在踏板上安裝一枚墊片 治標(biāo)難治本
目前對(duì)召回車輛的補(bǔ)救措施,,是在油門踏板總成中的彈簧底部增加一枚金屬墊片。如上圖所示,,這樣位于油門踏板傳動(dòng)位置的部分零件就被回力彈簧施加一定力,,從而解決因產(chǎn)生過大摩擦力使油門無法收回的故障。但這種補(bǔ)救措施卻帶來了另外三個(gè)問題:1,、該金屬墊片被加裝后,整個(gè)油門踏板總成結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,,可靠,。2、金屬墊片的使用壽命有多長(zhǎng),。3,、并沒有對(duì)真正出問題的零件實(shí)施更換,而只是采取了一個(gè)從理論上避免事故的發(fā)生辦法,。因而這種治標(biāo)難治本的做法,,其效果穩(wěn)定性還需實(shí)際使用和時(shí)間來驗(yàn)證。
遇緊急情況保持冷靜操控 可化險(xiǎn)為夷
如果是行駛在高速公路上,,遇到了油門踏板卡住的情況,,一定要馬上大力踩下制動(dòng)踏板絕對(duì)不能松開,因?yàn)橐坏┧砷_再去踩,,很有可能剎車就真的徹底失效了,,那時(shí)候就只能等候上帝的召喚了。接下來要做的就是將擋位掛到空擋,,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,,同時(shí)穩(wěn)住方向,盡量不要與其它高速行駛的車輛發(fā)生碰撞,。等車速降低后,,再?gòu)?qiáng)行降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),,同時(shí)配合手剎的使用讓汽車完全靠邊停下來再熄火。
如果是在市區(qū)車輛比較多的情況下,,由于車速本身不會(huì)太快,,因而可以直接采取降擋和拉手剎的措施。當(dāng)然,,在遇到某些極端情況時(shí),,如車輛非常多或者前方道路中斷,我們可通過將車身與周邊護(hù)欄或者墻壁進(jìn)行適當(dāng)摩擦使車輛減速,,或者直接熄火,,但這種做法比較極端,而且所付出的代價(jià)也很大,,還具有一定危險(xiǎn)性,,除非極特殊情況,一般不建議使用,。
編輯總結(jié):
通過逐一弄清以上這四個(gè)問題后,,相信大家對(duì)這次大規(guī)劃召回事件背后的技術(shù)原因就有了一些了解。其實(shí)不難看到,,油門踏板卡滯只不過是這次召回的一個(gè)導(dǎo)火索,,根上還是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">豐田沒有安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)這么一個(gè)看似很不起眼的東西。這個(gè)系統(tǒng)既沒有什么高深的技術(shù),,被用到的幾率也只有百萬分之一,。但安全無小事,這次豐田破紀(jì)錄的召回給所有的企業(yè)都敲響了警鐘:成本需削減,,安全價(jià)更高,。
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