● 廣汽傳祺  2011款 2.0L MT精英版

　　廣汽傳祺是意大利阿爾法羅米歐166的底盤與自主外形的結(jié)合體,，各位編輯對它的駕駛感覺和富有運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的底盤都頗為贊賞,，我們來看看這款車的前后防撞梁情況如何。

　　傳祺的前防撞梁可謂是喜憂參半,，亮點(diǎn)是防撞梁主體很長,，達(dá)到了1355mm，可以更加全面的保護(hù)到車的前臉,，而且下方還有一個(gè)小號防撞梁,，也同樣具備完整的潰縮結(jié)構(gòu)。這樣的保護(hù)面積很大,，但較薄的材質(zhì)在一定程度上弱化的保護(hù)效果,。

　　傳祺前防撞梁上下兩層，保護(hù)面積不小,，結(jié)構(gòu)比較單�,。缓蠓雷擦壕o貼車尾沒有潰縮機(jī)構(gòu),，希望下個(gè)版本改進(jìn),。

● 比亞迪S6 2011款 2.0MT尊貴型

　　比亞迪在中國熱賣的原因就在于較低的售價(jià)和豐富的配置，比亞迪S6也是這么一臺車,，再加上正值SUV正賣的火熱,，該車剛剛上市就已經(jīng)是供不應(yīng)求。今天我們不談它的性價(jià)比,，而是看看價(jià)格往往比同級別便宜的比亞迪在防撞梁方面是否也在縮水,。

　　比亞迪S6的前防撞的材質(zhì)為鐵,，寬度為130mm，裝在車身較高大的SUV身上算是比較合體,，經(jīng)實(shí)際測量后的厚度為2.38mm,，沒什么驚喜也不算太薄，算是比較正常的水平,。

　　后防撞梁在厚度和長度上都比前防撞梁好,，只不過沒有了前防撞梁的U型結(jié)構(gòu)。直言不諱的說,，比亞迪S6的前后防撞梁表現(xiàn)中規(guī)中矩,，它并沒有因?yàn)閮r(jià)錢便宜而省略這個(gè)小而關(guān)鍵的設(shè)備，相比有些合資品牌同級別車型,，比亞迪要厚道一些,。

● 總結(jié)

　　在今天提及的6款車型中，最令人失望的無疑是POLO,，很多人都說德國車減配置也不減安全,，那上海大眾究竟是怎么了，把海外車型上的防撞梁硬生生拿掉了,。廣汽傳祺前防撞梁還說的過去,，材料略薄但是保護(hù)面積不小，后防撞梁還需要增加潰縮機(jī)構(gòu),，望廠商重視。MG3后防撞梁采用的是高強(qiáng)度樹脂,，據(jù)說很結(jié)實(shí)但本人缺乏對該材質(zhì)的了解不敢妄下結(jié)論,，懂行的朋友也歡迎在文章中留言。其余幾款車型表現(xiàn)還都不錯(cuò),，東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)看到此文章一定最不緊張,，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/987/" target="_blank">標(biāo)致408用料最為厚道，這也能夠傳遞出一種正面的企業(yè)形象,。

　　防撞梁系列文章還會繼續(xù),，本文只是收集了前段時(shí)間調(diào)查過的幾款車型，接下來我們也會做得更加規(guī)范化,。文章目的是讓各位消費(fèi)者了解到防撞梁這個(gè)平時(shí)購買新車看不到的內(nèi)容,，做到心里有數(shù)，或許對您購車也有參考價(jià)值,，畢竟這是安全裝備中的必需品,。（文/汽車之家 孫濤）