拆解后的清洗被稱為“中清洗”,。這個(gè)環(huán)節(jié)通過(guò)引進(jìn)的MTM清洗機(jī)進(jìn)行操作，這組機(jī)器可以滿足上述4種不同材質(zhì)件的綜合清洗,，并根據(jù)不同材質(zhì)自動(dòng)選擇不同劑量的清洗液,。值得一提的是，配件中不合格的,，要報(bào)廢的配件,，也一并清洗，以滿足環(huán)保要求,。

　　清洗后的備件,，將進(jìn)行人工分類，進(jìn)入到挑選環(huán)節(jié),。可再利用的零件放入綠色的車中,，而需要報(bào)廢的則放入紅色的箱子中,。值得一提的是，在綠色盒子中,，每一個(gè)備件都有自己的“專屬”位置,，并需放入指定的凹槽內(nèi)，這樣可以有效避免零件間的磕碰,。

　　在挑選之后,，載有可再利用零件的小綠車來(lái)到了檢測(cè)環(huán)節(jié)，這是對(duì)這些零件最嚴(yán)格的一道把關(guān),。其標(biāo)準(zhǔn)和全新發(fā)動(dòng)機(jī)上零件的標(biāo)準(zhǔn)是相同的,。

『相關(guān)的專業(yè)檢測(cè)儀器』

　　在經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格后，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)行重新的組裝,，這里的7個(gè)工位提供了充足的空間,。我們看到，綠車上面則是再利用的部件,，而黑色車上的是全新零件,。二者綜合構(gòu)成這樣一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)裝配過(guò)程都是按照新機(jī)要求的,，通過(guò)工位屏幕上的數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝,，并要達(dá)到一臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

　　經(jīng)過(guò)裝配后的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)首先要進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀檢查和試漏檢查,。之后要進(jìn)行“熱試”,。100%熱試指的是將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，保持在100N·m的扭矩和3000rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)試,，測(cè)試時(shí)間為20分鐘,，之后，通過(guò)電子信號(hào)反饋來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是否達(dá)標(biāo),。

　　而相對(duì)的冷試指的則是不點(diǎn)火,，通過(guò)電機(jī)拖動(dòng)活塞做工，進(jìn)行不同轉(zhuǎn)速測(cè)試,，根據(jù)機(jī)型不同,，平均時(shí)間約40秒，這項(xiàng)測(cè)試可以進(jìn)行255項(xiàng)參數(shù)的考核,。

　　最后,，經(jīng)過(guò)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)還需經(jīng)過(guò)打標(biāo)，以表明他與眾不同的身份,，發(fā)動(dòng)機(jī)的“再制造”也就告一段落了。

　　需要提出的一點(diǎn)是,，目前回收和再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)都是針對(duì)“短發(fā)動(dòng)機(jī)”,。短發(fā)動(dòng)機(jī)也叫“禿機(jī)”,，也就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的外置件,，如沒(méi)有進(jìn)排氣歧管等相關(guān)部件,，也沒(méi)有發(fā)電機(jī)等,，簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)整體的缸體總成和缸蓋總成的組合件,。

　　因此,，同屬于外置件的渦輪增壓器，目前的再制造也暫時(shí)不涉及，我們可以理解為,，如果您的渦輪增壓系統(tǒng)壞了,，目前是不能走這個(gè)再制造環(huán)節(jié)進(jìn)行置換的,，但是官方表示今后會(huì)開展這個(gè)業(yè)務(wù),，也就是未來(lái)會(huì)涉及“長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的再制造,。

　　此外,，經(jīng)過(guò)改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目并不收,，因?yàn)閯?dòng)力改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以說(shuō)是“疲勞件”，因此,，對(duì)于整體的性能和指標(biāo)并不能保證,。

●  工廠內(nèi)其他所見所聞：

● 結(jié)語(yǔ)：

　　通過(guò)參觀，我們看到了大眾對(duì)于再制造發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的一絲不茍和高標(biāo)準(zhǔn)要求,。對(duì)于再制造,，可能大家在看了上面的內(nèi)容后,，已經(jīng)有了一個(gè)大概的理解。

　　編輯最后用一句通俗的話來(lái)簡(jiǎn)單歸納一下：發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的整個(gè)流程就是您用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)去少量加錢置換一臺(tái)再制造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī),。置換來(lái)的這臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)雖是此前的舊機(jī),，但是已經(jīng)過(guò)了全面的修復(fù)，達(dá)到了新發(fā)動(dòng)機(jī)的水平和標(biāo)準(zhǔn),，并享受同樣的2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保,，這也是大修、翻新發(fā)動(dòng)機(jī)所沒(méi)有的,。再制造發(fā)動(dòng)機(jī)官方表示并不會(huì)用在新車上,。

　　我們看到，再制造項(xiàng)目應(yīng)該有著一個(gè)不錯(cuò)的前景,，但是目前可預(yù)計(jì)的市場(chǎng)并不是那么大,，這跟國(guó)人消費(fèi)的理念也有關(guān)系。因此,，我們也看到大眾在此次參觀工廠時(shí)的謹(jǐn)慎,。有關(guān)再制造的概念，也需要大眾在今后對(duì)于車主的進(jìn)一步教育,。而對(duì)于再制造項(xiàng)目在今后的前景和動(dòng)向,，我們也將繼續(xù)關(guān)注，并在今后為大家?guī)��?lái)報(bào)道,。（文/圖 汽車之家 王寅）

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