[汽車之家 設(shè)計殿堂]  1938年，第二次世界大戰(zhàn)初露戰(zhàn)火,，中國還在分崩離析中度過,。這一年的奧斯卡最佳影片獎是《浮生若夢》、第一本超人漫畫于6月1日出版,。也是在這一年,，意大利西北部小城Garessio一戶普通的藝術(shù)世家,，誕生了一位叫做喬蓋托·喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）的新生兒。如果說《浮生若夢》是30年代美國經(jīng)濟不景氣的縮影,，那么,，喬治亞羅就是一部20世紀汽車設(shè)計的簡史。

　　如何正確審視喬治亞羅設(shè)計作品是個難題,，因為他這一生幾乎主宰了世界汽車設(shè)計風潮,，他30歲時創(chuàng)建的Italdesign至今共設(shè)計出2500多款車型。如果將這2500款車型在文章中全部羅列出來,，我想那句“上帝要想讓一個人滅亡,，必先讓他瘋狂”之于我再合適不過。所以,，本文主要介紹喬治亞羅及其Italdesign工作室創(chuàng)造的經(jīng)典車型,，同時還包括他與自主品牌的點點滴滴。

■ 往期回顧：克里斯·班戈的爭議世界

■ 設(shè)計天分與藝術(shù)世家出身息息相關(guān)

　　1938年,，喬治亞羅出生于意大利西北部小城Garessio,，這是一個與設(shè)計之都都靈相距不到40公里遠的地方。巧合的是,，喬治亞羅后來的導師吉奧瓦尼·博通也是來自這座小城,。家里祖輩都是從事與藝術(shù)相關(guān)的工作，祖父為教堂繪制壁畫,，父親則是一名宗教畫家,，母親對音樂亦有著頗深的造詣�,；蛟S,，喬治亞羅日后過人的成績離不開藝術(shù)世家的出身，從小就顯現(xiàn)出藝術(shù)上天賦,。

　　如果你永遠靠著天賦生存,，總有會用光的一天。喬治亞羅在14歲時入學都靈藝術(shù)學院,，白天除了刻苦的學畫,，晚間還醉心于工業(yè)設(shè)計。正是這段時間的努力才成就喬治亞羅日后非凡的人生,。

　　1955年,，在都靈藝術(shù)學院畢業(yè)作品展覽上，他的幾張汽車設(shè)計圖被當時菲亞特的靈魂人物Dante Giacosa（菲亞特500設(shè)計者）慧眼識中,，成為菲亞特設(shè)計團隊一員,。

■ 平平庸庸的四年菲亞特設(shè)計生涯

　　那一年，喬治亞羅年僅17歲。如果換做現(xiàn)在,，17歲進入菲亞特這樣的大廠做設(shè)計師,，完全是件不可思議的事情。在菲亞特的四年里,，喬治亞羅更多的時候是在學習,，像任勞任怨的學徒那樣，他目睹了前輩們?nèi)绾螌⒎苼喬?00設(shè)計出來,。

　　然而，四年的設(shè)計生涯并沒有為他提供過多的施展才華的機會,。因為,，這種大的設(shè)計公司往往是受到品牌歷史的禁錮，好的想法難于被付諸生產(chǎn),，這也讓喬治亞羅萌生去意,。（題外話：班戈能在寶馬迅速上位，與掙扎在變革中的寶馬公司離不開關(guān)系,。）

■ 師從博通開始嶄露頭角

　　直至1959年,，喬治亞羅委托朋友將自己的設(shè)計圖紙呈給博通(Bertone)設(shè)計公司，吉奧瓦尼·博通看了這些作品,，認為這些設(shè)計圖紙不可能出自這樣一個毛頭小伙之手,。于是，在博通刁難之前,，喬治亞羅主動承接一個設(shè)計項目以證明自己的實力,。在博通的幫助下，令人震驚的1963年雪佛蘭Corvair Testudo概念車設(shè)計就此誕生,！

　　雪佛蘭Corvair是當時美國極為流行的運動車型,，雖然最終沒有量產(chǎn)，但其造型影響深遠,，相信后來許多設(shè)計師都曾在這款車上找到靈感,。這臺概念車被認為是博通最為重要的作品之一，可是誰也沒有料想到,，它最初的創(chuàng)意是出自僅21歲的喬治亞羅之手,。

　　雪佛蘭Corvair Testudo概念車讓他的才華得到博通賞識，所以博通將他納為弟子并將改款阿爾法·羅密歐2000項目交付給喬治亞羅,。后來,，這款車型同樣在當時市場上引起廣泛的轟動，出色的工作讓博通決定重用他,。然而事隔不久,，喬治亞羅就被征召入伍。如何進行汽車設(shè)計的工作是擺在師徒面前的難題，是繼續(xù)還是停止呢,？