奔馳/現(xiàn)代等一文看懂北京車展E4館新車

王寅

2024年04月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 2024北京車展于4月25日正式開幕,，為了更好的讓大家了解此次車展的新車，我們根據(jù)展館和品牌的不同,，梳理了8個館的具體新車情況,。本篇是E4館的具體信息，這里有不少熱門品牌,，例如奔馳,、現(xiàn)代、保時捷,、路特斯,、北汽,、smart、理想以及哪吒汽車,，涉及的新車超過40款,，下面我們就一同來看看。

◆ 北京車展E4館展位圖

● 奔馳：大G,、AMG,、邁巴赫、奔馳等共15款新車

首發(fā)：純電G級越野車

　　4月24日,，梅賽德斯-奔馳首發(fā)了奔馳純電G級越野車,。新車命名為：G 580 with EQ Technology，可以說是第一款不再以EQ命名的純電車,，與此同時,，EDITION ONE版本也同步迎來亮相，新車采用專屬車身配色,，并在細節(jié)處融入了相關標識,。奔馳純電G級越野車采用四輪邊電機技術，最大綜合功率432kW,，峰值扭矩1164N·m,，4.7秒“破百”。其搭載116kWh的電池組,，最大續(xù)航473km（WLTP）,。價格方面，標準版車型在歐洲為14.26萬歐元起（約合人民幣110萬元起）,，EDITION ONE為19.25萬歐元起（約合人民幣148.6萬元起）,。據(jù)了解，新車將于2024年下半年正式上市,，敬請期待,。

『EDITION ONE版藍色車身配色』

　　外觀方面，奔馳純電G級越野車基本延續(xù)了EQG概念車的風格,，能讓人一眼看出這是一個G級家族的產品,。相比概念車的圓潤和科技感，量產版車型更加的硬朗和充滿了力量感,。新車外觀有兩種風格,，一種采用亮色的裝飾，一種采用熏黑的設計,。

　　新車側面也是我們熟悉的方盒子造型,，整體趕上去魁梧有力。新車的車身尺寸長寬高分別為4624/1931/1986mm，軸距為2890mm,。后備廂容積為555L,，放到座椅后最大可達1990L。奔馳純電G級越野車總質量為3.5噸,，配備265/50 R18的輪胎,。新車采用前雙叉臂懸架，后橋則采用了專為這款車開發(fā)的剛性后橋—de Dion迪翁軸,。

　　尾部方面,，其尾部的小書包設計很巧妙，其實是一個獨立的儲物空間,，方便存放一些小件物品,，以及充電線。

　　內飾方面,，奔馳純電G級越野車整體風格也是和新款大G接近,，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴,，即便是純電動車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質感,。新車的后排座椅靠背還采用了兩個液晶屏，方便后排乘客進行娛樂,。

『EDITION ONE版座艙專屬標識』

　　到了最關鍵的動力方面,，新車四輪均搭載了永磁同步電機,，采用四獨立電機配置,，最大綜合功率輸出為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164N·m,。該車的0-100km/h時間為4.7秒,，極速為180km/h。

　　作為純電車型,，其搭載的鋰離子動力電池組為116kWh,，續(xù)航里程最大473km（WLTP工況），CLTC約為580km,，能耗在27.7-30.3kWh/100km,。由于具備快充能力，其充電15分鐘,，可以行駛170km,。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料，用以保護電池組,，防止越野時的沖擊,。

　　此外值得一提的是，純電G級越野車還具有G-turn的技術，通過方向盤后的撥片控制能夠進行原地調頭,，最快1秒轉90度,，4秒轉一圈，單次最多連續(xù)轉兩圈,。

　　G-STEERING功能可以在越野行駛時提供更小的轉彎半徑,，作為電氣化時代的作品，新車提供三速智能越野功能,，就像巡航控制一樣,，可以讓駕駛員放心專注于路面，而越野完全交給車子,。新車可以在最高35度的側坡上保持穩(wěn)定,，最大涉水深度為850毫米，比傳統(tǒng)動力車型高出150毫米,。G-ROAR則為電動G級帶來了獨特的聲音體驗,。

首發(fā)：新款奔馳G 63

　　4月24日，奔馳在北京車展前首發(fā)了新款AMG G 63車型,，新車在內飾和外觀以及動力上均有所升級,，搭載4.0T發(fā)動機，4.3秒“破百”,。此外,，官方還在4月25日發(fā)布了其中AMG G 63甲辰臻藏版的價格，為292萬元,。這款車全球限量1,000臺,。其車身采用MANUFAKTUR啞光夜晚黑色漆面，黑色與金色的沖突美學設計,，靈感源自1979年第一款G級越野車,，見證G級“堅于時光”的傳奇經典。

【AMG G 63甲辰臻藏版】

　　新款AMG G 63前臉依舊為AMG家族式的直瀑式設計,，前包圍兩側造型也進行了調整,，從開放式的蜂窩狀修飾改為了頁片式裝飾件，在兩邊的位置設置有雷達單元,。另外,，新款AMG G 63配備有車頂平臺和攀爬梯。車頂平臺不僅可以載物,，對于擴展越野和穿越裝備也提供了更高的便利性,。

　　新款AMG G 63提供專屬啞光hyper blue車漆，標配全新設計的20英寸5輻AMG輕合金輪圈,；提供20-22英寸的6款不同輪圈設計,，其中3款輪圈采用雙色設計,，1款輪圈采用三色設計。還提供全新的碳纖維外觀選裝組件,，深色鍍鉻格柵,、外后視鏡罩和車身防護條、后門備胎罩,、保險杠和前后下護板均以碳纖維材質包覆,。其他組件包括啞光黑色/黑色金屬漆備用輪輞，以及前后深色的轉向指示燈和車燈,。

　　動力方面,，AMG G 63搭載AMG 4.0T V8發(fā)動機，集成ISG智能電機和48伏車載電氣系統(tǒng),，提供430千瓦（585馬力）的最大功率,，峰值扭矩高達850牛·米,；ISG電機可額外提供15千瓦（20馬力）的功率和200�,！っ椎呐ぞ亍Ｆ�0-100公里/小時加速僅需4.3秒,。

首發(fā)：新款奔馳G級

　　4月24日,，梅賽德斯-奔馳在華首發(fā)了新款G 500車型，新車與新款G 63以及電動大G一同亮相,。除了在外觀和內飾有所升級之外,，G 500的一個最大變化是從此前的4.0T V8發(fā)動機變?yōu)榱?.0T L6發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，雖然發(fā)動機變小,，但其實動力還提升了,，加速也更快了。