● 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成

　　相對(duì)活塞往復(fù)式的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單很多,，什么曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣相位機(jī)構(gòu)等,，在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)上紛紛被割舍掉，因此也造就了其體積小,、重量輕的特點(diǎn),。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子外殼,、轉(zhuǎn)子、側(cè)邊外殼,、偏心軸、氣封等部件構(gòu)成,。

　　轉(zhuǎn)子外殼通常由鋁合金制造，它相當(dāng)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的缸體,，內(nèi)部呈“8”字形，內(nèi)表面有特殊的電鍍涂層以增強(qiáng)其耐磨性,，通常在外殼的一側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)氣口和排氣口,，在另一側(cè)則安裝有火花塞,。

　　轉(zhuǎn)子被設(shè)計(jì)成弧形邊緣的三角形，它相當(dāng)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中的活塞,，它在外殼內(nèi)做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面上會(huì)有內(nèi)齒圈,，而在轉(zhuǎn)子的三個(gè)面上則設(shè)計(jì)有凹槽,，它的大小也直接關(guān)乎轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,。

　　偏心軸類(lèi)似于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中的曲軸,，它將動(dòng)力直接輸出給傳動(dòng)系統(tǒng),，轉(zhuǎn)子在8字氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，推動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)。

　　在轉(zhuǎn)子的三個(gè)頂點(diǎn)上布置有氣封（Apex Seal）,，它類(lèi)似于活塞環(huán)，正是通過(guò)它的密封,，才將氣缸分成三個(gè)獨(dú)立的腔室,，氣封底部的彈簧可以使其始終與轉(zhuǎn)子外殼的內(nèi)壁緊密接觸,。 

● 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

　　轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在一個(gè)近似“8”字型的空間中，放入一個(gè)三角錐狀的轉(zhuǎn)子,，轉(zhuǎn)子安裝在偏心軸上，當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,，轉(zhuǎn)子的三個(gè)面恰好將內(nèi)部空間劃分為三個(gè)獨(dú)立的腔室,。被分隔出來(lái)的腔室在轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其容積會(huì)不斷地改變,，也只有這樣才可以使轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)利用密閉空間的變化來(lái)完成傳統(tǒng)四沖程內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所進(jìn)行的進(jìn)氣、壓縮,、做功以及排氣的過(guò)程,。而這種巧妙的運(yùn)動(dòng)特性的產(chǎn)生則要?dú)w功于偏心軸以及“8”字型的空間結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計(jì)。

　　傳統(tǒng)的四沖程往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中的任意一個(gè)汽缸進(jìn)行一次完整的工作循環(huán),，曲軸需要旋轉(zhuǎn)兩周，但對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),，這卻是另一番嶄新的世界,。三角轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周,，可以完成三次進(jìn)氣、壓縮,、做功、排氣的過(guò)程,，也就是做功三次,，而偏心軸則已經(jīng)旋轉(zhuǎn)了三周,，也就是說(shuō)曲軸與三角轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比為3:1。

　　這看上去有些令人匪夷所思,，而其中的奧秘就蘊(yùn)藏在簡(jiǎn)單的機(jī)械原理中,，通常轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒圈的齒數(shù)與中心齒輪的齒數(shù)之比為3:2,，如果是常規(guī)的兩個(gè)內(nèi)嚙合齒輪的話(huà)，二者永遠(yuǎn)會(huì)保持3:2的轉(zhuǎn)速比,，而轉(zhuǎn)速比最終定格在3:1，一是基于精心設(shè)計(jì)的齒數(shù)比,，另外很重要的則是特殊的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，即三角轉(zhuǎn)子在自轉(zhuǎn)的過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

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　　該視頻講述了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),、基本構(gòu)成以及其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作原理。