[汽車之家 資訊]  兩天前,，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《下半年將上市SUV前瞻（上）》的報(bào)道，可以看到下半年將要上市的SUV真的不算少,，而今天我們給大家?guī)�來的下篇�?bào)道,，同樣有不少的新車型�,？偨Y(jié)來看,，中國品牌的新能源SUV占據(jù)絕大多數(shù)，并且多數(shù)車型仍然主攻10-30萬元的價(jià)格區(qū)間,。由于篇幅有限,，我們只為大家挑選了10款車型進(jìn)行介紹，而更多的車型大家也可以參見文章開篇的列表,，如果您沒有看到上篇內(nèi)容,，也可以點(diǎn)擊這里回顧。

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● 全新長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))
上市時(shí)間：10月

　　在比亞迪等新能源SUV攻擂成功之后,，傳統(tǒng)燃油SUV銷量持續(xù)下滑,，6月份長安CS75 PLUS的銷量為10770臺，急需推出全新車型迭代,。要想重新贏回市場,，就得比新能源SUV還要“卷”，就像當(dāng)年新能源SUV搶走燃油車市場份額時(shí)候的“狼性”一樣,。從我們已經(jīng)拍攝到的實(shí)車來看,，全新長安CS75 PLUS（第四代）還真有這個(gè)實(shí)力。

　　全新長安CS75 PLUS車身尺寸方面長寬高分別為4770/1910/1705mm,，軸距為2800mm,。車長比現(xiàn)款增加60mm，軸距增加90mm,，尺寸明顯加大,。全新長安CS75 PLUS的設(shè)計(jì)是在線的，我覺得這幾個(gè)形容詞來形容比較貼切：大氣,、個(gè)性,、動(dòng)感。其設(shè)計(jì)有著很高的原創(chuàng)度,，不過,，中網(wǎng)在時(shí)下極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格的背景下，稍顯繁瑣,。但前大燈絕對足夠個(gè)性,，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。尾部則展現(xiàn)出這款車動(dòng)感的一面,，V型的后擾流板和動(dòng)感的貫穿式尾燈,，令人印象深刻。不得不說,，全新長安CS75 PLUS的氣場有點(diǎn)像福特銳界了,。

　　當(dāng)然更引人矚目的要數(shù)內(nèi)飾了，車內(nèi)的配色富有激情,，且不失高雅,，中控臺材質(zhì)的紋理富有高級感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)進(jìn)一步展現(xiàn)溫馨感,，并加入氛圍燈,。車內(nèi)布局完全看齊新勢力，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，而三塊大連屏格外搶眼，作為一款十多萬元的SUV,，這真的“卷”出新高度,。采用懷擋之后,，中央扶手下方形成巨大的儲物空間，同時(shí)也提供了無線充電面板,。

　　當(dāng)然這還沒完,，由于尺寸加長，新車將提供寬敞舒適的5座空間,，座椅相當(dāng)厚實(shí),，坐墊的長度可以實(shí)現(xiàn)很好的腿部襯托，并且還具備加熱,、通風(fēng),、按摩功能，副駕提供零重力座椅,，配備腿托,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載全新藍(lán)鯨動(dòng)力,，由重慶長安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為138千瓦和141千瓦。同時(shí),，新車還將配備L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評

　　全新長安CS75 PLUS有點(diǎn)像阿維塔，配置,、用料都很足,，如果能繼續(xù)維持現(xiàn)有的售價(jià)，那么這款車一定能重新奪回市場份額,。在10萬元的SUV中,，將智能化、舒適方面卷出新高度,。當(dāng)然,，這里面不能忽視全新的藍(lán)鯨動(dòng)力，雖然目前官方還沒有揭曉更多細(xì)節(jié),，但它肯定還會(huì)帶給我們新的驚喜：不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)+出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

● 奇瑞iCAR V23
上市時(shí)間：下半年

　　奇瑞iCAR V23與奇瑞iCAR 03是兩款尺寸比較接近的緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4220/1915/1845mm,，軸距2730mm,。那么肯定會(huì)有人問這兩款車的差異是怎樣的？iCAR V23的賣點(diǎn)將會(huì)是一款個(gè)性,、智能化,，主打“輕越野”概念的SUV。

　　在捷途旅行者“爆火”之后,，奇瑞加速打造后續(xù)的“方盒子”SUV,，這款致敬212前臉設(shè)計(jì)的車型,，配合上越野胎，讓人很快回憶起當(dāng)年的經(jīng)典車型212,。其接近角42/43°,，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版,、后四驅(qū)版）,，并分別提供19英寸和21英寸輪圈。短前后懸的設(shè)計(jì)讓人印象深刻,，甚至讓人想到經(jīng)典車型吉姆尼,。奇瑞是懂玩法的，你們想要的那臺“越野車”它來了,！

　　厚實(shí)外凸的保險(xiǎn)杠,、外擴(kuò)的輪眉、見棱見角的車身設(shè)計(jì),、腳踏板與行李架,、側(cè)開的尾門、“小書包”,，這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)構(gòu)筑了iCAR V23“野”的一面,。官方還提供了改裝玩車的方案。其還將配備電動(dòng)智能四驅(qū),，“野”這事不僅僅是表面文章,。

　　iCAR V23的另一個(gè)賣點(diǎn)是智能化。它的產(chǎn)品定義,、造型設(shè)計(jì),、工程預(yù)研和創(chuàng)新營銷都由智米科技團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而開發(fā),、生產(chǎn)制造,、渠道建設(shè)和銷售、交付,、服務(wù)等均由奇瑞iCAR負(fù)責(zé),。新車將配備800萬像素的前視攝像頭+300萬像素的環(huán)視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá),，可以實(shí)現(xiàn)高速智能輔助駕駛和記憶泊車,。車機(jī)系統(tǒng)配備2.5K大屏，搭載高通驍龍8155芯片,，有CarPlay,，支持主流游戲機(jī)和VR眼鏡。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)在全新平臺架構(gòu)打造,，提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型,，搭載80度寧德時(shí)代電池，后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上,，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是500km以上，預(yù)計(jì)電池容量也會(huì)有比較大的差異,。

● 編輯點(diǎn)評

　　此前,，官方表示，iCAR 03是走精致路線,，iCAR V23是走風(fēng)格越野,，如果真的和iCAR 03相同的十幾萬元售價(jià)，那么這款車還是挺值得期待的,。捷途旅行者主攻燃油車領(lǐng)域,，iCAR V23主攻電動(dòng)車領(lǐng)域，捷途山海T2主攻插混市場,。玩性價(jià)比一直是奇瑞的擅長,，因此有理由相信這款車會(huì)給我們一個(gè)驚喜的價(jià)格，那么這將又是一款“爆火”的輕越野車,。

● 深藍(lán)S05
上市時(shí)間：下半年

　　深藍(lán)S05是一款尺寸比深藍(lán)S7更小的SUV,，其定位為一款緊湊型SUV。先來看看它的尺寸,，其長寬高分別為4620/1900/1600mm,，軸距為2880mm。比定位中型SUV的S7明顯更小,。因此,，它的價(jià)格可能將更令人期待，或許能給我們一個(gè)新的驚喜,。

　　深藍(lán)S05的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與之前的車型稍有出入,，其整體看上去更加圓潤飽滿，很符合大眾審美,。不過分體式的車燈,、貫穿式的尾燈等設(shè)計(jì)，依然是深藍(lán)家族的設(shè)計(jì)元素,。

　　此前,，我們還獲得過疑似這款車的內(nèi)飾諜照，與之前車型不同的是,，新車采用了豎置構(gòu)造的懸浮式中控屏,，并還保留了懸浮式的液晶儀表，車內(nèi)仍然是比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前的申報(bào)信息來看,，新車將采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為175千瓦,，并配備磷酸鐵鋰電池組,，未來也可能會(huì)提供增程式動(dòng)力。

● 編輯點(diǎn)評

　　目前關(guān)于這款車的信息還不是很多,，不過,，深藍(lán)產(chǎn)品未來的一大看點(diǎn)是與華為的合作，此前官方已經(jīng)表示深藍(lán)L07會(huì)與華為深度合作,，并且我們已經(jīng)在到店的深藍(lán)S07車型中看到了華為的ADS智駕系統(tǒng),，官方表示，其為華為乾崑智駕ADS SE版本,，沒有城市智駕,，支持高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助，那么深藍(lán)S05是否也會(huì)引入值得期待,。當(dāng)然更值得期待的還有這款車的價(jià)格,，它將可能成為深藍(lán)最便宜的車型。

● 極氪MIX
上市時(shí)間：下半年

　　極氪的新車總是能帶給大家驚喜,，這款被民間稱為“寶寶巴士”的全新車型也足夠個(gè)性,，甚至連官方也沒有界定它到底算SUV，還是MPV,。而它最引人注目的地方是,，它沒有B柱，并且副駕一側(cè)采用對開式滑門設(shè)計(jì),，這種常見于大巴車上的開門方式,，罕見出現(xiàn)在乘用車上。

　　極氪MIX車身尺寸長寬高分別為4688/1995/1755mm,，但軸距達(dá)到了3008mm,，車長不是很搶眼，但是軸距是相當(dāng)搶眼,。其短前后懸,，長軸距的設(shè)計(jì)，也保證了這款車內(nèi)部的空間,。比較有意思的是,，新車的前排兩個(gè)座椅都可以180度向后旋轉(zhuǎn)，在停車狀態(tài)下,，極氪MIX秒變聚會(huì)的家庭空間,，一起聚餐、一起打牌、一起娛樂,。同時(shí),，車輛主副駕座椅也可以90度旋轉(zhuǎn)，面向風(fēng)景,，戶外露營或垂釣,。就像當(dāng)年奧德賽的后排座椅可以倒置，帶來無限遐想,。另外,，車輛前后排座椅在一個(gè)滑軌上，座椅還可以前后滑動(dòng),。

　　當(dāng)然，無B柱的設(shè)計(jì)是否意味著不安全,，官方也明確車門隱藏式B柱由兩根直徑約70mm的超高強(qiáng)度鋼柱組成,，使用2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼材。新車兩側(cè)均沒有B柱,，車門全部打開更加通透,，同時(shí)，新車還配備了全景天幕,。

　　極氪MIX的外觀如其名“寶寶巴士”,，整體圓潤，采用極氪007相仿的設(shè)計(jì)語言,，車頭搭載STARGATE一體式智慧燈幕,，并配備有激光雷達(dá)。盡管前風(fēng)擋有較大的傾角,，但A柱部分提供三角窗,，縮小駕駛盲區(qū)。

　　中控臺的布局也類似于極氪007,，懸浮式的中控屏搭配扇形的全液晶儀表盤,，中央扶手區(qū)域是一個(gè)可移動(dòng)的柜子，有豐富的儲物空間,。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的電機(jī),，最大功率為310kW,。目前申報(bào)了兩個(gè)版本，整備質(zhì)量分別為2739kg和2639kg,，均搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,，估計(jì)電池容量有所不同。

● 編輯點(diǎn)評

　　極氪MIX創(chuàng)新的打造了一個(gè)“家庭小巴”，開創(chuàng)了全新品類,，這款車從亮相開始就自帶流量,，如果價(jià)格合理，它絕對不愁銷量,。其實(shí)極氪MIX是將此前極氪Waymo One無人駕駛汽車的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了量產(chǎn),，伴隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，或許未來這一類車型將更加常見,，汽車內(nèi)部將會(huì)有更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì),。

● 極氪7X
上市時(shí)間：下半年

　　極氪個(gè)性的產(chǎn)品的確不少，但確實(shí)缺少一款主流的SUV車型,，極氪7X就是這樣的一款中型純電SUV,，官方稱其為極氪首款家用SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,，全系采用800V電氣架構(gòu),，續(xù)航里程有望超過700km。

　　從車型尺寸來看,，極氪7X的車型尺寸長寬高分別為4825/1930/1656mm,，軸距2925mm，尺寸上明顯比極氪X更大,，整體尺寸上比理想L6稍小,。而它的外觀設(shè)計(jì)，也與極氪007相似,，采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語言,，包括全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕。車輛的設(shè)計(jì)動(dòng)感飽滿,，預(yù)計(jì)也將會(huì)有不錯(cuò)的空間表現(xiàn),。新車車頭配備激光雷達(dá)，將采用極氪自研智駕方案,。

　　內(nèi)飾方面,，從之前曝光的諜照來看，新車也將采用與極氪007近似的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，包括弧形的全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏,，并使用新樣式的方向盤，整體依然是簡潔風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面,，雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW,，0-100km/h加速達(dá)3秒級,。單電機(jī)版本,，最大功率310kW。續(xù)航里程或?qū)⒊�過700km,。在配置上,，可選空氣懸架，輕松應(yīng)對不同路況和駕駛場景,。

● 編輯點(diǎn)評

　　極氪7X近期剛剛公布外觀的設(shè)計(jì),，內(nèi)飾還沒有公開，更多信息還有待官方的揭曉,。它很可能成為搶奪特斯拉Model Y市場份額的車型,，而空間方面的優(yōu)勢，很可能成為這款車型能夠擊敗對手的地方,。當(dāng)然,，這款車能否成功關(guān)鍵還在定價(jià)，想贏得勝利的確不算容易,，畢竟已經(jīng)有這么多類似的產(chǎn)品成了撲火的飛蛾,。