新一代釹磁鐵低音揚(yáng)聲器

　　傳統(tǒng)揚(yáng)聲器的磁石都被安置在音盆之后,，Bose的新一代釹磁鐵低音揚(yáng)聲器則將磁石布置在了音盆凹陷的前面,，使揚(yáng)聲器厚度降低到僅有6厘米,。厚度上的優(yōu)勢使其更加便于布置,，并且降低了濕氣吸收能力,，使揚(yáng)聲器的防水性能得到大幅提升。

　　50毫米導(dǎo)波管揚(yáng)聲器

　　這款小巧的揚(yáng)聲器與導(dǎo)波管結(jié)合使用,，僅50毫米的尺寸能夠輕松安裝到車內(nèi)狹窄的空間中,，通過二級磁鐵的設(shè)計(jì)，使其擁有14毫米的振幅，加上新設(shè)計(jì)的折環(huán),，能夠減少音盆的扭曲,，減少失真，并且特殊的設(shè)計(jì)使其面對大振幅也能有更高的耐用度,。

● Bose VideoWave娛樂系統(tǒng)  “一臺電視”搞定環(huán)繞家庭影院？

　　在非汽車音響方面,，Bose的音響技術(shù)同樣值得我們關(guān)注,，Bose推出的VideoWave娛樂系統(tǒng)對于傳統(tǒng)的“家庭影院”而言是一種顛覆，因?yàn)閭鹘y(tǒng)家庭影院中那些大大小小的各種揚(yáng)聲器,、功放全部消失不見,，只需一臺電視，就完成了一個“家庭影院”的布置,！難道,，一臺電視就能搞定環(huán)繞聲？怎么可能,？

　　學(xué)問全在電視機(jī)內(nèi)部,，低音炮的工作，交給電視及內(nèi)部的導(dǎo)波管低音箱來完成,，這個不難理解,，那么環(huán)繞聲的問題如何解決？這就要依靠Bose PhaseGuide揚(yáng)聲器技術(shù)了,。

　　如果這樣的技術(shù)能夠應(yīng)用到車內(nèi),，可以預(yù)期帶來的結(jié)果同樣會是顛覆性的，對于汽車的結(jié)構(gòu),、空間和重量都能夠做出重大的貢獻(xiàn),，不過車內(nèi)的空間小、環(huán)境復(fù)雜,、部件數(shù)量過多,、材質(zhì)也多種多樣，要把VideoWave娛樂系統(tǒng)移植到車內(nèi)難度很大,，目前來看實(shí)現(xiàn)的可能還比較低,。

　　小結(jié)：

　　從30多年老音響的活力依舊到主動降噪和新時代的各種揚(yáng)聲器技術(shù)，Bose讓我們窺見了其實(shí)力的一斑,，使包括我在內(nèi)的大多數(shù)人了解到“聲音”是多么復(fù)雜的一門功課,，這也讓我們對開發(fā)和匹配原廠定制音響的過程更感興趣。據(jù)說原廠匹配的調(diào)音工作就要做上千項(xiàng)測試,，讓一輛車的聲音品質(zhì)把耳朵伺候舒服,，究竟是多復(fù)雜的一件事？（文/圖 汽車之家 范鑫） 

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