區(qū)別在細節(jié) 拆雅閣/蒙迪歐車門防撞梁
● 前防撞梁其他細節(jié)
蒙迪歐的前拖車鉤固定點設置在防撞梁上，使用時只需將保險杠上的蓋板摳開,，將隨車工具中的拖車鉤擰緊固定好,，這種形式制造成本更高。雅閣則將拖車鉤固定在了副車架上，并且其前方還有一個起疏導氣流的擋板,，使用時需要繞過擋板,，將拖車繩固定在上面，使用便利性相對較弱,。
● 后防撞梁對比
| 雅閣,、蒙迪歐后防撞梁對比 | ||
| 車型 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
防撞梁長度(mm) | 1010 | 1340 |
| 防撞梁寬度(mm) | 45 | 45 |
| 防撞梁高度(mm) | 78 | 100 |
| 防撞梁材質(zhì)與厚度(mm) | 鋼制 厚度：2.8 | 鋼制 厚度：1.56 |
| 吸能盒長度(mm) 及吸能盒類型 | 長度：85 表面有吸能潰縮設計式吸能盒 | 長度：155 變截面式吸能盒 |
| 吸能盒與車身連接方式 | 螺栓 | 螺栓 |
| 保險杠與防撞梁間 有無泡沫材質(zhì)填充 | 無 | 無 |
防撞梁部分總結：
通過拆解可以看到雅閣與蒙迪歐在防撞梁部分結構類似，區(qū)別主要在細節(jié)方面,。雅閣裝配雙層防撞梁,，蒙迪歐為單層防撞梁，雖然造型不同,，不過它們最終的目的都是要確保車輛安全以及乘員安全的目的,。在吸能盒細節(jié)上我們再次看到了兩種設計思路的撞擊，雅閣吸能盒引導撞擊力的方法是使用在表面設置潰縮結構,，蒙迪歐采用的則是使用變截面吸能盒引導撞擊力的方法,。
在使用便利性上，蒙迪歐的拖車鉤固定點設置在防撞梁上,，使用時只需摳開保險杠上相應蓋板,，將拖車鉤固定好即可。雅閣的拖車鉤固定在副車架上,，并且前方有空氣動力學擋板,。使用時需要繞過空氣動力學擋板，將拖車繩固定在拖車鉤上,，使用便利性上,，蒙迪歐占優(yōu)。
雅閣,、蒙迪歐防撞梁對比 | |||
| 雅閣 | 蒙迪歐 | ||
| 前防撞梁 | 后防撞梁 | 前防撞梁 | 后防撞梁 |
外側防撞梁長度：871mm 內(nèi)側防撞梁長度：1100mm | 長度：1010mm | 長度：1201mm | 長度：1340mm |
| 外側防撞梁寬度：90mm 內(nèi)側防撞梁寬度：32mm | 寬度：45mm | 寬度：50mm | 寬度：45mm |
| 外側防撞梁高度：24mm 內(nèi)側防撞梁高度：90mm | 高度：78mm | 高度：100mm | 高度：100mm |
| 防撞梁材質(zhì)：鋼制 外側前防撞梁鋼板厚度：0.58mm 內(nèi)側前防撞梁鋼板厚度：1.96mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：2.8mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：1.47mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：1.56mm |
| 吸能盒長度：125mm | 吸能盒長度：85mm | 吸能盒長度：180mm | 吸能盒長度：155mm |
| 與車身連接方式：螺栓 | 與車身連接方式：螺栓 | 與車身連接方式：螺栓 | 與車身連接方式：螺栓 |
| 保險杠與防撞梁間無泡沫材料填充 | 保險杠與防撞梁間無泡沫材料填充 | 保險杠與防撞梁間無泡沫材料填充 | 保險杠與防撞梁間無泡沫材料填充 |
向編輯唐朝提問
文章標簽：
車門/防撞梁調(diào)查
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