【汽車行業(yè)周報】小米智駕更名“輔助駕駛” 蔚小理跟進 華為保留
四,、小米汽車“智駕”更名“輔助駕駛” SU7 Ultra限速引爭議
近期,，小米汽車在官網(wǎng)和官方App將“智能駕駛”“智駕”等表述替換成“輔助駕駛”。例如,，SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型的“小米智駕 Pro”更名為“小米輔助駕駛 Pro”,，而SU7 Pro及Max車型的“小米智駕 Max”更名為“小米端到端輔助駕駛”。
工信部輔助駕駛出臺“規(guī)范令”后,，多家車企陸續(xù)收斂相關(guān)宣傳,。
理想蔚來小鵬都跟進換名，華為依然保留“高階智駕”
5月1日,，理想產(chǎn)品線負責(zé)人李昕旸在個人微博介紹理想L6(參數(shù)|詢價)智能煥新版時,，不再使用“智駕煥新版”，最新介紹中特別提到“輔助駕駛煥新”,。
蔚來汽車,、小鵬汽車等企業(yè)也做出了相應(yīng)調(diào)整。華為問界官網(wǎng)仍然保持了“華為高階智能駕駛系統(tǒng)”這一表述,，但是在備注中強調(diào)“華為高階智能駕駛系統(tǒng)僅為輔助駕駛設(shè)計,，并非自動駕駛”。
4月主管部門緊急響應(yīng),，規(guī)范宣傳術(shù)語
4月16日,，工信部召開會議，要求汽車企業(yè)充分開展組合駕駛輔助測試驗證,，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,。工信部還要求規(guī)范宣傳術(shù)語，不要使用“自動駕駛”“智駕”“高階智駕”等容易令消費者混淆的名詞,。
短評：
對車輛的動力輸出進行限制,，1548匹最大馬力被鎖定，車主需要達成賽道成績才能解鎖,，否則只有900匹馬力,。馬力受限，可能因為小米汽車出于用戶安全考慮,，但并沒有征詢過意見和調(diào)研,，擅自為車主做決定，有些不尊重消費者,。希望小米汽車能在此事件之后,，若有重大更新，還是多聽取用戶意見。
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