【汽車行業(yè)周報】小米智駕更名“輔助駕駛” 蔚小理跟進(jìn) 華為保留
三、吉利汽車計劃私有化極氪, 外部環(huán)境不穩(wěn)定是主因
5月7日,，吉利汽車計劃以過去30 個交易日均價溢價20%,，收購美股上市的子公司極氪的全部股份，并將其私有化,。如交易完成,，極氪將完全從美股退市，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并,，成為全資子公司,。
美議員點名25家中國公司促退市 包括極氪在內(nèi)
5月2日,，共和黨籍眾議員、“美中戰(zhàn)略競爭特別委員會”主席約翰·穆勒納爾（John Moolenaar）及參議院老年化委員會主席斯科特（Rick Scott）等人聯(lián)名寫信給美國證監(jiān)會,，要求25家在美上市的中國公司暫停交易并退市,。
在議員點名的25家上市公司中，包含了極氪,、小鵬,、小馬智行等3家在內(nèi)的智能汽車行業(yè)相關(guān)公司。
短評：
從資本市場角度看,，極氪在環(huán)境惡化的美股市場中再融資空間縮小,，又因吉利汽車已在港上市，無法赴港二次上市,，那退市就是一個較好的選擇,。
從集團(tuán)內(nèi)部戰(zhàn)略看，極氪目前銷量業(yè)績沒有達(dá)成上市時定下的目標(biāo),，1季度完成年度目標(biāo)12.18%,，領(lǐng)克已經(jīng)完成了19%，加上極氪負(fù)債率極高,，盡管虧損收窄,，但依然有57.9億的虧損金額，在市場競爭激烈的環(huán)境下,，李書�,；蛟S希望盡快回歸吉利，整合資源,，提高協(xié)同性,。
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