換代車型搶先看 巴黎車展新車裙底解析
◆ 新一代沃爾沃XC90
今年8月末,，在瑞典首都-斯德哥爾摩發(fā)布了新一代沃爾沃XC90,。這款采用SPA模塊化平臺打造的車型,，在安全性、操控性及舒適性上都達到一個相當高的水準,。值得一提的是，該車是第一款搭載Apple CarPlay的車型,，可以與蘋果手機實現(xiàn)無縫連接,，手機系統(tǒng)會映射到車載屏幕中，支持Siri等蘋果軟件,，可玩性極高,。
一句話點評：
北歐的簡約設計、沃爾沃的安全承諾,、時尚的Apple CarPlay功能,、給力的Drive-E動力總成組成了新一代沃爾沃XC90，百萬出頭的價格可以說是高貴不貴,。
◆ 捷豹XE
捷豹XE是捷豹旗下的一款全新中型轎車,，其定位于運動型轎跑。新車是首款基于模塊化智能全鋁架構開發(fā)的車型,，它填補了X-Type停產(chǎn)后捷豹在中型車市場上的空白,。
一句話點評：
在鋁合金材料的運用上,，捷豹比奧迪用得更徹底。
全文總結(jié)：
底盤技術不像發(fā)動機變速箱技術那樣,，每隔幾年就有一些嶄新的變化,。一些常見的懸架結(jié)構更是沿用了好幾十年，如麥弗遜式前懸架,。模塊化平臺能極大地減少汽車產(chǎn)品的設計周期和成本,，使得產(chǎn)品價格更低，但更為同質(zhì)化,。近年來,，計算機輔助設計及新材料的運用，讓懸架系統(tǒng)的性能更好了,，車輛的乘坐舒適性及操控性能自然也隨之上升,。而從巴黎車展現(xiàn)場的新車看來，采用鋁合金擺臂,、液壓減振橡膠支座的車型大部分都是中高級車,。這反映了用料更好的懸架系統(tǒng)成本還是相對較高。隨著生產(chǎn)技術的改進,，我個人相信這些新技術在低端車上的應用也只是時間問題罷了,。（文/圖 汽車之家 常慶林 攝/汽車之家車展報道團隊）
相關鏈接：
合資自主一網(wǎng)打盡 看廣州車展新車裙底
//zphnet8.com/tech/201311/669432.html
傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析
//zphnet8.com/tech/201409/837439.html
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：