[汽車之家 行業(yè)] 歷經(jīng)多年積累與努力，中國汽車工業(yè)開啟轉(zhuǎn)型升級新篇章,。新能源汽車滲透率“破四奔五”，“電動化”上半場成就矚目,。如今進(jìn)入“智能化”下半場競爭的關(guān)鍵期,，行業(yè)競爭加劇，技術(shù)迭代提速,，消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變,，全產(chǎn)業(yè)鏈都將面臨前所未有的顛覆與變革。

　　在當(dāng)下行業(yè)轉(zhuǎn)型的窗口期,，中國汽車如何實現(xiàn)引領(lǐng),，攜手共贏，是汽車管理部門,、行業(yè),、企業(yè)等共同面對的核心課題，也成為2024中國汽車論壇的主要議題,。7月11日-13日,，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2024中國汽車論壇在上海舉辦。論壇設(shè)置了“閉門峰會,、大會論壇,、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布,、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動,，來自各界的權(quán)威學(xué)者與專家，圍繞新時代下中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的變革難題、機(jī)遇挑戰(zhàn),、未來趨勢,，謀求高質(zhì)量發(fā)展的新路徑與新思路。

　　作為中國汽車論壇連續(xù)三屆官方合作伙伴及媒體戰(zhàn)略合作伙伴,，汽車之家受邀全程參與此次盛會,，助力新時代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)。

　　7月11日下午,，2024中國汽車論壇首場會議——閉門峰會順利召開,。作為中國汽車論壇打造的“政企面對面”溝通平臺，今年的閉門峰會邀請了主管汽車行業(yè)的10多個政府部門領(lǐng)導(dǎo),，以及主流汽車集團(tuán),、頭部新勢力企業(yè)、科技巨頭掌門人,，供應(yīng)鏈頭部企業(yè),、頂級行業(yè)機(jī)構(gòu)高層，還有100余位重磅嘉賓受邀參會,。會上,，大家圍繞“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”這一議題，針對汽車產(chǎn)業(yè)的熱點,、重點,、痛點問題，進(jìn)行了觀點分享和提出了對策建議,。在中國汽車市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面下,，汽車之家黨委書記、首席執(zhí)行官吳濤呼吁加強(qiáng)汽車知識普及,、共建智能化評價體系,、強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享，以促進(jìn)市場健康發(fā)展,，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段,。

　　7月12日上午，本屆論壇首場公開會議——大會論壇盛大召開,。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌,、上海市嘉定區(qū)人民政府副區(qū)長魏曉棟、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙出席并發(fā)表致辭,。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒,，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長,、總經(jīng)理項興初,，重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝,，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理王瑯，世界汽車組織（OICA）秘書長Fran?ois Roudier,，地平線總裁陳黎明,，汽車之家黨委書記、首席執(zhí)行官吳濤發(fā)表了精彩的主題演講,。

產(chǎn)業(yè)變革加劇,，“智能化”下半場如何開啟新局面？

『工業(yè)和信息化部副部長 辛國斌』

　　工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在致辭中充分肯定了汽車行業(yè)當(dāng)前所取得的成果與亮點,，同時也指出了存在的短板與不足,。辛國斌表示，我們將積極支持技術(shù)創(chuàng)新,，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,，支持龍頭企業(yè)牽頭，大中小微企業(yè)融通發(fā)展,，加快推動新一代動力電池,、車用芯片操作系統(tǒng)、自動駕駛大模型等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不竭的內(nèi)生動力,。

『上海市嘉定區(qū)人民政府副區(qū)長 魏曉棟』

　　上海市嘉定區(qū)人民政府副區(qū)長魏曉棟表示，面對產(chǎn)業(yè)變革帶來的機(jī)遇,，嘉定將圍繞打造上海市高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)的戰(zhàn)略要求,，錨定嘉定建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地的目標(biāo)，從車路云一體化技術(shù)落地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模應(yīng)用兩個維度開展更深入的探索,，尋求推動新的突破,。

『中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長 徐念沙』

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙表示,，盡管汽車行業(yè)當(dāng)前感覺到困難不少,、壓力不小，但今年以來全國工業(yè)和機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)了平穩(wěn)增長,、增勢良好,，汽車行業(yè)應(yīng)凝心聚力，堅定信心,，采取積極有效的措施,，共建汽車工業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。

『中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 付炳鋒』

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒圍繞中國為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型做出巨大貢獻(xiàn),、新發(fā)展帶來的新問題以及共同打造全球化新格局三方面,，全面闡述了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來前景,。

『世界汽車組織（OICA）秘書長 Fran?ois Roudier』

　　世界汽車組織（OICA）秘書長 Fran?ois Roudier在主題演講環(huán)節(jié)指出,，在制造商對于卓越技術(shù)不斷追求,，政府政策的不斷引導(dǎo)，以及消費(fèi)者挑戰(zhàn)性的需求推動之下,，汽車行業(yè)將會繼續(xù)發(fā)展,，變革永不停歇。我們應(yīng)當(dāng)擁抱變化,，迎接挑戰(zhàn),。

『安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長,、總經(jīng)理 項興初』

　　在主題演講環(huán)節(jié),，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長,、總經(jīng)理項興初表示,，技術(shù)革新未到終局，汽車產(chǎn)業(yè)的邊界在不斷擴(kuò)大,，在激烈的市場競爭中,，我們應(yīng)堅持長期主義和用戶思維，更加重視理念認(rèn)知的創(chuàng)新突破,，來滿足用戶需求甚至超越用戶的期待,。

『重慶長安汽車股份有限公司副總裁 王輝』

　　重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝在發(fā)表主題演講時提出，新時代下,，中國汽車品牌的新使命是走向全球,、為更多消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，期間應(yīng)謙虛謹(jǐn)慎,、穩(wěn)扎穩(wěn)打,，堅持長期主義、本地主義,，積極履行社會責(zé)任,，實現(xiàn)從“走出去”向“走進(jìn)去”、“走上去”的轉(zhuǎn)變,。

『奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理 王瑯』

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理王瑯認(rèn)為,，中國車企向下卷沒有出路，只有向上走,，提升品牌的價值,，向左向右走，拓寬產(chǎn)業(yè)圈,，做大朋友圈,，合作共贏才是出路。為此,，奇瑞致力于做好四件事：堅持做技術(shù)創(chuàng)新的“合伙人”,、堅持做品牌向上的“先行者”,、堅持做產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“聯(lián)盟軍”、堅持做開放合作的“施肥者”,。

『地平線總裁 陳黎明』

　　地平線總裁陳黎明表示,，中國汽車行業(yè)正處于電動化與智能化的轉(zhuǎn)折點，而以目前的創(chuàng)新速度和端到端訓(xùn)練的潛力,，相信自動駕駛將在2025年內(nèi)迎來“ChatGPT時刻”,。為此，智駕系統(tǒng)要做到“好用”,，解決“Scale Out” 和“Scale Up”的難題,。地平線以軟硬結(jié)合技術(shù)，推動智駕“好用”更“愛用”,。

『汽車之家黨委書記,、首席執(zhí)行官吳濤』

　　汽車之家黨委書記、首席執(zhí)行官吳濤從用戶需求的角度出發(fā),，提出通過“明確用戶意向,、打造成交場景、賦能店端提效”三大策略,，助力合作伙伴智能化轉(zhuǎn)型和降本增效,。吳濤在主題演講中介紹，當(dāng)前汽車市場競爭白熱化,，廠商在銷量和利潤方面均承載較大壓力,，而層出不窮的新車系車型和豐富多彩的汽車內(nèi)容，讓用戶決策更糾結(jié),，決策周期更長,，2023年用戶購車決策周期同比增長41.7%。面對汽車市場的銷量增速放緩和利潤下滑的現(xiàn)狀,，汽車之家以創(chuàng)新驅(qū)動營銷轉(zhuǎn)型,，精準(zhǔn)賦能商業(yè)伙伴。

　　7月12日下午,，2024中國汽車論壇還同步舉行了6個有針對性,、各具特色的主題論壇,。就行業(yè)的新趨勢,、新動向和新課題建言獻(xiàn)策。

尋找新形勢下汽車市場增長新動能

　　在7月13日“新形勢下汽車市場增長新動能”主題論壇現(xiàn)場,，汽車之家資訊中心負(fù)責(zé)人兼總編輯仝斐發(fā)表《新需求新機(jī)遇,，汽車市場用戶增長洞察》的主題演講，從消費(fèi)與用戶數(shù)據(jù)出發(fā),，解讀當(dāng)前車市趨勢,，助力行業(yè)尋找車市增長新引擎,，挖掘車市新價值點。

『汽車之家資訊中心負(fù)責(zé)人兼總編輯 仝斐』

　　仝斐指出,，新能源車市場滲透率從2020年的6%增長至2024年1-5月的41%,，混動車市場增速高達(dá)71%。新能源車市場滲透率顯著提升,，混動車市場迎來高速增長期,。用戶需求隨之變化，安全和智能化成為購車核心考量,，專業(yè)測試,、價格信息和智能科技內(nèi)容成為購車決策剛需。仝斐建議,，車企應(yīng)關(guān)注混動市場發(fā)展機(jī)遇,，滿足用戶對安全和智能化的需求，通過開放合作共創(chuàng)共建,，擴(kuò)大用戶決策影響力,，以促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

深度對話行業(yè)先鋒,，聚焦四大議題洞察行業(yè)發(fā)展

　　作為中國汽車工業(yè)協(xié)會的戰(zhàn)略合作伙伴,，汽車之家聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會，攜手行業(yè)領(lǐng)軍人物,，特別策劃了“車界先鋒”高層訪談欄目,，汽車之家黨委書記、CEO吳濤與奇瑞汽車黨委書記,、董事長尹同躍以及上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理俞經(jīng)民開展面對面尖峰對話,，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之道，精準(zhǔn)把脈前行方向,。同時,，在訪談中奇瑞、上汽大眾,、長安,、吉利遠(yuǎn)程、蔚來,、極石,、智己等多位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)圍繞“行業(yè)現(xiàn)狀”、“走勢預(yù)判”,、“挖掘需求”,、共赴出海”四大議題進(jìn)行了深入探討與觀點碰撞。

踐行綠色低碳可持續(xù)發(fā)展

　　在“國際化視角下的ESG發(fā)展”主題論壇上,，汽車之家入選《2024中國汽車行業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展實踐案例》,，與奇瑞汽車、小鵬汽車,、寧德時代等知名企業(yè)共同入選“合作共贏獎”,。這不僅是對汽車之家在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展道路上所取得成就的肯定,，也是對汽車之家積極搭建綠色生態(tài)橋梁,，共創(chuàng)美好出行未來的認(rèn)可。

　　新時代引領(lǐng)新變革,，新格局共贏新未來,。汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的技術(shù)革新大變局，本屆論壇通過凝聚全行業(yè)智慧與力量,，持續(xù)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指引未來。作為全國領(lǐng)先的一站式汽車消費(fèi)服務(wù)平臺,，汽車之家也始終以用戶為中心,，將進(jìn)一步深度融合前沿科技與市場需求，通過深化數(shù)據(jù)分析以精準(zhǔn)洞察消費(fèi)趨勢,，不斷推動技術(shù)革新,，發(fā)揮自己在專業(yè)內(nèi)容、工具,、服務(wù)及數(shù)據(jù)四大方向的能力及優(yōu)勢積累,，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。（編譯/汽車之家 嚴(yán)駿）

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