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東西小影響大 技術(shù)解讀豐田“召回門”

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在踏板上安裝一枚墊片 治標(biāo)難治本

汽車之家

  目前對(duì)召回車輛的補(bǔ)救措施,,是在油門踏板總成中的彈簧底部增加一枚金屬墊片。如上圖所示,,這樣位于油門踏板傳動(dòng)位置的部分零件就被回力彈簧施加一定力,,從而解決因產(chǎn)生過大摩擦力使油門無法收回的故障。但這種補(bǔ)救措施卻帶來了另外三個(gè)問題:1,、該金屬墊片被加裝后,整個(gè)油門踏板總成結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,,可靠,。2、金屬墊片的使用壽命有多長(zhǎng),。3,、并沒有對(duì)真正出問題的零件實(shí)施更換,而只是采取了一個(gè)從理論上避免事故的發(fā)生辦法,。因而這種治標(biāo)難治本的做法,,其效果穩(wěn)定性還需實(shí)際使用和時(shí)間來驗(yàn)證。

遇緊急情況保持冷靜操控 可化險(xiǎn)為夷

  如果是行駛在高速公路上,,遇到了油門踏板卡住的情況,,一定要馬上大力踩下制動(dòng)踏板絕對(duì)不能松開,因?yàn)橐坏┧砷_再去踩,,很有可能剎車就真的徹底失效了,,那時(shí)候就只能等候上帝的召喚了。接下來要做的就是將擋位掛到空擋,,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,,同時(shí)穩(wěn)住方向,盡量不要與其它高速行駛的車輛發(fā)生碰撞,。等車速降低后,,再?gòu)?qiáng)行降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),,同時(shí)配合手剎的使用讓汽車完全靠邊停下來再熄火。

  如果是在市區(qū)車輛比較多的情況下,,由于車速本身不會(huì)太快,,因而可以直接采取降擋和拉手剎的措施。當(dāng)然,,在遇到某些極端情況時(shí),,如車輛非常多或者前方道路中斷,我們可通過將車身與周邊護(hù)欄或者墻壁進(jìn)行適當(dāng)摩擦使車輛減速,,或者直接熄火,,但這種做法比較極端,而且所付出的代價(jià)也很大,,還具有一定危險(xiǎn)性,,除非極特殊情況,一般不建議使用,。

編輯總結(jié):

  通過逐一弄清以上這四個(gè)問題后,,相信大家對(duì)這次大規(guī)劃召回事件背后的技術(shù)原因就有了一些了解。其實(shí)不難看到,,油門踏板卡滯只不過是這次召回的一個(gè)導(dǎo)火索,,根上還是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">豐田沒有安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)這么一個(gè)看似很不起眼的東西。這個(gè)系統(tǒng)既沒有什么高深的技術(shù),,被用到的幾率也只有百萬分之一,。但安全無小事,這次豐田破紀(jì)錄的召回給所有的企業(yè)都敲響了警鐘:成本需削減,,安全價(jià)更高,。

文章標(biāo)簽: 安全技術(shù)
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

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    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的,。不過在配置方面,,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開著舒服。我想來想去,,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒,!論性能、空間它都無可挑剔,。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),,但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,,對(duì)于一款城市型SUV來說,,我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子,、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國(guó)人喜歡,。個(gè)頭大、空間大,、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,,人性化設(shè)備還很多。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,,有大空間,怎么感覺像是MPV了,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易,;由于測(cè)試車為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬
級(jí)別:中型SUV
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