新技術集錦（一） 安全為本環(huán)保當先
亮點：比QQ還輕
看了上面的Polo BlueGT，你一定想看看比它更省油的,，這款豐田的概念車可以滿足你。豐田FT-Bh百公里油耗僅為2.1升，二氧化碳排放水平降低至49克/公里。
『豐田FT-Bh』
FT-Bh的長,、寬、高分別為3985*1695*1400mm,，軸距為2570mm,，大概與本田飛度一樣的尺寸，重量卻比QQ還輕,，這就如同年輕女孩兒的夢想，看著很豐滿,，其實很骨感,。那它一定有獨門秘籍。
『從后側可以更好的觀察到FT-Bh運用了很多輕透材料』
這都得益于FT-Bh使用的是新型高韌性,、高強度的鋁鎂合金材料,。眾所周知，鋁鎂合金主要用于筆記本電腦的外殼,，輕巧正是它的優(yōu)點,。缺點就是價格昂貴，同時FT-Bh整個車內部分使用高膨脹性泡沫材料,，而且采用更多的透氣鏤空的設計,，降低了重量。由于使用了特殊的泡沫材料,，可以更好的保持車廂內的溫度,。夏季時配合空調系統(tǒng)更快的降低車廂內溫度,，冬季更好的保持車廂內溫度。同時該車的其他部件,，如傳動系統(tǒng)打造得更加輕便,。
『豐田FT-Bh內飾圖』
體重輕了，當然還不夠,，F(xiàn)T-Bh還穿上了一雙足夠輕的“舞鞋”——低滾動阻力輪胎,。有了輕盈的重量，加上更小的阻力,，F(xiàn)T-Bh就可以吃得更少,，跑得更遠。
光有輕車身,，低滾動阻力輪胎還不夠環(huán)保,，F(xiàn)T-Bh還有一個更環(huán)保的心臟。它采用一套混合動力系統(tǒng),，由高壓縮比的1.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,、鎳氫電池組與電動機組成，其中壓縮比達到13:1的汽油發(fā)動機具備EGR廢氣再循環(huán)（關于更多EGR廢氣再循環(huán)信息請點擊）,、高壓力噴射系統(tǒng),，而重量僅為38公斤。
現(xiàn)在你明白為什么它這么豐滿吃的這么少,，可卻能跑的這么遠了吧,，別問我它為什么沒有后視鏡，這樣的座椅坐著會舒服嗎,，這么輕的材料能保證安全嗎,？這些都不重要，重要的是它夠輕,，它的理念夠新,。
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