4. 蔚來汽車辟謠大規(guī)模裁員,，目標(biāo)2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利

2月20日,，蔚來汽車針對(duì)蔚來裁員50%的市場(chǎng)傳言，蔚來官方辟謠，稱這一消息“離譜到家”,，并稱法務(wù)部已經(jīng)報(bào)警,。蔚來汽車在春節(jié)前后確實(shí)有部分人員被裁。一名蔚來汽車內(nèi)部人士稱,，這是基于公司績(jī)效考核的正常人員優(yōu)化,，不存在大規(guī)模裁員一說。

1. 蔚來先覆蓋高端,，后推出中低端車型

a. 蔚來汽車成立于2014年,，前期主要聚焦高端純電市場(chǎng)，后續(xù)希望以多品牌覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng),。

b. 率先問世的NIO是主品牌,，主要針對(duì)30萬元以上市場(chǎng)；第二品牌樂道聚焦20萬至30萬元市場(chǎng),；第三品牌螢火蟲定位為精品小車,，主要覆蓋10萬至20萬元價(jià)格帶。

c. 2024年9月末,，樂道首款車型L60開始交付,，2025年還將推出兩款新車型。螢火蟲品牌目前只有一款車型,，已在2024年年末亮相,，計(jì)劃在2025年上半年開始銷售。

2. 蔚來銷量不溫不火,，1月銷量“蔚小理”大幅掉隊(duì)

a. 2024年,，蔚來公司共銷售汽車22.19萬輛，同比增長(zhǎng)38.7%,。同期理想汽車銷量超過50萬輛,，問鼎新勢(shì)力車企銷量冠軍；零跑汽車銷量也接近30萬輛,；小鵬汽車銷售19萬輛,。

b. 2025年1月銷量不足1萬，只有7951臺(tái),，小鵬和理想交付量3萬左右,，蔚來已經(jīng)在“蔚小理”中大幅掉隊(duì)。

3. 2022-2024的銷量目標(biāo)沒有完成

a. 2018年至2021年公司每年銷量翻番,；2022年至2024年,，由于內(nèi)部戰(zhàn)略和執(zhí)行等因素，公司經(jīng)營(yíng)沒有達(dá)到預(yù)期,，公司的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻番,。

4. 樂道銷量又不及預(yù)期,，2025目標(biāo)能達(dá)成嗎？

a. 樂道L60起售價(jià)為20.69萬元,，定位大眾市場(chǎng),，銷售被寄予厚望，但是實(shí)際銷量表現(xiàn)有所差距,。

5. 蔚來何時(shí)能夠盈利,？換電設(shè)施、研發(fā)等開支巨大

a. 公司財(cái)報(bào)顯示,，2024年前三個(gè)季度,，蔚來汽車分別錄得凈虧損51.8億、50.4億和50.6億元,。

b. 鋪設(shè)換電基礎(chǔ)設(shè)施,、建設(shè)樂道銷售渠道以及較高研發(fā)投入，都對(duì)公司盈利能力造成短期壓力,。

c. 截至2024年9月30日,，蔚來汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金,、短期投資及長(zhǎng)期定期存款為422億元,。

短評(píng)：

此前，蔚來汽車稱目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)盈利,。據(jù)說,，蔚來目前已經(jīng)將這一時(shí)間提前至2025年第4季度,，今年為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，最重要的事是“深度降本、狠抓效率”,，成為公司當(dāng)前關(guān)鍵詞,。