最差也4星 C-NCAP最新碰撞試驗(yàn)結(jié)果解讀

唐朝

2013年01月13日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

購(gòu)車(chē)價(jià)：10.38萬(wàn)元

C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果----東風(fēng)本田思銘 1.8L 手動(dòng)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		15.42分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		13.10分（滿分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		16.12分（滿分18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分（2012規(guī)程新增項(xiàng)目）		2.85分（滿分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒	0.5分
	前排乘員安全帶提醒	1分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	無(wú)
	ISOFIX裝置（兒童座椅固定接口）	無(wú)
	ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，2012年規(guī)程新增加分項(xiàng)目）	無(wú)
總分		49.0分（滿分62分）
星級(jí)		★★★★（≥44且＜52分）

　　如您所見(jiàn),，毫不忌諱的說(shuō)思銘的本質(zhì)其實(shí)就是第八代思域,，只是在前臉和車(chē)尾的細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,，應(yīng)用了FD2 Type R的元素,，視覺(jué)效果不錯(cuò)。之前我們做過(guò)了思銘與第八代思域的車(chē)門(mén),、防撞梁與底盤(pán)拆解對(duì)比,，這次讓我們看看思銘在碰撞試驗(yàn)中的表現(xiàn)。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

得分：15.42分

思銘正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)結(jié)果
前排假人得分：14.48分（滿分16分）
頭部	頸部	胸部	大腿	小腿
5分	2分	3.54分	2分	1.94分
第二排女性假人得分：0.94分（滿分2分）
頭部	頸部	胸部
0.8分	0.06分	0.08分
100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)項(xiàng)目總分：15.42分（滿分18分）

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　　視頻10秒左右,，車(chē)輛碰到壁障,，請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看。

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正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

得分：13.10分

思銘正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)結(jié)果
前排假人得分：12.98分（滿分16分）
頭頸部	胸部	大腿	小腿
4分	2.53分	4分	2.45分
第二排女性假人得分：0.12分（滿分2分）
頭頸部	胸部
0.02分	0.1分
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)項(xiàng)目總分：13.10分（滿分18分）

　　同長(zhǎng)城C50情況類(lèi)似,，思銘在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，后排假人在撞擊時(shí)由于慣性向前繼續(xù)運(yùn)動(dòng),，在安全帶的束縛作用下,，開(kāi)始向后運(yùn)動(dòng)。此時(shí)車(chē)身向右側(cè)發(fā)生偏移,，但安全帶的限力力度不夠,，使得假人額頭與車(chē)輛C柱內(nèi)部發(fā)生接觸，最終被扣除分?jǐn)?shù),。

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可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

得分：16.12分

思銘可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果
前排假人得分：14.12分（滿分16分）
頭部	胸部	腹部	骨盆
4分	2.12分	4分	4分
第二排女性假人得分：2分（滿分2分）
頭部	骨盆
1分	1分
罰分項(xiàng)：無(wú)
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)項(xiàng)目總分：16.12分（滿分18分）

　　雖然從顏色標(biāo)示上看,，后排假人與車(chē)門(mén)發(fā)生過(guò)接觸，但是假人的胸,、腹、骨盆位置并無(wú)受到傷害的隱患,，所以這并未影響最終評(píng)分結(jié)果,。

相關(guān)視頻：

　　視頻16秒左右，臺(tái)車(chē)撞擊車(chē)輛,，請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看,。

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鞭打試驗(yàn)

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　　視頻11秒左右,，鞭打試驗(yàn)開(kāi)始,，請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看。

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思銘 2012款 1.8L 自動(dòng) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.72秒	41.02米	7.48升
測(cè)試文章：品質(zhì)依舊思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	首先思銘日常開(kāi)起來(lái)并不算舒服,，如果你只是想代步的話它未必合適,，如果你想偶爾體會(huì)一下駕駛樂(lè)趣它倒是可以把玩一下。不過(guò)現(xiàn)在似乎國(guó)內(nèi)還沒(méi)多少人認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,，而想要提高認(rèn)知度,，把價(jià)格降下來(lái)是條捷徑。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	只看產(chǎn)品本身,，換標(biāo)思域,，不錯(cuò)，但看這種做法,，合資自主們都可以歇了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雖然思銘只是老款思域用來(lái)發(fā)揮余熱的假借身份，但由于采用了日版思域的外形,，又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,，況且這款車(chē)所采用的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)和新款是一樣的，所以總的來(lái)說(shuō)是一款值得考慮的車(chē),，只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡,。

思銘 2012款 1.8L 自動(dòng) 閱讀測(cè)試文章

加速(0-100公里/小時(shí))

剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))

油耗(100公里)

10.72秒

41.02米

7.48升

測(cè)試文章：品質(zhì)依舊思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測(cè)試

評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

首先思銘日常開(kāi)起來(lái)并不算舒服,，如果你只是想代步的話它未必合適,，如果你想偶爾體會(huì)一下駕駛樂(lè)趣它倒是可以把玩一下。不過(guò)現(xiàn)在似乎國(guó)內(nèi)還沒(méi)多少人認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,，而想要提高認(rèn)知度,，把價(jià)格降下來(lái)是條捷徑。

評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

只看產(chǎn)品本身,，換標(biāo)思域,，不錯(cuò)，但看這種做法,，合資自主們都可以歇了,。

評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

雖然思銘只是老款思域用來(lái)發(fā)揮余熱的假借身份，但由于采用了日版思域的外形,，又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,，況且這款車(chē)所采用的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)和新款是一樣的，所以總的來(lái)說(shuō)是一款值得考慮的車(chē),，只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡,。

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