● 極越07

上市時(shí)間：9月10日

　　我們從官方獲悉,，極越07將于9月10日上市,，新車(chē)定位純電動(dòng)中大型轎車(chē),，此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.59萬(wàn)元起,。

　　回顧外觀,，新車(chē)的前臉采用了電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭下方配備了梯形的進(jìn)氣口,。新車(chē)配備智能交互大燈,，Y字形的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常犀利。此外值得一提的是,，極越07的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì),，整體輪廓流暢動(dòng)感,，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。車(chē)尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈,，造型很有科技感,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm,，軸距為3013mm,。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏,，能夠兼顧儀表盤(pán),、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,，酷似飛機(jī)操縱桿,，也有普通樣式可選,。車(chē)內(nèi)配備了炫彩氛圍燈，中控臺(tái)下部提供手機(jī)無(wú)線充電面板,。智能座艙方面,，新車(chē)引入端到端大模型，語(yǔ)音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本,。

　　智駕方面,，新車(chē)將搭載ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術(shù)后,，繞行動(dòng)作更為順滑,，提升路口通行效率、變道同時(shí)躲避大貨車(chē)更安全,。此外系統(tǒng)還將車(chē)道級(jí)導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合,，通過(guò)對(duì)物理世界的完全復(fù)刻，提升導(dǎo)航體驗(yàn)的沉浸感,。此外還將推出全新主題界面,，手機(jī)App也將升級(jí)為3.0版本。

　　動(dòng)力方面,，極越07為純電驅(qū)動(dòng)，低配為400V架構(gòu),，搭載單電機(jī),，最大功率預(yù)計(jì)為200kW。高配為800V架構(gòu),，搭載雙電機(jī),，最大功率為400kW。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極越給自己的定位是“汽車(chē)機(jī)器人”,，因此極越07肯定也是一款主打智能化的車(chē)型,。新車(chē)搭載了ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，采用端到端技術(shù),，而在智能座艙方面新車(chē)同樣搭載端到端技術(shù),，語(yǔ)音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本，對(duì)于關(guān)注科技和智能配置的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)擁有不錯(cuò)的吸引力,。不過(guò)搭載如此多先進(jìn)技術(shù)的極越07在售價(jià)方面是否還能足夠親民呢,，我們可以一起期待一下。

● 捷達(dá)VS7千里江山版

上市時(shí)間：9月11日

　　捷達(dá)VS7千里江山版在2024成都車(chē)展正式亮相,，將于9月11日上市,。新車(chē)基于高配車(chē)型打造，采用了更加獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和一些新增配置,。新車(chē)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，并匹配6速手自一體變速箱。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　外觀部分，千里江山版相比于普通版擁有更加獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),，整車(chē)增加了諸多黑色的組件,，包括全新的前格柵、車(chē)身包圍,、輪眉,、后視鏡、車(chē)頂行李架,、輪圈等,，配合新增的蝎棕綠色，運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng),。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　內(nèi)飾方面,，車(chē)輛采用雙拼配色，并在座椅上提供菱形組合的紋路點(diǎn)綴,，進(jìn)一步渲染內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍,。該車(chē)在配置部分預(yù)計(jì)與現(xiàn)有旗艦版保持一致，參考后者,，擁有液晶儀表,、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē),、前防碰撞預(yù)警,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)防眩目,、前排座椅加熱,、多色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力,，峰值扭矩為250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷達(dá)一直以來(lái)給人的印象是一個(gè)樸素低調(diào)的品牌,，不過(guò)可以看到這個(gè)品牌也在逐漸轉(zhuǎn)換造車(chē)思路，之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過(guò)特別版車(chē)型,，而本次推出的千里江山版提供更加個(gè)性化的外觀造型以及配置上的升級(jí),，滿足了用戶(hù)對(duì)于個(gè)性化外觀、車(chē)頂行李架等配置的需求,，有望吸引更多年輕用戶(hù)的目光,。

● 2025款福特探險(xiǎn)者

上市時(shí)間：9月13日

　　我們從官方獲悉,，福特探險(xiǎn)者將于9月13日上市。新車(chē)定位中大型SUV,，有6座和7座車(chē)型可選,，新款車(chē)型依舊搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)迎來(lái)小幅提升,，車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)也迎來(lái)升級(jí),。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　外觀來(lái)看，新車(chē)分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀,，普通版車(chē)型整體風(fēng)格比較偏城市化,，配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)，下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計(jì),。昆侖巔峰版采用了專(zhuān)屬的越野套件,，包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵，橙色的拖車(chē)鉤在陷車(chē)時(shí)可以用來(lái)牽引車(chē)輛脫困,。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈，昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎,。車(chē)尾來(lái)看,，普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管，昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍,，離去角更大,，通過(guò)性更強(qiáng)。

『昆侖巔峰版』

『普通版』

　　內(nèi)飾來(lái)看,，新車(chē)配備全液晶儀表盤(pán)和超長(zhǎng)的中控+副駕娛樂(lè)一體屏,，升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),。配置方面,，新車(chē)新增Carplay、連續(xù)語(yǔ)音指令,、BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤,，擁有拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng),、BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專(zhuān)屬拖掛駕駛模式等,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)升級(jí)，最大功率從203kW提升至213kW,，峰值扭矩445N·m,，10速自動(dòng)變速箱也迎來(lái)優(yōu)化升級(jí),。此外，新車(chē)有后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選,，油箱容積由73L提升至81L,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　福特探險(xiǎn)者擁有城市版本和偏越野風(fēng)格的昆侖巔峰版可選，很多家用SUV用戶(hù)都希望周末開(kāi)著車(chē)去露營(yíng)郊游,，需要車(chē)輛有一定的非鋪裝路面行駛能力,，這使得“輕越野”這個(gè)概念逐漸流行了起來(lái)。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎,、托森后限滑差速器等配置,，相較普通版越野能力更強(qiáng)。不過(guò)這些越野配置也會(huì)在一定程度上增加油耗,，如果只在城市里開(kāi)還是更推薦普通版車(chē)型,。

● 樂(lè)道L60

上市時(shí)間：9月19日

　　蔚來(lái)旗下全新品牌樂(lè)道的第一款車(chē)樂(lè)道L60將于9月19日上市，新車(chē)此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為21.99萬(wàn)元,，定位中型轎跑SUV,，采用純電動(dòng)力。據(jù)悉,，樂(lè)道全系車(chē)型將基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開(kāi)發(fā),，并將與蔚來(lái)共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)。

　　外觀方面,，樂(lè)道L60整體是由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設(shè)計(jì),，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計(jì)理念。具體來(lái)看,，新車(chē)采用封閉式前格柵,，下方則為大尺寸梯形進(jìn)氣口，配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺(jué)張力,。同時(shí)，該車(chē)前大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),，上方的L形日間行車(chē)燈作為燈眉樣式,，下方的遠(yuǎn)近光燈組融為一體，看起來(lái)非常具有未來(lái)感,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，該車(chē)擁有較短的前后懸，加上轎跑風(fēng)格的車(chē)頂線條,，在側(cè)面展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)，該車(chē)還配備類(lèi)似花瓣形低風(fēng)阻輪圈,，配合隱藏式車(chē)門(mén)把手,，風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.229,。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm,，軸距為2950mm,。

　　尾部來(lái)看，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型,，配合內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險(xiǎn)杠，視覺(jué)層次感突出,。值得一提的是,，該車(chē)將擁有掀背式尾門(mén)，開(kāi)合角度非常大,，方便裝載貨物,。

　　新車(chē)的內(nèi)飾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式方向盤(pán)擁有兩個(gè)操作滾輪,，在方向盤(pán)的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。中控臺(tái)配備一塊17.2英寸液晶屏，顯示分辨率達(dá)到3K視網(wǎng)膜級(jí),，并擁有16:10的顯示比例,，車(chē)機(jī)系統(tǒng)配備的是蔚來(lái)全域操作系統(tǒng)SkyOS。

　　座椅方面,，新車(chē)配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅,，使用15mm厚度復(fù)合表層，乘坐舒適,，長(zhǎng)途不累,。副駕擁有超長(zhǎng)電動(dòng)可加熱小腿托，角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度,，并擁有12項(xiàng)調(diào)節(jié),、通風(fēng)、加熱,、按摩的豐富配置,。前排,、后排都有座椅加熱,，手機(jī)App可智能控制座艙“急速升溫”，從0度到20度只需30秒,�,？照{(diào)方面，新車(chē)配備凈化器級(jí)空調(diào)系統(tǒng),，可監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,，擁有車(chē)外AQS傳感器和車(chē)內(nèi)PM2.5傳感器,，內(nèi)置多效濾芯（過(guò)濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌）。

　　來(lái)看后排,，新車(chē)在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個(gè)8英寸的屏幕,，由于是純電車(chē)型，其后排地臺(tái)是純平的,。新車(chē)配備1.9平米天幕,，能充分沐浴陽(yáng)光，又可隔絕99.99%的紫外線,。后備廂空間表現(xiàn)方面,，樂(lè)道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭五人出行的行李放置需求,。

　　動(dòng)力方面,，該車(chē)已于此前完成申報(bào)，其中兩驅(qū)版車(chē)型將搭載240kW電機(jī),，四驅(qū)版車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW,。另外，新車(chē)將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池,，未來(lái)將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　蔚來(lái)品牌旗下車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)是可以換電池，能夠從一定程度上緩解純電動(dòng)車(chē)車(chē)主的續(xù)航焦慮,，不過(guò)此前很多消費(fèi)者都會(huì)因?yàn)檩^高的價(jià)格對(duì)蔚來(lái)望而卻步,。而即將上市的樂(lè)道L60進(jìn)一步降低了門(mén)檻，殺入了競(jìng)爭(zhēng)更激烈的20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng),，并將與蔚來(lái)共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò),，能夠讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到換電的優(yōu)勢(shì)。此外,，新車(chē)將搭載視覺(jué)智能駕駛解決方案,，全系標(biāo)配30個(gè)感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達(dá),，7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭,，智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待。

● 極氪7X

上市時(shí)間：9月20日

　　在2024成都車(chē)展上,，極氪7X開(kāi)啟預(yù)定,，起售價(jià)23.99萬(wàn)，頂配車(chē)型不高于30萬(wàn)元,。極氪7X作為品牌旗下第五款車(chē)型,，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念。新車(chē)定位中型純電動(dòng)SUV,，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,，將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),，將于9月20日上市。

　　讓我們來(lái)看看此前的官圖,。外觀來(lái)看,，極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備家族標(biāo)志性的貫穿式熏黑組合大燈,，讓車(chē)頭的視覺(jué)寬度更寬,，更顯前衛(wèi)大氣。此外,，新車(chē)還將搭載全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,，擁有全場(chǎng)景的智能交互燈語(yǔ)，進(jìn)一步提升科技感,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)擁有弧光天際輪廓線，其采用0.618黃金車(chē)身比例,，融合豐富的車(chē)身線條,，營(yíng)造出動(dòng)感優(yōu)雅的姿態(tài)。車(chē)尾來(lái)看,，新車(chē)配備貫穿式的懸浮流光尾燈組,，并采用SUPER RED（超紅光）LED技術(shù)，預(yù)計(jì)帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感受,。同時(shí),，該車(chē)采用隱藏式水切設(shè)計(jì)，讓漆面與后玻璃無(wú)縫銜接,，在提升視覺(jué)效果的同時(shí)兼顧防水防塵功能,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm,，軸距為2925mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏,，并采用Mini LED面板,，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實(shí)體按鍵,，包括駕駛模式選擇,、尾門(mén)開(kāi)關(guān)、音量旋鈕,、自定義按鍵和手套箱開(kāi)啟,。此外,，手套箱還支持設(shè)定密碼,。車(chē)輛前后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩,，并配備電動(dòng)腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂(lè)屏,，并支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié),。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對(duì)空調(diào),、座椅,、音樂(lè)和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面,，極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW（646馬力）,，0-100km/h加速將達(dá)到3秒級(jí),，配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里,。據(jù)悉,，單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī)，提供75度和100.01度電池可選,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極氪7X在整體造型設(shè)計(jì)方面并不像極氪001或者極氪X那么有個(gè)性,，這款車(chē)的外觀看不到什么性能風(fēng)格的外觀套件，一副“人畜無(wú)害”的樣子,，但是它在性能方面可是一點(diǎn)都不含糊,。四驅(qū)版646馬力的最大功率稱(chēng)得上是同級(jí)別SUV的天花板水平，同時(shí)這款車(chē)在空間方面兼顧了家用屬性,，對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)同時(shí)又必須顧家的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得考慮的選擇,。