● 動力系統(tǒng)：新老交替

　　盡管捷豹路虎集團(tuán)已經(jīng)在進(jìn)行全新發(fā)動機(jī)家族的研發(fā),，但到目前為止，其“自主”的Ingenium發(fā)動機(jī)系列中僅有一款2.0T四缸柴油發(fā)動機(jī)量產(chǎn)上市,，因此在F-PACE上，只有這一款發(fā)動機(jī)算得上是新的面孔,。除此之外,，3.0L TDV6柴油機(jī)、源自福特的2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)以及3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)都是老熟人了,。

　　所有發(fā)動機(jī)都將匹配由采埃孚提供的8AT自動變速箱,，四缸發(fā)動機(jī)搭配的變速箱型號為8HP45，而六缸發(fā)動機(jī)搭配的是8HP70,。另外,，Ingenium 2.0T柴油發(fā)動機(jī)還可以選擇6MT手動變速箱，以滿足那些左腳閑不住的歐洲消費者,。

● 人機(jī)交互：與博世合作

　　我們曾經(jīng)詳細(xì)地介紹過博世推出的mySPIN車載互聯(lián)系統(tǒng),，而作為第一家將其應(yīng)用量產(chǎn)的主機(jī)廠，捷豹路虎將mySPIN系統(tǒng)作為F-PACE車型標(biāo)準(zhǔn)配置,，并且有了自己的命名：InControl Touch系統(tǒng),。在F-PACE上，可以選配兩個版本的InControl Touch系統(tǒng)：入門的InControl Touch和高階的InControl Touch PRO,。我們之前對InControl Touch的非量產(chǎn)版本進(jìn)行過體驗（點擊查看）,，總體感受反應(yīng)速度稍慢，而此次的量產(chǎn)版本究竟如何,，我們也希望在未來進(jìn)行再一次測試,。

　　駕駛者能夠使用智能手機(jī)以及InControl App與F-PACE進(jìn)行連接。其中的Remote Essentials遠(yuǎn)程遙控功能可以顯示車門是否上鎖,、車窗是否關(guān)閉,、剩余油量以及車輛最后停放地點，甚至可以提示玻璃水的儲量,。Remote Premium高級遠(yuǎn)程遙控功能可以利用智能手機(jī)遠(yuǎn)程鎖車或是開鎖,，在警報聲響起時，可收到警告信息,。如果忘記停車位置,，蜂鳴聲和閃光功能可以幫助駕駛者尋找車輛,，這在大型、多層的停車場較為實用,。

　　對于自動擋車型,，遙控功能能夠讓駕駛者遠(yuǎn)程控制發(fā)動機(jī)，提前打開車內(nèi)空調(diào),，將車艙內(nèi)達(dá)到預(yù)設(shè)溫度,，并提供長達(dá)30分鐘的發(fā)動機(jī)運行時間。如果車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞,、氣囊彈出,，InControl Protect功能會自動通知急救服務(wù)，并提供車輛GPS定位,，乘客也可按下車頂控制臺的專門按鈕,，手動觸發(fā)緊急呼叫。所有這些功能我們將在車輛上市后進(jìn)行相應(yīng)的體驗與測試,。

● 主動安全：提供多重保護(hù)

　　作為捷豹用心打造的首款SUV車型,，F(xiàn)-PACE同樣匯集了目前捷豹路虎集團(tuán)目前擁有的最為先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)。包括ASPC全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng),、RTD倒車交通偵測系統(tǒng),、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、LDW車道偏移警告系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)等等悉數(shù)登場,，為F-PACE的車主提供了了智能可靠的安全保障,。

總結(jié)：

　　作為捷豹品牌的第一款SUV車型，F(xiàn)-PACE不論在內(nèi)外設(shè)計,、機(jī)械結(jié)構(gòu)亦或是電子系統(tǒng)方面都集合了目前捷豹路虎集團(tuán)最為主流和先進(jìn)的理念與技術(shù),，因此它絕對是一款集大成的創(chuàng)新車型。F-PACE的面世,，不僅是獻(xiàn)給捷豹80“大壽”的一份重磅賀禮,，同時也是為成立了5年的捷豹路虎集團(tuán)在SUV市場增添了一個重要的砝碼。

　　面對在豪華中型SUV市場的一種競爭對手,，捷豹將F-PACE的槍頭直指這個級別種品牌號召力和運動性能都最為強(qiáng)大的對手——保時捷Macan,，并在各方面進(jìn)行了有針對性的開發(fā)和設(shè)計。究竟捷豹的勝算有多大,？Macan的潛在消費者是否會被F-PACE吸引,？這一切還要等到新車上市后才能揭曉。（文/圖 汽車之家 張戈）

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