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經(jīng)濟(jì)對決運(yùn)動普銳斯與CT200h拆解對比

汽車之家編輯

唐朝

2013年02月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 底盤細(xì)節(jié)

　　雖然兩輛車的定位各不相同,，但是它們的底盤從頭至尾都有護(hù)板覆蓋，不僅可以起到對底盤保護(hù)的作用,，還有對氣流進(jìn)行疏導(dǎo)的作用,。

　　兩車的車輪前側(cè)均有開口設(shè)計(jì)，可以將一部分氣流導(dǎo)向制動系統(tǒng),，為其降溫,，其他部位的護(hù)板上也有疏導(dǎo)氣流的設(shè)計(jì)，但普銳斯在細(xì)節(jié)處理上,，比CT200h略顯“粗枝大葉”,。

　　CT200h在我們的噪音測試中，測得怠速時車內(nèi)噪音為44.4分貝,，60km/h和80km/h時噪音分別為63.4和65.0分貝,。

● 輪胎

　　兩車均使用優(yōu)科豪馬品牌輪胎，CT200h的輪胎扁平比更小,，速度極限更高,，反映了它更偏重運(yùn)動、操控性的特點(diǎn),，普銳斯配備的輪胎則更注重節(jié)能,。備胎方面普銳斯使用全尺寸備胎，輪圈也是鋁合金材質(zhì),，CT200h雖然配備的是非全尺寸備胎,，但其最大承載質(zhì)量和速度極限比4條普通輪胎要高。