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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

完全滿足國(guó)標(biāo) 大通V80校車靜態(tài)側(cè)翻試驗(yàn)

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MAXUS大通V80車型背景

  作為國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域的主要企業(yè),,上汽對(duì)于日益壯大的商品車市場(chǎng)也表示出了濃厚的興趣,,而MAXUS大通就是2009年上汽收購(gòu)的英國(guó)商用車品牌,,同時(shí)引入的還有其技術(shù)平臺(tái)和相關(guān)車型,V80就是其中一款重點(diǎn)車型,。從這個(gè)角度來(lái)看,,MAXUS大通和榮威、MG一樣,,有著歐洲血統(tǒng),。

  作為一款多功能的商用車,MAXUS大通V80具備了以下幾個(gè)特點(diǎn):

 ◆ 承載式車身,、前置前驅(qū)

  與其他很多基于中置后驅(qū),、以及采用非承載式車身的國(guó)產(chǎn)商用車不同,V80和一般的轎車一樣,,沒(méi)有大梁而是承載式車身,,這樣不但車輛自重更輕,對(duì)于車輛重心的降低也很有幫助,,因此其公路性能,、車內(nèi)空間高度都能得到提升;同時(shí)V80還使用了前置前驅(qū),,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙之間的隔音降噪,。

MAXUS大通 上海汽車 大通V80 2011款 2.5L長(zhǎng)軸中頂商杰版

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 ◆ 全系車型采用意大利VM技術(shù)柴油機(jī)

  商用車的經(jīng)濟(jì)性也是用戶非常關(guān)注度問(wèn)題,因此V80采用了源自意大利VM技術(shù)的2.5排量柴油機(jī),,這款柴油機(jī)具備了渦輪增壓,、高壓共軌直噴等多項(xiàng)目前的柴油機(jī)主流技術(shù),,按照調(diào)校的不同,有88千瓦和100千瓦兩個(gè)版本(其中校車搭載的柴油機(jī)最大功率為100千瓦),,均能達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),。

 ◆ 經(jīng)過(guò)多重碰撞試驗(yàn)

  V80目前已經(jīng)進(jìn)行了正面、偏置,、翻滾等多項(xiàng)整車碰撞性試驗(yàn),,同時(shí)還進(jìn)行了后碰、圓柱,、角碰等碰撞試驗(yàn),可以說(shuō)在車身被動(dòng)安全性試驗(yàn)方面,,V80做的已經(jīng)非常到位了,,同時(shí)也進(jìn)一步驗(yàn)證了車身安全性設(shè)計(jì)的可靠程度。

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V80校車有哪些針對(duì)性設(shè)計(jì),?

  V80校車是基于V80的長(zhǎng)軸距中頂版本(軸距3850mm,、車身高度2345mm)研發(fā)而成的,根據(jù)現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,并借鑒歐美的校車,,V80校車做了一些具有針對(duì)性的設(shè)計(jì),。

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總結(jié):

  在成功進(jìn)行校車基型車側(cè)翻試驗(yàn)之后,,作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能夠生產(chǎn)符合國(guó)標(biāo)的輕型客車(時(shí)下熱門的宇通等國(guó)標(biāo)校車為大中型客車)校車的商用車廠商,,上汽商用車公司此次還發(fā)表了《中國(guó)輕客校車白皮書》,除開(kāi)在技術(shù)上達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之外,,上汽商用車也在社會(huì)責(zé)任主張上發(fā)出了自己的聲音,這種內(nèi)外兼修的態(tài)度也是值得肯定的,。而對(duì)于國(guó)內(nèi)校車以及相應(yīng)國(guó)標(biāo)、政策的進(jìn)展,,我們也會(huì)繼續(xù)加以關(guān)注。(文/汽車之家 侯杰)

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  最后,,說(shuō)一些看似題外的話:

  對(duì)于國(guó)內(nèi)的校車,,此前我們的文章也引發(fā)了網(wǎng)友熱議,,對(duì)此我們也想就此闡述一下我們的一些看法:

  首先,在目前中國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力下,,普及校車是允許的,,也是有必要的,不過(guò)這需要政府的強(qiáng)力投入和監(jiān)管,;其次,,就中國(guó)目前的交通狀況,,現(xiàn)有的校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也是滿足需求的,重點(diǎn)還在于推廣和落實(shí),;再者,,如何增強(qiáng)通過(guò)改善交通參與者素質(zhì)來(lái)提高未成年人在交通活動(dòng)中的安全性,這在很大程度上比校車本身可能還重要,,也更困難。最后,,我們想要說(shuō)的是,,盡管現(xiàn)實(shí)的困難很多,,但是能做一些我們力所能及,,推動(dòng)我們的社會(huì)向前進(jìn)步的事情,,可能是每一個(gè)人都需要伸出手來(lái)做的,。


汽車技術(shù)很難懂,?汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),?誰(shuí)說(shuō)的,?這些內(nèi)容也可以很有趣!

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