[汽車之家 設(shè)計]  一晃十年,，豐田威馳已衍變到第三代車型,，前兩代車型的外觀變化可以看出一定的嫡系傳承,，而全新一代威馳的變化則是徹頭徹尾的，這得益于豐田正在大肆宣揚的Keen Look家族化設(shè)計理念,，不管怎樣,，讓人一眼就能看出它是一輛豐田汽車，毫無疑問,，作為這一級別的轎車而言是成功的第一步,，但接下來更為重要的是如何才能讓人感受到威馳，這是總設(shè)計師松田健先生需要把控的,。

這是他第一次主持乘用車的開發(fā)設(shè)計工作

　　松田健為豐田公司已經(jīng)工作了26年,，不過，在他的工作履歷中只有商用車的開發(fā)經(jīng)驗,，也就是說,，在乘用車領(lǐng)域，這一代威馳是他的第一個作品,。對于豐田來說,，威馳是一款針對中國市場且十分重要的產(chǎn)品，而要想能得到消費者的關(guān)注,，全面,、充分地滿足他們的需求是個關(guān)鍵，這對于缺乏乘用車開發(fā)經(jīng)驗的松田健來說無疑是個不小的挑戰(zhàn),。

為什么讓他來設(shè)計,？

　　這個事實或多或少的都會被人所質(zhì)疑，與他閑聊時,，我也直截了當?shù)奶岬搅诉@個問題,，作為一名有著20余年從業(yè)時間的設(shè)計師，在回答起這個問題時則顯得十分坦然,，他認為“公司能做出這樣的決定一定自有道理,，在接手新一代威馳的設(shè)計工作時，我也做了很多的準備”。

　　之后,，松田先生向我講述了以前從事商用車設(shè)計開發(fā)的一些過程,，相比于乘用車，商用車的專業(yè)性更強,，而一款商用車的成功與否則取決于產(chǎn)品能否準確并全面滿足特定市場和用戶的需求,，這個契合點越吻合，成功的機會就越大,。比如,，用于運輸?shù)呢涇嚕�首先確定這個產(chǎn)品要賣給誰,，接下來考慮目標人群在實際用車時都有哪些需求,，裝載能力、性能,、油耗,、駕駛及乘坐舒適性等等，另外,，外觀造型也要有所顧忌,，既要實用又要打造出一定的視覺感受。

　　這樣看來,，我似乎是明白為什么豐田高層會做出讓松田健擔任新威馳的設(shè)計開發(fā)工作了,，他們希望長期從事商用車設(shè)計工作的松田健能利用他的經(jīng)驗和直覺為新威馳找到更準確的定位，的確,，對于這一代威馳來說,，沒有什么能比這個更重要的了。松田健還提到一個要素——物美價廉,。

開發(fā)周期及市場調(diào)研

　　在豐田的開發(fā)體系中,，一款新產(chǎn)品從立項到確定量產(chǎn)一般需要4年半的時間，而在新一代威馳的開發(fā)過程中,，開發(fā)團隊將主要精力放在了產(chǎn)品的設(shè)計環(huán)節(jié),，而后期進程的工作效率則盡可能的提高,，最終,，新一代威馳的開發(fā)周期縮短了半年。

　　作為一款專門為中國市場打造的車型,，中國的開發(fā)人員從產(chǎn)品研發(fā)初期就開始介入并幫助日本設(shè)計師理解中國消費者的觀念,。松田健希望把新一代威馳打造成能滿足一般5口家庭使用的高品質(zhì)入門級轎車，經(jīng)過對超過2000人以上的調(diào)查和松田健親自面對面與60位中國消費者溝通后,，確定了產(chǎn)品應(yīng)具備的屬性,，并根據(jù)這份調(diào)查結(jié)果制定新一代威馳的設(shè)計方案。

造型設(shè)計

　　說過了設(shè)計師的背景后，下面我們來說說新一代豐田威馳的外觀設(shè)計,。首先,，就像文章開頭說的一樣，即便是遠遠望去,，你也不難判斷出那是一輛豐田汽車,，畢竟，擁有類似輪廓前臉的豐田RAV4已經(jīng)被大多數(shù)人所認可,，但它與我們所理解的“套娃現(xiàn)象”又不太一樣,，設(shè)計理念的傳承只是賦予一定的設(shè)計屬性。

　　舉個簡單的例子,，對于豐田車標周圍的局部塑造,，這兩款車就采用了不同的處理方式，RAV4在這個細節(jié)的設(shè)計就顯得很平淡,，但盡管如此,，較大的車身尺寸對于格柵、車燈以及保險杠造型的拉伸就讓整個車頭看上去很精神,，顯然,，這樣的處理方式就不適合身材小巧的新威馳，但設(shè)計師通過對各個局部都進行稍夸張的處理,，那么,，整體給人的感受就可以實現(xiàn)Keen Look的設(shè)計理念，從而給人留下較深的印象,。

　　你也看到了,，新威馳的車標很有立體感，為了達到這種視覺效果,，設(shè)計師利用線條的處理使得周圍的部件呈現(xiàn)出向中心聚攏的趨勢,，而起到直接烘襯作用的是“牛頭”徽標兩側(cè)的處理，線條由內(nèi)至外,，你很容易看出這種立體效果,，如果是陽光下，光與影的交替會讓這種效果更佳明顯,。

　　鍍鉻飾條是一個不可或缺的裝飾件,，它在一定程度上可以提升車輛的精致感并讓整體看上去更大氣。在這個觀點上,，大多數(shù)人保持了高度的一致,。正因如此，除原廠設(shè)計外,，很多車主也喜歡加裝一些鍍鉻飾條,，市面上才出現(xiàn)大量的相關(guān)裝飾件,，相信你一定也見過不少類似的“改裝案例”。

　　松田的團隊在設(shè)計之初同樣考慮了這個問題,，他們始終認為鍍鉻飾條的運用一定要結(jié)合整車的設(shè)計思路,，對于威馳這樣一款車而言，多一分則顯冗贅,，當然滿足用戶的喜好也十分重要,，現(xiàn)在的樣子是整個設(shè)計團隊最為滿意的。與此形成對比的是賣到東南亞市場的新威馳,，它僅保留了格柵中央部分較細的鍍鉻飾條,，原因很簡單，那里的用戶對它無感,。