■ 車輛設(shè)計(jì)

● 2013年十大技術(shù)之3D打印技術(shù)

量產(chǎn)可能性：已開始應(yīng)用

　　不知道您是否有關(guān)注科技新聞的習(xí)慣，今年3D打印技術(shù)越來越頻繁的出現(xiàn)在科技新聞中,。利用這種技術(shù)您可以很快捷地得到原先只能在電腦上看到的3D模型,。相比以往技術(shù),，3D打印技術(shù)可以讓處于電腦屏幕另一端的人們更準(zhǔn)確的理解對方的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用在汽車設(shè)計(jì)上,。

　　在福特位于硅谷的試驗(yàn)室中,，設(shè)計(jì)師完成部分設(shè)計(jì)后，可以將3D設(shè)計(jì)方案通過電子郵件發(fā)送給位于福特汽車迪爾伯恩總部的同事,，總部的同事可以使用被稱作MakerBot Thing-O-Matic這個(gè)利用塑料作為材料生產(chǎn)原料的設(shè)備打印出該部件的模型,。相比以往的技術(shù)，3D打印技術(shù)成本更低,，所以,，現(xiàn)在福特已在如換擋柄、儀表和顯示模塊的開發(fā)中嘗試應(yīng)用3D打印技術(shù),。

　　除了這種使用塑料為原料的MakerBot Thing-O-Matic的設(shè)備,，福特還使用另一種以砂土為原料的3D打印設(shè)備，這種設(shè)備以細(xì)微的砂子顆粒作為原料,，通過多個(gè)打印機(jī)噴鑄模型和核心部件,。工程師可以快速制作出一系列具有細(xì)微差異的部件模型，最終開發(fā)出最合適的部件,，由此提高整個(gè)開發(fā)效率,，縮短上市周期，降低成本,。

　　目前,，由3D打印技術(shù)制造出的模型已經(jīng)幫助設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)了C-MAX、Fusion（現(xiàn)款福特蒙迪歐）混動車型的變速器外殼,、減振器外殼,；福特翼虎使用的產(chǎn)于美國路易斯維爾工廠的EcoBoost四缸發(fā)動機(jī)部分部件；F-150的3.5升EcoBoost發(fā)動機(jī)排氣歧管等等相關(guān)部件,。

　　其實(shí),，3D打印技術(shù)離我們很近，去年上映的最新007電影中就使用3D打印技術(shù)復(fù)原阿斯頓·馬丁DB5,，幫助攝制組在拍攝它被摧毀時(shí)節(jié)省了大量的資金,。雖然現(xiàn)在看來，使用3D打印技術(shù)制造汽車離我們還有些遙遠(yuǎn),，但如同當(dāng)年的計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)計(jì)一樣,，3D打印技術(shù)勢必會掀起一波技術(shù)革命浪潮，誰敢說未來我們不能在家中院子里用3D技術(shù)制造愛車呢,？

點(diǎn)評：

　　現(xiàn)在市面上已經(jīng)可以買到3D打印機(jī),，并且美國路易斯維爾工廠生產(chǎn)的翼虎發(fā)動機(jī)已經(jīng)使用到這種技術(shù)，在自己在電腦上畫些奇奇怪怪的東西并很快造出來絕對不是夢,，土豪們,，行動起來,！自家后院造火箭的時(shí)代到了。