[汽車之家 技術(shù)]  2年前,，中國江蘇省常熟市,，時(shí)任豐田自動車株式會社社長的豐田章男用不太流利的中文宣布“中國最重要”,，標(biāo)志著豐田TMEC項(xiàng)目正式動工。2年后的今天,，TMEC項(xiàng)目正式竣工,，我們得以有機(jī)會進(jìn)入其中。行前收集到的資料顯示這里是豐田全球第六個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心,，除了混動車輛的設(shè)計(jì)研發(fā),，它背負(fù)著更重要的擔(dān)子——推進(jìn)豐田產(chǎn)品，尤其是混動車輛重要零部件在中國國產(chǎn)化,。

注：出于保密原因,，本次活動全程不允許拍照，文章中所有照片均為豐田官方提供,，請您見諒,。

■ TMEC是什么

　　想讀懂TMEC對于豐田意味著什么，首先就要了解TMEC,，所以本次的文章就以TMEC是什么開始吧,。TMEC英文全稱是Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.也就是豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司，它是豐田在全球設(shè)立的第六大研發(fā)機(jī)構(gòu),。

● TMEC和豐田全球其他研發(fā)中心有何區(qū)別

　　數(shù)月前,，筆者曾經(jīng)親赴日本,，參觀了豐田在本土的眾多研發(fā)機(jī)構(gòu)，其中就包括坐落于名古屋的Electric Power Train,，也就是豐田EPT大樓,。豐田日方專家介紹這座大樓是混動車輛、電動車,，或者說是新能源車型誕生的搖籃,。那么TMEC與日本本土的EPT樓有何不同呢？

　　上面提到,，日本本土的EPT大樓肩負(fù)著混動車型,、電動車型以及新能源車型的開發(fā)與實(shí)驗(yàn)，換言之,，EPT樓承載的是豐田品牌新能源車型的開發(fā)工作,。TMEC的職責(zé)略有不同，它的主要工作是推進(jìn)豐田混動車輛以及新能源車輛在華國產(chǎn)化,，改進(jìn)豐田所有產(chǎn)品,，以便適應(yīng)中國路況。

■ TMEC做什么

　　目前,，TMEC內(nèi)進(jìn)行的開發(fā),、實(shí)驗(yàn)、論證工作主要圍繞著前面提到的,，推進(jìn)豐田混動車輛以及新能源車輛在華國產(chǎn)化,，改進(jìn)豐田所有產(chǎn)品以便適應(yīng)中國路況為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行。目前建設(shè)有辦公樓,、實(shí)驗(yàn)樓,、新能源開發(fā)樓以及試車跑道，我們本次簡單參觀新能源開發(fā)樓,、實(shí)驗(yàn)樓以及試車跑道,。

● 新能源開發(fā)樓

　　新能源開發(fā)樓主要包括驅(qū)動系統(tǒng)測試與新能源系統(tǒng)測試兩大部分，我們的參觀路線從驅(qū)動系統(tǒng)測試中的變速箱與發(fā)動機(jī)測試開始,，經(jīng)過變速箱載荷測試,，隨后進(jìn)入新能源系統(tǒng)測試中的電池充放電測試、電機(jī)評價(jià)測試等項(xiàng)目,。

　　技術(shù)是一個(gè)企業(yè)生存,、發(fā)展的基石，對于汽車來說,，動力總成的研發(fā)可謂重中之重,。TMEC中驅(qū)動系統(tǒng)測試正是對動力總成進(jìn)行測試的地方，其中有對變速箱與發(fā)動機(jī)進(jìn)行300-400小時(shí)不間斷模擬運(yùn)行的耐久實(shí)驗(yàn)，也有潤滑實(shí)驗(yàn),。除此以外,，TMEC中還有模擬各種不同工況下，檢測變速箱噪聲,、振動的NV實(shí)驗(yàn),。

『圖為EPT樓內(nèi)開展的電池實(shí)驗(yàn)，TMEC中也進(jìn)行類似實(shí)驗(yàn)』

　　新能源開發(fā)系統(tǒng)測試中,，我們見到了電池過度充放電實(shí)驗(yàn)室,，其主要研究不同溫度情況下,，電池組特性,，日本本土設(shè)立的EPT樓中同樣進(jìn)行此類項(xiàng)目，不過EPT樓中進(jìn)行的檢測回收電池衰減度實(shí)驗(yàn),，目前并未在TMEC中進(jìn)行,。

　　前面提到TMEC在中國的任務(wù)除了推進(jìn)混動車型在華生產(chǎn)外，另一項(xiàng)任務(wù)是開發(fā)適合中國路況的車型,，實(shí)驗(yàn)樓中進(jìn)行的正是這部分內(nèi)容,。材料技術(shù)室即是通過電子顯微鏡與硬度儀對各種鋼材進(jìn)行分析，其分析結(jié)果將會應(yīng)用到一汽豐田與廣汽豐田工廠沖壓車間使用原料的選擇,。除此以外,，實(shí)驗(yàn)樓內(nèi)還設(shè)有發(fā)動機(jī)臺架實(shí)驗(yàn)、低溫與高溫狀態(tài)下底盤狀態(tài)實(shí)驗(yàn),，以及發(fā)動機(jī)蓋,、后備廂蓋蓋合耐久等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。