亞太主導(dǎo) 福特Everest SUV開發(fā)設(shè)計揭秘

張戈

2014年08月22日 06:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家設(shè)計揭秘] 汽車工業(yè)發(fā)展至今天，歐洲似乎已經(jīng)成為了車輛設(shè)計和開發(fā)的絕對核心,，除了歐洲本土的汽車品牌以外,，很多來自美國、韓國甚至中國的整車廠家對于其在歐洲設(shè)立的研發(fā)設(shè)計中心也越來越倚重,。不過,，明年即將國產(chǎn)的福特新款SUV Everest卻并非像我們熟悉的翼虎那樣出自位于德國科隆的福特歐洲中心，而是完全由福特在澳大利亞墨爾本的亞太團隊打造而來,，揭示了亞太市場在福特全球未來計劃中將扮演更加重要的角色,。

● 亞太主導(dǎo)之設(shè)計歷程

　　2013年，SUV這一細分市場在全球增長了13%,，并有望繼續(xù)保持快速增長的勢頭,。為了滿足全球范圍內(nèi)對運動型多功能車型不斷上升的需求,，福特開始著手專為亞太地區(qū)的消費者量身打造一款全新的硬派SUV車型，以填補這一細分市場中的空白,。由于專為亞太市場打造,，因此車型的設(shè)計任務(wù)就交給了位于澳大利亞墨爾本的福特亞太設(shè)計中心來完成。

　　當設(shè)計團隊對亞太地區(qū),，特別是中國的消費者進行調(diào)查時發(fā)現(xiàn),，這里的人們對理想中的SUV要求很高，在外觀方面既要表現(xiàn)出強悍和粗獷的精神,，又要有精致的細節(jié),；車輛行駛在路上需要霸氣十足且有強烈的存在感；盡管身形健碩,，但還需要有良好的舒適性以及燃油經(jīng)濟性,；此外，作為一款SUV,，它還必須擁有良好的多功能性和通過能力,。如果在有限的成本范圍內(nèi)要將這些要求全部實現(xiàn)，確實是一個不小的挑戰(zhàn),。最終,，福特亞太區(qū)的設(shè)計團隊將其設(shè)計目標鎖定在“平衡”這個概念上——在硬朗外觀、強大能力,、強健車身與精致工藝之間取得相對的平衡,。

關(guān)于福特利用3D打印技術(shù)研發(fā)新車型的信息可以點擊這里

　　油泥模型并不是驗證設(shè)計效果的唯一途經(jīng)，在墨爾本的設(shè)計中心內(nèi),，福特的設(shè)計師們還將通過更加先進的技術(shù)手段,，如3D打印技術(shù)，在車輛被制造出來之前,，提前感受和驗證自己的作品在現(xiàn)實中的效果,。

文章標簽：設(shè)計解碼

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評測編輯-梁奇：	新款撼路者在設(shè)計上沒有太多變化,，只是推出了運動套件版車型,，不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧，而且弄的比較好看的例子比比皆是,。動力上的變化確實有很大提升,，動力儲備非常充沛,，對于經(jīng)常遠行或者對馬力有一定要求的消費者而言,，新款撼路者確實值得推薦,。
評測編輯-張子儀：	動力表現(xiàn)讓人印象深刻,，對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說,，這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。設(shè)計上沒有太多變化,，這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡,。
評測編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時間，而這套動力總成確實在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟性以及駕駛平順性,。

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評測編輯-洪琦：	這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占，正因為競爭的不充分,，動力,、配置數(shù)十年不曾有大變化，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺,�,？萍寂渲谩恿λ�,、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,，如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色,，且不要有太多的小毛病,，憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手。
評測編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,，同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準,，無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV，這臺撼路者都是一個不錯的選擇,，如果能夠解決裝配工藝方面的問題,，相信它還能贏得更多的市場。
評測編輯-：	撼路者的加速,、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,，無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯，它為30萬左右硬派越野車這一細分市場注入了新鮮血液,，不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題,。

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