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基于全球化平臺 菲翔的制造技術解讀

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汽車之家 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

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  菲翔在四個車門以及車頂蓋板處使用了激光焊接技術,其中車門是通過激光直接融化兩種厚度和強度的鋼材,,從而使二者完美結合,,而車頂蓋板是通過使用一根銅條作為“粘合劑”將車頂蓋板與車身側圍焊接在一起。

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  或許有人會問,,既然激光焊接技術這么好,,為什么只是局部而不是全車使用呢?由于激光焊接技術是通過機器人來完成,,如果采用全車激光焊接,,勢必會需要增加更多的機器人,這樣的做法大大提高了整車的制造成本,,這顯然是不太現實的,。所以只在特殊部位,例如鋼材厚度較大以及需要保證高精度和高強度的部位才使用激光焊接技術,。

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涂裝

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  電泳是涂裝工序中很重要的一個環(huán)節(jié),,這層涂料通常就是我們所說的底漆,它的作用是在金屬材質的白車身上覆蓋一層防銹,、防腐的保護膜,。

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文章標簽: 工廠揭秘
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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達:

    外形靚麗內飾老氣的混血小伙子,,定價也算比較合理,但機械性能方面需要改進,,比如雙離合變速箱換擋速度過慢,、轉向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,,我建議去試試新出的兩廂致悅,。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產品,相比之前博悅之類,,好歹算是開始研究國內消費需求了,,可喜的進步。細節(jié)還有很大提升空間,,短期內不做推薦,。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認菲翔的外觀很出彩,很有意式風情,。但是駕駛質感卻是硬傷,,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,,再加上異常神經質的剎車踏板,,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導價:10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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