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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

設(shè)計(jì)師傳記(2)世紀(jì)大師—喬治亞羅

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  1938年,,第二次世界大戰(zhàn)初露戰(zhàn)火,,中國(guó)還在分崩離析中度過。這一年的奧斯卡最佳影片獎(jiǎng)是《浮生若夢(mèng)》,、第一本超人漫畫于6月1日出版。也是在這一年,,意大利西北部小城Garessio一戶普通的藝術(shù)世家,,誕生了一位叫做喬蓋托·喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)的新生兒,。如果說《浮生若夢(mèng)》是30年代美國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣的縮影,那么,,喬治亞羅就是一部20世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)史,。

  如何正確審視喬治亞羅設(shè)計(jì)作品是個(gè)難題,因?yàn)樗@一生幾乎主宰了世界汽車設(shè)計(jì)風(fēng)潮,,他30歲時(shí)創(chuàng)建的Italdesign至今共設(shè)計(jì)出2500多款車型,。如果將這2500款車型在文章中全部羅列出來,我想那句“上帝要想讓一個(gè)人滅亡,,必先讓他瘋狂”之于我再合適不過,。所以,本文主要介紹喬治亞羅及其Italdesign工作室創(chuàng)造的經(jīng)典車型,,同時(shí)還包括他與自主品牌的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,。

■ 往期回顧:克里斯·班戈的爭(zhēng)議世界

班戈


■ 設(shè)計(jì)天分與藝術(shù)世家出身息息相關(guān)

  1938年,喬治亞羅出生于意大利西北部小城Garessio,,這是一個(gè)與設(shè)計(jì)之都都靈相距不到40公里遠(yuǎn)的地方,。巧合的是,喬治亞羅后來的導(dǎo)師吉奧瓦尼·博通也是來自這座小城,。家里祖輩都是從事與藝術(shù)相關(guān)的工作,,祖父為教堂繪制壁畫,父親則是一名宗教畫家,,母親對(duì)音樂亦有著頗深的造詣,。或許,,喬治亞羅日后過人的成績(jī)離不開藝術(shù)世家的出身,,從小就顯現(xiàn)出藝術(shù)上天賦。

  如果你永遠(yuǎn)靠著天賦生存,,總有會(huì)用光的一天,。喬治亞羅在14歲時(shí)入學(xué)都靈藝術(shù)學(xué)院,白天除了刻苦的學(xué)畫,,晚間還醉心于工業(yè)設(shè)計(jì),。正是這段時(shí)間的努力才成就喬治亞羅日后非凡的人生。

  1955年,,在都靈藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)作品展覽上,,他的幾張汽車設(shè)計(jì)圖被當(dāng)時(shí)菲亞特的靈魂人物Dante Giacosa(菲亞特500設(shè)計(jì)者)慧眼識(shí)中,成為菲亞特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一員,。

■ 平平庸庸的四年菲亞特設(shè)計(jì)生涯

  那一年,,喬治亞羅年僅17歲。如果換做現(xiàn)在,,17歲進(jìn)入菲亞特這樣的大廠做設(shè)計(jì)師,,完全是件不可思議的事情,。在菲亞特的四年里,喬治亞羅更多的時(shí)候是在學(xué)習(xí),,像任勞任怨的學(xué)徒那樣,,他目睹了前輩們?nèi)绾螌⒎苼喬?00設(shè)計(jì)出來。

  然而,,四年的設(shè)計(jì)生涯并沒有為他提供過多的施展才華的機(jī)會(huì),。因?yàn)椋@種大的設(shè)計(jì)公司往往是受到品牌歷史的禁錮,,好的想法難于被付諸生產(chǎn),,這也讓喬治亞羅萌生去意。(題外話:班戈能在寶馬迅速上位,,與掙扎在變革中的寶馬公司離不開關(guān)系,。)

■ 師從博通開始嶄露頭角

  直至1959年,喬治亞羅委托朋友將自己的設(shè)計(jì)圖紙呈給博通(Bertone)設(shè)計(jì)公司,,吉奧瓦尼·博通看了這些作品,,認(rèn)為這些設(shè)計(jì)圖紙不可能出自這樣一個(gè)毛頭小伙之手。于是,,在博通刁難之前,,喬治亞羅主動(dòng)承接一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目以證明自己的實(shí)力。在博通的幫助下,,令人震驚的1963年雪佛蘭Corvair Testudo概念車設(shè)計(jì)就此誕生,!

  雪佛蘭Corvair是當(dāng)時(shí)美國(guó)極為流行的運(yùn)動(dòng)車型,雖然最終沒有量產(chǎn),,但其造型影響深遠(yuǎn),,相信后來許多設(shè)計(jì)師都曾在這款車上找到靈感。這臺(tái)概念車被認(rèn)為是博通最為重要的作品之一,,可是誰也沒有料想到,,它最初的創(chuàng)意是出自僅21歲的喬治亞羅之手。

  雪佛蘭Corvair Testudo概念車讓他的才華得到博通賞識(shí),,所以博通將他納為弟子并將改款阿爾法·羅密歐2000項(xiàng)目交付給喬治亞羅,。后來,這款車型同樣在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上引起廣泛的轟動(dòng),,出色的工作讓博通決定重用他,。然而事隔不久,喬治亞羅就被征召入伍,。如何進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)的工作是擺在師徒面前的難題,,是繼續(xù)還是停止呢?

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