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能,。在行駛過(guò)程中，如因車距較近不具備變道條件時(shí),，系統(tǒng)會(huì)在保證安全的前提下主動(dòng)加速,、減速，增大安全距離后再主動(dòng)發(fā)起變道,。此外,，當(dāng)前方有車輛橫向加塞時(shí)，海獅07EV會(huì)根據(jù)道路虛實(shí)線,、道路擁堵等情況,，智能選擇合適的變道時(shí)機(jī)，并主動(dòng)與旁車保持安全距離,，進(jìn)一步提升智駕體驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面，新車將提供3種動(dòng)力形式,，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW以及170kW電機(jī),，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。

◆五菱汽車：五菱星光EV、五菱星光共創(chuàng)版

●上市：五菱星光EV（9.98-10.98萬(wàn)元）

　　五菱星光EV在本屆車展正式上市,，共推出2款車型,，售價(jià)區(qū)間為9.98-10.98萬(wàn)元,。五菱星光定位一款中型轎車，其將搭載136馬力單電機(jī),，續(xù)航里程有410km和510km兩種,。

　　外觀方面，五菱星光EV采用星翼美學(xué)設(shè)計(jì)理念,，電動(dòng)版車型配備了封閉式格柵,，并采用分體式大燈，不過(guò)插混版上的貫穿式LED燈帶換成了分列兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的LED日行燈,。下包圍配備了貫穿式的黑色套件,，與兩側(cè)大燈組融為一體，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)則與插混版保持一致,，車身側(cè)面的線條柔和且流暢，低配車型配備17英寸輪圈,，高配為18英寸,。尾部方面，犀利的貫穿式尾燈擁有一定的未來(lái)感,，其下方還采用大面積的黑色包圍，整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng),。車身尺寸方面,，該車的長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內(nèi)飾配色。車內(nèi)搭載8.8英寸的液晶儀表,，低配車型配備10.1英寸中控屏,，高配為15.6英寸，車內(nèi)還是保留了部分常用的物理按鍵,。中控臺(tái)采用較為平直的線條,，輔以鋼琴烤漆面板和金屬裝飾，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺層次感,。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置愛奇藝,、QQ音樂(lè)等豐富社交娛樂(lè)軟件。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載136馬力單電機(jī),，最高車速為150km/h。電池采用的是搭載磷酸鐵鋰電池,，續(xù)航里程有410km和510km兩種可選,。

●上市：五菱星光共創(chuàng)版（7.98-10.28萬(wàn)元）

　　星光共創(chuàng)版共推出4款配置車型,，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.28萬(wàn)元。新車定位中型車,，作為共創(chuàng)車型,，新車將在細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行升級(jí)。

　　外觀方面,，五菱星光共創(chuàng)版采用了相對(duì)常規(guī)的前格柵,，搭配星環(huán)日間行車燈，前包圍裝飾細(xì)節(jié)豐富且有設(shè)計(jì)感,。車身尺寸方面,，該車的長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm,。

　　側(cè)面來(lái)看,，五菱星光有著流暢的車身型面，腰線過(guò)渡非常平滑,，與車頂微微的溜背線條在尾燈處恰到好處的融為一體。車尾部分,，五菱星光采用的是不規(guī)則造型的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用全黑的內(nèi)飾配色，雙輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及懸浮式液晶儀表,，整體較為時(shí)尚,。同時(shí)，其中控臺(tái)采用較為平直的中控臺(tái)線條,，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺層次感,。

　　插電混動(dòng)版配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的五菱靈犀插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106馬力,，電機(jī)最大功率177馬力,。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)氣系統(tǒng)、阿特金森循環(huán),、低壓冷卻EGR,、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術(shù),，最高熱效率達(dá)到43.2%,。變速箱方面,，該車搭載電磁式單擋DHT，配備電磁離合器,，相比傳統(tǒng)液壓離合器減重5%，能量損失更小,。

　　電池方面，該車搭載五菱神煉電池,，容量有9.5kWh和20.5kWh兩種,，CTLC純電續(xù)航里程分別為70和150km,。在系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)層面,，神煉電池獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)MUST,，實(shí)現(xiàn)了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高集成效率電池包設(shè)計(jì)。該電池具備IP68防護(hù)等級(jí),，還配備高精度智能BMS系統(tǒng),，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng),，做到電池實(shí)時(shí)智能診斷,、故障長(zhǎng)時(shí)精準(zhǔn)提前預(yù)警等,。

◆Italdesign：Quintessenza昆特桑薩概念車

●首發(fā)：Quintessenza昆特桑薩概念車

　　Quintessenza昆特桑薩概念車正式亮相，新車主要是展現(xiàn)全新設(shè)計(jì)理念,，也是對(duì)公司55年來(lái)設(shè)計(jì)理念的現(xiàn)代詮釋。

　　在官方的介紹中，新車將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守“美觀并實(shí)用”的原則,，結(jié)合意大利風(fēng)格與大眾審美。在昆特桑薩的設(shè)計(jì)中，Italdesign從土,、水、氣和火這四大元素中汲取靈感,，而第五個(gè)組成元素對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是人類，昆特桑薩（Quintessenza）的含義正是五行的融合,。

　　外觀方面,，該車將擁有十分激進(jìn)的外觀造型,，并且配備大量碳纖維材質(zhì)，車尾層次分明,，并采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾造型也頗具未來(lái)感,，運(yùn)動(dòng)式雙輻方向盤,，搭配液晶顯示屏,，中央扶手為觸摸屏，更具科幻氣息,，車內(nèi)還有杯架，方便放置物品,。另外，座椅的設(shè)計(jì)也十分別致，運(yùn)動(dòng)式一體式座椅,，讓整車內(nèi)飾上去十分動(dòng)感。關(guān)于新車更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注。

全文總結(jié)：

　　 不知道這么多的新車,，是否讓您眼花繚亂了呢,？在W1號(hào)展館中,，我們看到中國(guó)品牌與海外品牌開啟正面PK,，也看到燃油車與新能源車的相互競(jìng)爭(zhēng),。在這里,，可選擇的產(chǎn)品可以說(shuō)是非常豐富,。甚至一些前沿概念車型也十分有看點(diǎn),。如果您看完這個(gè)展館新車內(nèi)容之后,，還是意猶未盡,，那必須關(guān)注我們逛展的文章,，通過(guò)我們的路線,，讓您大飽眼福~（文/汽車之家 李娜）

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