● 自動(dòng)化：自動(dòng)駕駛呼之欲出

　　自動(dòng)駕駛是人類長(zhǎng)期以來的一個(gè)夢(mèng)想,，如今隨著技術(shù)的發(fā)展,，我們正在無限接近這個(gè)夢(mèng)想。對(duì)于博世而言,，由于成功收購了ZF（采埃孚）的電子轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的條件中最后一塊“拼圖”如今也已經(jīng)就位。在Boxberg,，博世向世界展示了其最新的高度自動(dòng)駕駛原型車,，同時(shí)也闡述了對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)備用安全方面的解決方案。

- 高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

　　根據(jù)德國聯(lián)邦交通研究院（BAST）對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的定義和分級(jí),，車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)分為四個(gè)階段：1.駕駛員輔助系統(tǒng),；2.部分自動(dòng)駕駛；3.高度自動(dòng)駕駛,；4.完全自動(dòng)駕駛,。此次展示的高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)志著技術(shù)已經(jīng)不再是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的壁壘和障礙，博世已經(jīng)具備了自動(dòng)駕駛所需的所有技術(shù)條件,。

- 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)余度解決方案

　　在談到自動(dòng)駕駛時(shí),，很多人會(huì)擔(dān)心一旦系統(tǒng)故障失效、同時(shí)駕駛員又無法接管時(shí),，車輛將如何保證車內(nèi)乘員的安全,？對(duì)此，博世采用了一種由ESP,、EPS（電子轉(zhuǎn)向助力）和智能剎車助力器iBooster相互備份,、互為冗余的方式，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)可以保證將車輛在復(fù)雜路況進(jìn)行剎停,，避免或減輕事故損失,。

　　目前,，駕駛員輔助系統(tǒng)及相傳感器產(chǎn)品是博世增長(zhǎng)最為迅速的業(yè)務(wù)版塊，也是被視為向全面自動(dòng)駕駛進(jìn)階的基礎(chǔ),。然而,，自動(dòng)駕駛目前還面臨著一些挑戰(zhàn)，比如政策法規(guī)的限制,，以及消費(fèi)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)在安全性方面的顧慮,。隨著車輛互聯(lián)化越來越深入，博世等系統(tǒng)供應(yīng)商不僅僅需要解決系統(tǒng)在運(yùn)行安全（safty）方面的問題,，同時(shí)還需要預(yù)見和維護(hù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全（security）,。此外，由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的國際安全標(biāo)準(zhǔn)非常高,，在10的八次方-10的九次方小時(shí)內(nèi)僅允許出現(xiàn)一次系統(tǒng)故障,，如何對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性驗(yàn)證也是目前博世正在努力探索的問題。

總結(jié)：

　　我們?cè)��?jīng)不止一次地形容,，零配件和系統(tǒng)供應(yīng)商是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)背后的巨人,，而博世則是這些巨人中最為強(qiáng)大的一位。通過最新的技術(shù)展示,，我們不僅僅對(duì)博世的汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解,，同時(shí)也可以從中窺見整個(gè)汽車行業(yè)未來的發(fā)展和走勢(shì)。在可以預(yù)見的將來,，汽車高效電氣化,、互聯(lián)化和自動(dòng)化將成為大趨勢(shì)，而這些具有強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)能力的“幕后推手”們也將進(jìn)一步令我們的汽車生活變得更加舒適,、安全和清潔。（文/圖 汽車之家 張戈）

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