看完了這些距離我們稍遠的發(fā)動機，我們看看有關安全性的新技術，作為選擇汽車另一個重要的因素，理應得到我們同樣的重視。

　　說到安全技術,，我相信大家的腦海里蹦出的第一個品牌應該就是沃爾沃,。沒錯，這次給大家?guī)�來的技術正是沃爾沃帶來的行人安全氣囊,。從主駕駛副駕駛位安全氣囊，到側氣囊這些技術的不斷進化,，使得現(xiàn)在一些高檔豪華車中出現(xiàn)了高達10幾個氣囊,。從頸部到膝部，甚至是在車頂?shù)膬蓚葧�配有兩條管狀氣囊（在意外情況發(fā)生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力）配合側面氣簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部,。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內,，一旦打開能夠有效保護后排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力,。從駕乘艙進化到現(xiàn)在的車外行人安全氣囊,，可見整車被動安全的重要性已深入人心。

● 沃爾沃行人安全氣囊

　　亮點：氣囊也流行由內而外

　　盡管行人安全氣囊是由豐田公司最先發(fā)明,，但沃爾沃卻是第一個把這項技術應用到量產車上的品牌,，近日沃爾沃對外發(fā)布將把“行人安全氣囊”這項安全技術配備在即將推出的V40之中。這項技術的應用可以使行人與車輛發(fā)生碰撞時進一步減輕行人受到的傷害,。

『沃爾沃行人安全氣囊彈出示意圖』

　　沃爾沃行人安全氣囊技術可有效減輕車輛正面與行人碰撞后行人受到的傷害,，其技術原理是通過安裝在前保險杠的傳感器監(jiān)測，如與行人發(fā)生碰撞后發(fā)動機艙蓋尾部自動翹起,，隱藏在內部的安全氣囊同時釋放,，并且會包裹部分前擋風玻璃與A柱，這樣一來凸起的發(fā)動機艙蓋與安全氣囊便可有助于減輕行人的傷害,。

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說完了動力和安全性，該說點我們懶人的最愛—舒適性配備了,。既然有人愛開車,，那就肯定有人愛坐車，0-100km/h我們不關心,，我們關注的是坐起來的感覺,。下面我們就快來看看這些新技術吧。

● 奧迪展示遙控智能泊車系統(tǒng)

　　亮點：智能

　　相信很多人小時候都看過美國電視連續(xù)劇《霹靂游俠》,。除了引人入勝的劇情外另一個深深印在我腦海里的就是那輛外形酷斃,，隔音防彈，能竊聽,，會游泳,，可以人機對話，甚至可以自己開過來的簡直是居家旅行殺人越貨必備的Kitt,。我承認它曾經無數(shù)次的出現(xiàn)在我的夢里,。但每次電視劇結束以后,，我都發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實里的車都不會人機對話，更別提什么防彈,，游泳了,。于是我只能在電視劇和夢里去過癮。時光飛逝,，這些年的科學技術和CPI一樣飛速發(fā)展,。人機對話已經不是夢想，外形酷斃的車也比比皆是,，裝有自動泊車系統(tǒng)的車也出現(xiàn)了,，但我心里那種能從車庫里自己開出來的車還是鮮有耳聞，然而,，奧迪把這一切做到了,！看看視頻就知道了，人類真是已經阻止不了科技和CPI的發(fā)展了,！

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　　奧迪的這項遙控泊車技術可通過鑰匙或手機中的軟件進行控制，當車輛雷達識別車位后,，車主便可下車通過遙控開啟此項功能,，這時車輛便會自動行駛至車位之中，避免了因車位狹窄造成駕駛員不方便下車的情況,。駕駛員還可控制車輛自動行駛出車位,。其實，視頻中所展示的這項遙控智能泊車技術早在2008年便由大眾汽車開展研發(fā)工作,，最先配備在Passat B6車型中進行測試,。2011年，奧迪曾公布過此項技術,，只不過當時仍需要駕駛員把車輛停到車庫門口,，讓人意想不到的是僅僅幾個月，技術已經成熟到這種程度,。但目前這項技術還未裝配在奧迪量產車中,。另一個好消息是國內自主品牌——比亞迪表示類似技術將很快在新一代F3上出現(xiàn)，它被稱為“遙控駕駛技術”,，可實現(xiàn)周圍20米可視范圍內,，駕駛人在車外使用遙控鑰匙，可以操作車輛啟動,、前進后退,、左右轉向，控制車輛低速行駛,，能夠將車移動一定的距離,。

　　短時間內這項技術還不會普及,，如果您同我一樣是個開車新手，請點擊下面的鏈接,，教您簡單易行的停車技巧,。

　● 奔馳新A級人機互動系統(tǒng)

　　亮點：強強聯(lián)手

　　iPhone手機的普及程度不用說，8歲到88歲都可以簡單學會的特性以及和買車一樣需要加價的饑餓營銷手段都讓這款產品的普及度呈爆炸式增長,。很多人已離不開它,，那如何將它與我們的愛車聯(lián)系起來，而不僅僅是上車以后鏈接上車載多媒體系統(tǒng)播放手機里面的歌曲呢,？奔馳的設計師已經替我們解決。

『奔馳新A級人機互動系統(tǒng)概念圖』

　　近日獲悉,，奔馳的新A級轎車將與iPhone4S進行更豐富的聯(lián)動,，除了我們都會的播放音樂，它還將集成iPhone4S的Siri語音識別技術,；發(fā)送文本信息和電子郵件,；獲取天氣狀態(tài)；語音命令訪問所需歌曲,。而這還僅是冰山一角,，新的奔馳數(shù)字DriveStyle應用程序還允許連接Facebook和Twitter、可以幫你在擁擠的停車場中找到你的愛車并通過Garmin導航系統(tǒng)獲得實時交通數(shù)據(jù)和興趣點搜索,。

『奔馳新A級人機互動系統(tǒng)概念圖』

　　未來這套系統(tǒng)將配置在B級,，C級和E級上。盡管我們用不了Twitter,，也沒有純正的英國倫敦腔語音控制Siri,，但這并不能阻止我們追求新技術的腳步。