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長城,，你怎么看,？華泰2.0T柴油機拆解

張弓然

2012年11月09日 08:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 配氣機構(gòu)

　　一臺發(fā)動機要想正確的工作,，所有零件都必須在正確的時間出現(xiàn)在正確的位置,，就像一支部隊分配完任務(wù)第一件事就是對表,！所有人必須以同一時間軸為基準(zhǔn)。發(fā)動機的基準(zhǔn)就是曲軸,。

　　OED483Q柴油機的配氣機構(gòu)采用了正時皮帶，噪音較小,，不過需要定期檢查,，并在到達8-10萬公里里程時更換正時皮帶，但對于普通用戶來說,，這個周期還是可以接受的,。

● 潤滑與冷卻系統(tǒng)

　　為了確保發(fā)動機的熱效率和平穩(wěn)工作，還需要對其進行潤滑和冷卻,，這就是我們熟悉的機油和發(fā)動機冷卻液循環(huán)系統(tǒng),。OED483Q柴油機的機油泵通過曲軸驅(qū)動，轉(zhuǎn)子式的結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，供油量大,，在中小排量的柴油機上有著廣泛的應(yīng)用，相對齒輪式機油泵,，前者可以達到更高的工作轉(zhuǎn)速,，提供更有效的潤滑。