[汽車(chē)之家 拆解]  在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)元以?xún)?nèi)家用車(chē)市場(chǎng)中，自主品牌往往需要拿出或在價(jià)格或在配置上足夠的誠(chéng)意來(lái)打動(dòng)和吸引消費(fèi)者。除此之外，自主品牌也已經(jīng)開(kāi)始對(duì)決定車(chē)輛行駛特性的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和做工投入更多的精力和成本,，特此我們找來(lái)了4款主流家用車(chē)，通過(guò)對(duì)比橫評(píng)來(lái)看看每個(gè)品牌的“內(nèi)功”修煉水平,。

　　此次對(duì)比車(chē)型有江淮和悅,、長(zhǎng)城騰翼C50,、奇瑞A3以及中華H530,，今后我們還會(huì)加入其它的主流自主車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，敬請(qǐng)期待,。本次底盤(pán)解析,，我們的計(jì)劃中原本還有比亞迪L3車(chē)型，但是由于廠商方面遲遲不提供試駕車(chē)輛,，因此比亞迪的產(chǎn)品很遺憾未能出現(xiàn)在此次對(duì)比中,。

● 前懸掛

——相同點(diǎn)：1、麥弗遜式結(jié)構(gòu)  2,、懸掛部件全部為鋼質(zhì)材料

　　對(duì)于10萬(wàn)元級(jí)別的家用車(chē)而言,，采用前麥弗遜式懸掛往往是最優(yōu)的選擇，這四款車(chē)當(dāng)然也不例外,�,？梢钥吹�,，在下擺臂的造型設(shè)計(jì)上四款車(chē)略有不同，但是所有懸掛部件都使用了鋼制材料,。整體來(lái)看,，并無(wú)什么亮點(diǎn)，都是目前比較主流和中庸的設(shè)計(jì),。

——不同點(diǎn)：

　　長(zhǎng)城騰翼C50的防傾桿在設(shè)計(jì)上比較特別,，它恰好穿過(guò)中間鏤空的下擺臂，并且通過(guò)連接桿固定在下擺臂上,，這與其它三款車(chē)防傾桿是連接在減震器上的設(shè)計(jì)略有不同,。

　　四款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下部都沒(méi)有安裝下護(hù)板，在副車(chē)架（點(diǎn)擊查看副車(chē)架的作用）的設(shè)計(jì)上,，四款車(chē)也不盡相同,。其中中華H530與奇瑞A3是類(lèi)似H型的設(shè)計(jì)，安裝在動(dòng)力總成的后部,，長(zhǎng)城騰翼C50為C字形設(shè)計(jì)環(huán)繞著整個(gè)動(dòng)力總成,，而和悅則采用了全框式的副車(chē)架，將動(dòng)力總成包圍其中,。作為車(chē)身骨架的延伸,，這種全框式的設(shè)計(jì)可以提高車(chē)頭處的整體剛性，車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)也能起到更好的安全保護(hù),，同時(shí)還可以減小傳入車(chē)身的震動(dòng),，不過(guò)在同為鋼制材料的情況下，它的重量也要更大,。