【汽車行業(yè)周報】東風日產N7不賺錢要地位,，合資在新車銷量只剩7%
6. 關稅沖擊顯現(xiàn),，通用汽車重組中國高端進口車業(yè)務
5月15日,，通用汽車中國公司透露：通用汽車中國公司可能已經開始關閉道朗格門店并啟動裁員。考慮到進口車業(yè)務受到經濟形勢顯著變化影響,，盈利能力大幅下降且難以持續(xù),。通用汽車中國公司決定對“道朗格”高端進口業(yè)務進行重組。
道朗格（The Durant Guild）是通用汽車高端進口車與生活方式品牌,。通用汽車中國公司在2023年11月宣布成立道朗格,，并于2024年陸續(xù)開設七家直營品牌中心。
道朗格此前共引入雪佛蘭太浩,、科爾維特,、GMC育空、凱迪拉克凱雷德,、悍馬純電皮卡和純電SUV共六款車型,。
通用汽車道朗格主要銷售大排量車型，屬于高關稅品種
中國將從2月10日起,，對原產于美國的大排量汽車和皮卡加征10%的關稅,。回應2月1日,，美國政府宣布以芬太尼等問題為由對所有中國輸美商品加征10%關稅的反制措施,。
短評：
福特決定放棄在主流市場與中國車企競爭，轉而將中國工廠產品出口至海外市場,，同時在中國開展利潤更高的進口車業(yè)務,。該策略取得成效，2024年福特汽車在中國市場扭虧為盈,。通用是因此受到啟發(fā),，也開始轉向進口業(yè)務,，然而在當前關稅環(huán)境下,，就連福特汽車自身可能也要評估形勢變化。
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