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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

亞太主導(dǎo) 福特Everest SUV開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)揭秘

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亞太主導(dǎo)之虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室

  位于墨爾本的福特亞太設(shè)計(jì)中心內(nèi)有一個(gè)神秘的房間,,在這里設(shè)計(jì)師們可以在原型車沒(méi)有生產(chǎn)制造出來(lái)時(shí),便可以將其帶到世界各地,,在不同環(huán)境與光線條件下審視自己的作品,。這個(gè)房間就是福特FiVE(Ford immersive Vehicle Environment)沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室。

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

  福特的這種沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目于2006年在底特律正式啟動(dòng),,旨在進(jìn)入實(shí)體原型車制造階段之前測(cè)試不同的設(shè)計(jì)、造型以及人體工程學(xué),,全方面優(yōu)化新款車型的設(shè)計(jì),。在車型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,一旦進(jìn)入原型車制造階段,,任何細(xì)小的調(diào)整都意味著資金與時(shí)間的巨大消耗,,因此,通過(guò)計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)來(lái)進(jìn)行對(duì)于車輛細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)的檢查及優(yōu)化,,可以實(shí)現(xiàn)提高效率和節(jié)約成本的效果,。

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

  自2012年建成并投入使用之后,福特在今年早些時(shí)候?qū)@里進(jìn)行了第二輪投資,,全面升級(jí)了該實(shí)驗(yàn)室的軟硬件設(shè)備,,包括啟用全新的具有實(shí)景照片現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)感的VRED(數(shù)字可視化解決方案)實(shí)時(shí)三維虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)軟件,,并大規(guī)模采用動(dòng)畫及游戲行業(yè)常用的動(dòng)態(tài)跟蹤設(shè)備。此外,,實(shí)驗(yàn)室在空間面積上也得到了很大的擴(kuò)展,。新的實(shí)驗(yàn)室空間足以寬裕地放下一整輛虛擬汽車,讓設(shè)計(jì)師可以如同消費(fèi)者在經(jīng)銷商展廳里觀看展車一樣,,自由進(jìn)行虛擬繞車體驗(yàn),。

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

  在福特Everest以及長(zhǎng)安福特福睿斯Escort車型的開(kāi)發(fā)階段,福特亞太區(qū)的工程師與設(shè)計(jì)師通過(guò)FiVE沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了大量的人體工程學(xué)研究,,以確保車輛內(nèi)部的控制組件分布合理且使用方便,。沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境提供了虛擬的駕駛員座椅,設(shè)計(jì)師們因此能模擬消費(fèi)者的實(shí)際駕駛體驗(yàn),,從而驗(yàn)證并確保駕駛員座艙中各個(gè)功能及控制組件都合理地分布在最優(yōu)化的位置上,。

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