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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

“半價(jià)CVT”-KRG錐環(huán)無級(jí)變速器全解讀

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傳動(dòng)效率保障:脹緊機(jī)構(gòu),、變速箱潤滑
--機(jī)械式自脹緊機(jī)構(gòu),摩擦傳動(dòng)部分使用特殊潤滑油

  錐環(huán)式的動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)與CVT一樣,,都不是使用傳統(tǒng)的齒輪或鏈條等連接方式傳遞動(dòng)力,,而是依靠接觸摩擦來傳遞動(dòng)力,所以需要脹緊機(jī)構(gòu)為接觸部分提供壓力,,以避免接觸摩擦部位打滑而造成的動(dòng)力流失,。

  工程師們在輸出滾錐的軸承上設(shè)計(jì)了一套自脹緊結(jié)構(gòu),當(dāng)錐環(huán)帶動(dòng)輸出滾錐轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,與輪端相連的輸出軸端的阻力使脹緊機(jī)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn),,這種扭轉(zhuǎn)力使脹緊機(jī)構(gòu)內(nèi)的滾珠沿著斜槽運(yùn)動(dòng),將脹緊機(jī)構(gòu)推開,,迫使輸出滾錐向右側(cè)移動(dòng),,這樣一來其與輸入滾錐的間隙變小,錐環(huán)所承受的壓力增加,,提升錐環(huán)和滾錐之間的摩擦力,,保證動(dòng)力傳輸效率,。據(jù)了解,,目前的KRG樣機(jī)變速箱的傳動(dòng)效率可以接近90%左右,可承受的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為180牛米左右,,并且主要是針對(duì)橫置引擎前驅(qū)車開發(fā),。工程師表示可以承受400牛米扭矩的KRG變速箱目前也在研發(fā)當(dāng)中,。

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脹緊機(jī)構(gòu)能夠減小兩個(gè)滾錐之間的間隙,,增加二者間錐環(huán)的接觸壓力,保證動(dòng)力傳遞效率
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輸出滾錐的被動(dòng)旋轉(zhuǎn)和來自輪端的阻力使脹緊機(jī)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn),,
滾珠沿著斜槽運(yùn)動(dòng),,將脹緊塊推開

  為了進(jìn)一步保證摩擦界面的動(dòng)力傳導(dǎo)效率,工程師專門為變速箱的錐環(huán)變速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了獨(dú)立的密封腔室(下圖綠色部分),,滾錐和變速箱的其它軸承,、齒輪使用的都是普通變速箱油,,而在該腔室內(nèi)則使用的是特殊開發(fā)的潤滑油--“牽引油”,,在腔室中,將輸出滾錐浸在牽引油中采用飛濺潤滑方式進(jìn)行摩擦部位的潤滑,。相比普通的CVT變速箱油,,這種“牽引油”增加了50%的摩擦以確保動(dòng)力傳輸效率。

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紅色部分使用普通變速箱油,,綠色部分則使用特別配方的潤滑油--“牽引油”
在提供潤滑的同時(shí)保證接觸摩擦部件有效的動(dòng)力傳遞,。另外,綠色部分為飛濺潤滑

用戶可能關(guān)心的問題:變速箱是否為免維護(hù)設(shè)計(jì),?變速箱油(尤其“牽引油”)是否價(jià)格高昂,?

  據(jù)GRC吉孚動(dòng)力(中國)的總經(jīng)理吳力先生介紹,他們使用的牽引油只是在配方上與傳統(tǒng)變速箱油有所差別,,但是成本上并不高,,甚至比有些自動(dòng)變速箱油還要便宜。并且他們的KRG變速箱本身為免維護(hù)設(shè)計(jì),,也就是說在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)是不需要更換新變速箱油的,。所以未來國內(nèi)的用戶不需要擔(dān)心在后期使用成本方面的問題。

擋位控制機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)CVT相似
--行星齒輪切換前進(jìn)/倒退/空擋

  KRG錐環(huán)式無級(jí)變速箱的擋位切換機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)的CVT變速箱一樣,,是依靠行星齒輪機(jī)構(gòu)來完成,。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器傳入變速箱的輸入軸,輸入軸連接行星齒輪結(jié)構(gòu)的太陽輪,,后端的輸入滾錐則與行星齒輪結(jié)構(gòu)的齒圈相連,。

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行星齒輪的太陽輪連接變速箱輸入軸,而行星齒輪之后的輸入滾錐與行星齒輪的齒圈相連

  不過,,它并沒像當(dāng)前的大多數(shù)CVT變速箱那樣依靠多片式離合器來對(duì)行星齒輪的齒圈,、行星架進(jìn)行分別控制,,而是采用了一套撥叉控制的花鍵套來控制行星齒輪架和齒圈,。在“D”擋下,撥叉移動(dòng)花鍵套,,將行星齒輪架和外齒圈鎖死,,整個(gè)行星齒輪組成為一個(gè)整體,,輸入軸與輸入滾錐同步旋轉(zhuǎn);在“R”擋下,,花鍵套在撥叉的作用下僅鎖止行星齒輪架,,在行星齒輪的作用下,太陽輪驅(qū)動(dòng)齒圈反向旋轉(zhuǎn),,輸入滾錐與變速箱輸入軸便反向旋轉(zhuǎn),,實(shí)現(xiàn)倒檔的功能;而在“N”擋下,,花鍵完全釋放齒圈和行星架,,太陽輪只能帶動(dòng)行星齒輪架空轉(zhuǎn),無法將動(dòng)力傳遞到齒圈上,。

文章標(biāo)簽: 變速箱技術(shù)
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