打破神秘 馬自達SKYACTIV創(chuàng)馳藍天技術
● 車身技術（SKYACTIV-BODY）
技術特點：新的緩沖結構,、更簡潔的車身支撐件,、高強度鋼材的廣泛應用
SKYACTIV-BODY代表著SKYACTIV系列中的車身制造技術，主要是通過各種優(yōu)化手段——比如新的發(fā)動機艙緩沖結構,，以及更簡潔的車底加強梁,，同時更多采用高強度鋼材和鋁材料，讓車輛的車身強度提升的同時,，也可以起到輕量化的效果,，按照馬自達工程師的預期，這樣綜合下來,，可以讓車身整體剛性提升30%,，但白車身重量卻降低8%。
● 底盤技術（SKYACTIV-CHASSIS）
技術特點：強化操控,，提升主動安全性
與此前各項SKYACTIV技術重點在簡化,、減重、強調經濟性不同,，馬自達在底盤方面（SKYACTIV-CHASSIS）卻走了強化操控和主動安全性的路線,，這總算沒有拋離馬自達在運動性上面的傳統(tǒng)。舉個最明顯的例子,，采用SKYACTIV-CHASSIS技術的車輛懸架副車架部分的尺寸和強度有了不少提升,，有助于提升懸架的極限，同時對舒適性也有改善,。
總結：
看完對SKYACTIV系列技術的介紹，你是不是會恍然大悟,，原來就是各種優(yōu)化,、輕量化的結合啊，事實確實就是這樣,，雖然沒有一項堪稱神秘的技術,，但是馬自達把這些技術都整合到了今后的車型上面，建立了自己的鮮明技術路線,，也算得獨樹一幟,。至于這些技術的實際作用，尤其是經濟性是不是有那么理想,，還是用今后測試車的表現(xiàn)來說話吧,。（文/汽車之家 侯杰）
相關文章閱讀：
● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠,？誰說的,？這些內容也可以很有趣！
文章標簽：
新鮮技術解讀
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：