變化多在細節(jié) 昂克賽拉/星騁底盤對比
● 后懸架結構對比
在后懸架方面昂克賽拉采用了同星騁相同的多連桿式設計，從結構上看區(qū)別并不明顯,，但細節(jié)之處還是有所差異的。
細心的朋友可能已經發(fā)現(xiàn),，我們在上面的圖片中并未標示出昂克賽拉的后懸架防傾桿,，而從各個圖片中也無法找到，難道昂克賽拉后的懸架未安裝防傾桿嗎,？這里我們有必要對此進行一下說明,，在文章的后懸架部分介紹開頭我們已經提到，昂克賽拉在防傾桿的布置上各個車型有所不同,。其中1.5L車型（上面圖片展示車型）并未安裝后懸架防傾桿,，只有在2.0L車型上才有裝備，正巧編輯部自購了一輛2.0L排量的昂克賽拉,，因此我們就拿它來對比一下,。
防傾桿是后懸架中一個獨立部件，其作用簡單來說是在車輪發(fā)生相對運動時,，減小車輛側傾,，增加車輪附著力。如在車輛轉彎時,，懸架一側會被壓縮,，而另外一側會被拉伸，這時防傾桿會通過自身剛性抑制拉伸一側車輪的變化量,，使其盡量緊貼地面,。至于1.5L車型未安裝后懸架防傾桿是否會對車輛的操控性造成影響，我們會在不久后的測試文章中進行詳細評價,，請您留意,。
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底盤解析
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