全新奧迪Q5等 2024巴黎車展新車匯總

周易

2024年10月14日 19:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

◆ 標(biāo)致E-408

　　在2024巴黎車展上,，標(biāo)致E-408迎來首發(fā)亮相,，新車作為純電版車型,，將采用單電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng),，續(xù)航里程為453km,。此外，預(yù)計(jì)新車海外售價(jià)4萬英鎊起售（約人民幣37.7萬元起）,。

　　標(biāo)致E-408在外觀和內(nèi)飾方面均與此前推出的燃油版車型408X保持一致,，前臉采用無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED燈組結(jié)構(gòu)。車尾依舊是溜背式造型,，并配備銳利的擾流板設(shè)計(jì),，尾燈依舊保留獅抓樣式，展現(xiàn)品牌特點(diǎn),。

　　內(nèi)飾方面,，新車依舊采用標(biāo)致i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，配備12.3英寸液晶儀表盤和10英寸中控屏,，在配置方面其將支持無線Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián),、熱泵空調(diào)以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等等，另外作為純電版車型,，新車也會(huì)增加旅途充電規(guī)劃功能,，方便出游。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載210馬力電機(jī),，采用前輪驅(qū)動(dòng)，配備58.2kWh電池,，WLTP工況續(xù)航為453km,，使用快充可在30分鐘完成20%-80%補(bǔ)能。

◆ 創(chuàng)維Q

　　在10月14日開幕的巴黎車展上,，創(chuàng)維Q迎來首發(fā)亮相,，該車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并應(yīng)用類似旅行車的造型,，顏值方面值得肯定,。不過該車未來是否會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場還有待官方宣布。

SKYHOME概念車

　　來看新車,，其前臉采用了最新的設(shè)計(jì)語言,，一些細(xì)節(jié)方面能看到此前在北京車展上發(fā)布的SKYHOME概念車的影子。貫穿式燈組拉寬車頭視覺效果,，分體式打得過通過縱向的行車燈形成呼應(yīng),，下包圍采用貫穿式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體有著不錯(cuò)的新鮮感,。

　　來到側(cè)面,，新車采用旅行車的造型，并且通過低風(fēng)阻輪圈以及隱藏式門把手等設(shè)計(jì)來降低風(fēng)阻,。尾部配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，同時(shí)擾流板以及擴(kuò)散器也沒有缺席,。車尾還可加裝自行車架，并巧妙地避免了遮擋號(hào)牌,。

　　新車內(nèi)飾采用簡約派設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中央懸浮式屏幕集成大多數(shù)車載功能，D型方向盤保留了一些物理按鍵,，前方取消了儀表盤設(shè)計(jì),。值得一提的是，該車還擁有貫穿式氛圍燈裝飾,，配合大膽的車內(nèi)配色,，營造出青春的效果。

◆ 斯柯達(dá)Elroq

　　在2024巴黎車展期間,，斯柯達(dá)Elroq首發(fā)亮相,，新車定位為一款全新電動(dòng)緊湊型SUV，首次采用斯柯達(dá)最新的Modern Solid設(shè)計(jì)語言,，基于大眾MEB平臺(tái)打造,。

　　外觀方面，Elroq擁有兩種外觀套件,，藍(lán)色這輛偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，擁有熏黑包圍。綠色這輛偏跨界風(fēng)格,，擁有銀色包圍,。新車前臉采用分體式大燈，修長的日行燈與中網(wǎng)裝飾相連,，其采用點(diǎn)陣式的日行燈設(shè)計(jì),。下部的大燈組與進(jìn)氣口相連,，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感,，前包圍展現(xiàn)出跨界車的元素。

　　車身側(cè)面采用動(dòng)感十足的腰線設(shè)計(jì),，并搭配21英寸輪圈,。車輛尾部造型能夠看到斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)的影子，與車頭相似,，尾部兩側(cè)也設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽,，后保險(xiǎn)杠再次展現(xiàn)出跨界的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾采用分層式的中控臺(tái),，并以縫線和氛圍燈作為裝飾,。中央配備13英寸懸浮式中控屏，其界面設(shè)計(jì)合理,，并可以通過手機(jī)App控制車輛,。儀表盤和電子排擋看上去比較小巧精致,。座椅比較注重包裹性，采用網(wǎng)格織布座椅匹配明快的安全帶配色,，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Elroq提供50/60/85三種動(dòng)力,，電機(jī)最大功率分別為170馬力,、204馬力和286馬力，其中Elroq 50和60采用單電機(jī)后驅(qū),，Elroq 85采用雙電機(jī)四驅(qū),。電池大小分別為52kWh、59kWh,、77kWh,，WLTP工況最大續(xù)航560km，最高時(shí)速180km/h,。其中85車型最高支持175千瓦快充,，10%-80%充電需要28分鐘，50和60車型支持145千瓦和165千瓦快充,，從10%-80%充電需要25分鐘,。

◆ 奧迪Q6 e-tron Sportback

　　在2024巴黎車展上，奧迪Q6 e-tron Sportback正式首發(fā),。新車定位中型純電動(dòng)SUV,，是奧迪Q6 e-tron的轎跑SUV版本，擁有大溜背造型,。據(jù)悉,，新車將于2025年在海外率先上市，未來還將提供S以及RS高性能版本,。

　　外觀來看,，新車依舊搭載了奧迪標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部擁有蜂窩網(wǎng)格的設(shè)計(jì),。新車配備造型犀利的大燈組,，LED日間行車燈看起來科技感較強(qiáng)。每一側(cè)的前大燈組都有70個(gè)LED發(fā)光元件,，可以在頭燈上顯示一些個(gè)性化的燈光圖案,。新車的下包圍兩側(cè)配備了復(fù)雜的導(dǎo)流槽造型，體現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身側(cè)面來看,，新車和Q6 e-tron的最大區(qū)別在于采用了溜背設(shè)計(jì)，整體線條流暢動(dòng)感,，風(fēng)阻系數(shù)為0.26,。新車的輪眉處有著硬朗的筋線展現(xiàn)出肌肉感,，尾部還配備小尺寸擾流板設(shè)計(jì)。后翼子板上突出的筋線也展現(xiàn)出了車輛的力量感,。車尾來看,，新車配備了新能源車上常見的貫穿式尾燈，尾燈上方配備了一塊擾流板,。

　　內(nèi)飾方面,，新車與普通版奧迪Q6 e-tron保持一致。中控臺(tái)整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，配有11.9英寸儀表盤和14.5中控屏,，并支持選裝10.9英寸副駕屏。此外,，由于采用溜背造型,，其后備廂容積從526升降至511升。

　　動(dòng)力方面,，新車將提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版本,，入門版車型搭載75.8kWh電池和251馬力電機(jī)，其續(xù)航里程為546km,，0-100km/h加速時(shí)間為7.0s,；長續(xù)航版搭載94.9kWh電池與306馬力電機(jī)的組合，其續(xù)航里程為657km,，0-100km/h加速時(shí)間為6.6s,；四驅(qū)版車型綜合輸出功率達(dá)387馬力，并同樣搭載94.9kWh電池,，其0-100km/h加速時(shí)間為5.9s,；SQ6 e-tron Sportback最大功率提升至489馬力，0-100km/h加速時(shí)間縮短為4.3s,，續(xù)航里程為607km,。

◆ 雷諾Twingo E-Tech Concept

　　在2024巴黎車展上，雷諾汽車發(fā)布了Twingo E-Tech Concept,，這是一款純電動(dòng)兩廂轎車,，計(jì)劃于2026年在海外上市,。此前雷諾也推出過Twingo的純電動(dòng)版本,，稱為Twingo Z.E.。

　　外觀方面,，新車采用了十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言,，半圓形的LED燈環(huán)配合兩側(cè)的黑色裝飾，讓這款小車看起來十分可愛,。值得注意的是,，車頭上方Twingo燃油版的三進(jìn)氣口設(shè)計(jì)變?yōu)榱穗娏匡@示器,，巧妙地將經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與電動(dòng)化風(fēng)格融合在了一起。