從野馬歷代車(chē)型的發(fā)展來(lái)看,,似乎并沒(méi)有一個(gè)清晰的設(shè)計(jì)脈絡(luò)或者設(shè)計(jì)元素歷久而彌新的出現(xiàn)在每一代車(chē)型上,至少,,在研發(fā)第三代和第四代的車(chē)型時(shí)福特的決策者更多考慮的是市場(chǎng)層面的因素,。這樣看來(lái),回歸起點(diǎn)就成了最好的一種方式,。
● 車(chē)燈的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素
盡管很多人把蒙迪歐的前臉戲稱(chēng)為“馬丁臉”,,但就造型設(shè)計(jì)本身而言,大多數(shù)人還是持認(rèn)可態(tài)度的,,而在近期福特推出的新車(chē)型中,,類(lèi)似的元素已經(jīng)上升為現(xiàn)階段的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言,因此,,全新一代野馬也被注入了一些現(xiàn)代元素,,這難免會(huì)招致車(chē)迷甚至極端分子以捍衛(wèi)之名發(fā)起口水戰(zhàn),其中,,大燈是最值得推敲的地方,,狹長(zhǎng)的大燈輪廓少了原先那股粗獷勁兒,圓燈或四頭燈的樣子總是讓人念念不忘,,的確,,在人們談?wù)摻?jīng)典的時(shí)候往往忽略了“年代”這個(gè)背景。
◆ 圓燈為什么會(huì)成為經(jīng)典,?
受車(chē)燈技術(shù)所限,,那時(shí)的汽車(chē)需要使用尺寸較大的反光罩來(lái)滿(mǎn)足照明需要,所以,,這里所謂的流行或經(jīng)典造型可以理解為是技術(shù)的局限性而做出的“妥協(xié)”,。雖然大燈的整體設(shè)計(jì)摒棄了“經(jīng)典”,,但在車(chē)燈亮起的一霎你才會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)技術(shù)的革命還是忠于了歷史,,三道LED光源組成的日間行車(chē)燈造型源自第一代野馬尾燈的設(shè)計(jì),當(dāng)然,,這樣的設(shè)計(jì)在尾燈處的展現(xiàn)更為充分,。
三條柱狀尾燈的造型是第一代野馬車(chē)型的標(biāo)志性元素,在后續(xù)的幾代車(chē)型中,,隨著產(chǎn)品定位的調(diào)整,,尾燈的造型也經(jīng)歷了一些變化,但當(dāng)福特決定讓野馬回歸本性的一刻,,設(shè)計(jì)師就知道要把尾燈設(shè)計(jì)成什么樣了,。最早的尾燈設(shè)計(jì)也很精致,,燈罩的輪廓與車(chē)體融合并裝配了鍍鉻飾條。新款車(chē)型更講究層次感,,更多工藝和材質(zhì)的選擇也讓設(shè)計(jì)手段變得更為多樣,,除了燈罩本身的形狀和鍍鉻部件的修飾外,黑色的車(chē)尾飾板與紅色燈光形成的反差對(duì)此同樣有所貢獻(xiàn),。
● “快背”的設(shè)計(jì)
“快背”的理念在近幾年的汽車(chē)設(shè)計(jì)中時(shí)常被提及,,當(dāng)年奧迪A7剛上市的時(shí)候,西拉夫說(shuō)這種快背式設(shè)計(jì)是來(lái)自1970年款奧迪100 Coupe S車(chē)型,,而如今野馬的車(chē)頂線(xiàn)條幾乎也可追溯到那個(gè)時(shí)期,,第一代車(chē)型改款后的1969年款野馬車(chē)型首次引入了這個(gè)設(shè)計(jì)理念。
● 內(nèi)飾:雙眉線(xiàn)條造型式儀表臺(tái),、三幅式方向盤(pán),、圓形儀表盤(pán)
外觀的設(shè)計(jì)更容易將一些經(jīng)過(guò)歷史錘煉的設(shè)計(jì)元素重新加以應(yīng)用,通過(guò)視覺(jué)感知與車(chē)迷產(chǎn)生共鳴,。而內(nèi)飾的打造似乎要多花費(fèi)一點(diǎn)心思才能使得古樸與現(xiàn)代無(wú)縫結(jié)合,。至于內(nèi)飾的現(xiàn)代感則更多來(lái)自于那些電子化功能操作界面。
事實(shí)上,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共準(zhǔn)備了兩套設(shè)計(jì)方案,,一套是由經(jīng)典造型進(jìn)化而來(lái),另一套則是打破傳統(tǒng)的現(xiàn)代形式,,最后,,大家一致認(rèn)為兩套方案的結(jié)合體更符合當(dāng)下以及未來(lái)幾年的流行趨勢(shì)。在細(xì)節(jié)方面,,利用金屬質(zhì)感的飾條以及皮革材質(zhì)包裹進(jìn)行處理,,從而使整體更具質(zhì)感。
編輯總結(jié):
就設(shè)計(jì)本身而言,,沒(méi)有美丑之分,,只有對(duì)錯(cuò)之分。的確,,不同的時(shí)代,,人們的品味存在差異,而制造工藝也有著較強(qiáng)的年代屬性,,這便會(huì)給某一時(shí)期的產(chǎn)品附上一層濃重的色彩,。換句話(huà)說(shuō),就是要在正確的時(shí)間拿出對(duì)的設(shè)計(jì),,否則,,即便是一個(gè)很出色的設(shè)計(jì),最終難免落個(gè)不被市場(chǎng)接受的結(jié)果,。而野馬歷經(jīng)6代衍變的過(guò)程也很好的證實(shí)了這一設(shè)計(jì)哲學(xué),。
全新一代野馬不僅沿用了很多第一代野馬車(chē)型中的造型元素并在其中融入了現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,另外,家族化的理念也開(kāi)始出現(xiàn)在了這個(gè)一直特立獨(dú)行的車(chē)系中,。當(dāng)經(jīng)典元素與家族化設(shè)計(jì)無(wú)法契合時(shí),,設(shè)計(jì)師通過(guò)討巧的設(shè)計(jì)使二者進(jìn)行融合,例如大燈的設(shè)計(jì),,圓燈本是野馬的精髓,,但在放棄這一造型后,由三條柱狀LED光帶組成的日間行車(chē)燈則是借鑒了經(jīng)典了尾燈樣式,。所以,,傳承經(jīng)典固然重要,但與現(xiàn)代元素的結(jié)合才有可能塑造新的傳奇,。(圖/文 汽車(chē)之家 李博旭)
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