看完了這些距離我們稍遠(yuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),，我們看看有關(guān)安全性的新技術(shù),，作為選擇汽車另一個(gè)重要的因素，理應(yīng)得到我們同樣的重視,。

　　說到安全技術(shù),，我相信大家的腦海里蹦出的第一個(gè)品牌應(yīng)該就是沃爾沃。沒錯(cuò),，這次給大家?guī)�來的技術(shù)正是沃爾沃帶來的行人安全氣囊,。從主駕駛副駕駛位安全氣囊，到側(cè)氣囊這些技術(shù)的不斷進(jìn)化，使得現(xiàn)在一些高檔豪華車中出現(xiàn)了高達(dá)10幾個(gè)氣囊,。從頸部到膝部,，甚至是在車頂?shù)膬蓚?cè)會(huì)配有兩條管狀氣囊（在意外情況發(fā)生時(shí)能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力）配合側(cè)面氣簾能夠有效的保護(hù)乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi),，一旦打開能夠有效保護(hù)后排乘客的腰下肢體部位,，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。從駕乘艙進(jìn)化到現(xiàn)在的車外行人安全氣囊,，可見整車被動(dòng)安全的重要性已深入人心,。

● 沃爾沃行人安全氣囊

　　亮點(diǎn)：氣囊也流行由內(nèi)而外

　　盡管行人安全氣囊是由豐田公司最先發(fā)明，但沃爾沃卻是第一個(gè)把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車上的品牌,，近日沃爾沃對(duì)外發(fā)布將把“行人安全氣囊”這項(xiàng)安全技術(shù)配備在即將推出的V40之中,。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以使行人與車輛發(fā)生碰撞時(shí)進(jìn)一步減輕行人受到的傷害。

『沃爾沃行人安全氣囊彈出示意圖』

　　沃爾沃行人安全氣囊技術(shù)可有效減輕車輛正面與行人碰撞后行人受到的傷害,，其技術(shù)原理是通過安裝在前保險(xiǎn)杠的傳感器監(jiān)測(cè),，如與行人發(fā)生碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋尾部自動(dòng)翹起，隱藏在內(nèi)部的安全氣囊同時(shí)釋放,，并且會(huì)包裹部分前擋風(fēng)玻璃與A柱,，這樣一來凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與安全氣囊便可有助于減輕行人的傷害。

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說完了動(dòng)力和安全性,，該說點(diǎn)我們懶人的最愛—舒適性配備了。既然有人愛開車,，那就肯定有人愛坐車,，0-100km/h我們不關(guān)心，我們關(guān)注的是坐起來的感覺,。下面我們就快來看看這些新技術(shù)吧,。

● 奧迪展示遙控智能泊車系統(tǒng)

　　亮點(diǎn)：智能

　　相信很多人小時(shí)候都看過美國電視連續(xù)劇《霹靂游俠》。除了引人入勝的劇情外另一個(gè)深深印在我腦海里的就是那輛外形酷斃,，隔音防彈,，能竊聽，會(huì)游泳,，可以人機(jī)對(duì)話,，甚至可以自己開過來的簡(jiǎn)直是居家旅行殺人越貨必備的Kitt。我承認(rèn)它曾經(jīng)無數(shù)次的出現(xiàn)在我的夢(mèng)里,。但每次電視劇結(jié)束以后,，我都發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)里的車都不會(huì)人機(jī)對(duì)話，更別提什么防彈,，游泳了,。于是我只能在電視劇和夢(mèng)里去過癮,。時(shí)光飛逝，這些年的科學(xué)技術(shù)和CPI一樣飛速發(fā)展,。人機(jī)對(duì)話已經(jīng)不是夢(mèng)想,，外形酷斃的車也比比皆是，裝有自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車也出現(xiàn)了,，但我心里那種能從車庫里自己開出來的車還是鮮有耳聞，然而,，奧迪把這一切做到了,！看看視頻就知道了，人類真是已經(jīng)阻止不了科技和CPI的發(fā)展了,！

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　　奧迪的這項(xiàng)遙控泊車技術(shù)可通過鑰匙或手機(jī)中的軟件進(jìn)行控制，當(dāng)車輛雷達(dá)識(shí)別車位后,，車主便可下車通過遙控開啟此項(xiàng)功能,，這時(shí)車輛便會(huì)自動(dòng)行駛至車位之中，避免了因車位狹窄造成駕駛員不方便下車的情況,。駕駛員還可控制車輛自動(dòng)行駛出車位,。其實(shí)，視頻中所展示的這項(xiàng)遙控智能泊車技術(shù)早在2008年便由大眾汽車開展研發(fā)工作,，最先配備在Passat B6車型中進(jìn)行測(cè)試,。2011年，奧迪曾公布過此項(xiàng)技術(shù),，只不過當(dāng)時(shí)仍需要駕駛員把車輛停到車庫門口,，讓人意想不到的是僅僅幾個(gè)月，技術(shù)已經(jīng)成熟到這種程度,。但目前這項(xiàng)技術(shù)還未裝配在奧迪量產(chǎn)車中,。另一個(gè)好消息是國內(nèi)自主品牌——比亞迪表示類似技術(shù)將很快在新一代F3上出現(xiàn)，它被稱為“遙控駕駛技術(shù)”,，可實(shí)現(xiàn)周圍20米可視范圍內(nèi),，駕駛?cè)嗽谲囃馐褂?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">遙控鑰匙，可以操作車輛啟動(dòng),、前進(jìn)后退,、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛,，能夠?qū)④囈苿?dòng)一定的距離,。

　　短時(shí)間內(nèi)這項(xiàng)技術(shù)還不會(huì)普及，如果您同我一樣是個(gè)開車新手,，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接,，教您簡(jiǎn)單易行的停車技巧,。

　● 奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)

　　亮點(diǎn)：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

　　iPhone手機(jī)的普及程度不用說，8歲到88歲都可以簡(jiǎn)單學(xué)會(huì)的特性以及和買車一樣需要加價(jià)的饑餓營銷手段都讓這款產(chǎn)品的普及度呈爆炸式增長,。很多人已離不開它,，那如何將它與我們的愛車聯(lián)系起來，而不僅僅是上車以后鏈接上車載多媒體系統(tǒng)播放手機(jī)里面的歌曲呢,？奔馳的設(shè)計(jì)師已經(jīng)替我們解決,。

『奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)概念圖』

　　近日獲悉，奔馳的新A級(jí)轎車將與iPhone4S進(jìn)行更豐富的聯(lián)動(dòng),，除了我們都會(huì)的播放音樂,，它還將集成iPhone4S的Siri語音識(shí)別技術(shù)；發(fā)送文本信息和電子郵件,；獲取天氣狀態(tài),；語音命令訪問所需歌曲。而這還僅是冰山一角,，新的奔馳數(shù)字DriveStyle應(yīng)用程序還允許連接Facebook和Twitter,、可以幫你在擁擠的停車場(chǎng)中找到你的愛車并通過Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)獲得實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和興趣點(diǎn)搜索。

『奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)概念圖』

　　未來這套系統(tǒng)將配置在B級(jí),，C級(jí)和E級(jí)上,。盡管我們用不了Twitter，也沒有純正的英國倫敦腔語音控制Siri,，但這并不能阻止我們追求新技術(shù)的腳步,。