【汽車之家 行業(yè)】本周傳統(tǒng)車企方面,，東風(fēng)日產(chǎn)推出的純電N7,，是合資“2.0"時(shí)代的典型例子,，中國工程師主導(dǎo),，N7定價(jià)不到15萬,，不賺錢，要拿回地位,。

新勢(shì)力方面,，合作方申請(qǐng)哪吒汽車母公司破產(chǎn)，實(shí)控人多次收到限高令,。零跑推新C10上市,，連續(xù)2個(gè)月新勢(shì)力第一名，歐洲出海目前順暢,，Stellantis合作效果顯現(xiàn),。

行業(yè)方面，中國品牌在俄羅斯遭遇大滑坡,，早在2024年俄羅斯收緊汽車進(jìn)口政策，上調(diào)報(bào)廢稅等政策針對(duì)中國車企,，奇瑞已經(jīng)收縮俄業(yè)務(wù)避免制裁,。

海外車企方面,，豐田24財(cái)報(bào)顯示全球銷量繼續(xù)排名第一，混動(dòng)是增長亮點(diǎn),，關(guān)稅和日元升值導(dǎo)致2025利潤預(yù)測下滑34%,。受高關(guān)稅影響，通用汽車重組中國高端進(jìn)口車業(yè)務(wù),。

重點(diǎn)行業(yè)事件

1. 中國品牌在俄羅斯遭遇大滑坡,，多因素造成

2025年第一季度中國對(duì)俄羅斯出口整車9.9萬輛，同比下跌44%,。俄羅斯是2024年中國汽車出口第一大目的地市場,，市場出現(xiàn)較大變化。

2022年中國對(duì)俄羅斯出口整車16.3萬輛,，2023年同比增長457%至90.9萬輛,，2024年全年中國對(duì)俄羅斯出口115.8萬臺(tái)，同比增長27%,。

2024年俄羅斯收緊汽車進(jìn)口政策,，上調(diào)報(bào)廢稅針對(duì)中國車企

2024年4月1日起，俄羅斯開始要求經(jīng)中亞國家進(jìn)入的汽車補(bǔ)繳稅費(fèi)差額,。這一調(diào)整基本上終結(jié)了中國車商經(jīng)中亞轉(zhuǎn)口俄羅斯的暴利時(shí)代,。此前部分中國汽車為規(guī)避俄羅斯較高稅負(fù)，經(jīng)過哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國家中轉(zhuǎn),，再進(jìn)入俄羅斯,。

2024年10月1日，俄羅斯針對(duì)進(jìn)口汽車上調(diào)報(bào)廢稅,，上調(diào)幅度達(dá)70%至85%,。2025年至2030年，該國汽車報(bào)廢稅稅率還逐年上調(diào)10至20個(gè)百分點(diǎn),。

報(bào)廢稅是在車輛報(bào)廢時(shí)進(jìn)行環(huán)保處置的費(fèi)用,，是一項(xiàng)強(qiáng)制性稅款。

2025年1月開始,，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1L到2L的車輛,，進(jìn)口報(bào)廢稅為7211美元；排量超過2L的大型車型,，報(bào)廢稅將超過2萬美元,，“這意味著，對(duì)于大多數(shù)車企來說,，俄羅斯的報(bào)廢稅比歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼稅還要高”,。2024年第四季度，中國車企俄羅斯出口量即開始下滑，其中奇瑞汽車銷量環(huán)比下滑接近20%,。

俄羅斯想要中國車企在本地生產(chǎn),，車企不想冒政治風(fēng)險(xiǎn)，奇瑞已收縮俄業(yè)務(wù)

榮鼎咨詢提示,，中國車企在俄羅斯投資充滿了風(fēng)險(xiǎn),，“這樣做可能會(huì)招致西方?jīng)Q策者的更多審查，包括歐洲”,。

奇瑞汽車為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)開始調(diào)整海外布局,。奇瑞汽車2025年2月末發(fā)布的招股書稱，公司計(jì)劃縮減俄羅斯的業(yè)務(wù)和銷售規(guī)模,。

短評(píng)：

中國品牌近期開始在俄羅斯面臨強(qiáng)勁對(duì)手,。2024年11月，俄羅斯媒體報(bào)道稱,，日本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.9升以下的混合動(dòng)力二手車出口俄羅斯解除限制,。從事汽車出口貿(mào)易的人士說：日本解禁之后，二手車出口量迅速增長,�,！叭毡酒放圃诙砹_斯口碑很好�,！边@名人士稱,，2025年中國汽車對(duì)俄甚至對(duì)中亞市場的出口量都會(huì)受到影響。

更重要的是,，戰(zhàn)爭不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去,。如果歐美制裁措施在俄烏戰(zhàn)爭結(jié)束后解除，俄羅斯汽車市場格局還將發(fā)生變化,。