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集大成的創(chuàng)新 捷豹F-PACE設(shè)計(jì)/技術(shù)解讀

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動(dòng)力系統(tǒng):新老交替

  盡管捷豹路虎集團(tuán)已經(jīng)在進(jìn)行全新發(fā)動(dòng)機(jī)家族的研發(fā),但到目前為止,,其“自主”的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列中僅有一款2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)上市,因此在F-PACE上,只有這一款發(fā)動(dòng)機(jī)算得上是新的面孔。除此之外,,3.0L TDV6柴油機(jī)、源自福特的2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是老熟人了,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

 

2.0T柴油

3.0T柴油

2.0T汽油

3.0L機(jī)械增壓

汽油(低功)

3.0L機(jī)械增壓

汽油(高功)

最大功率

180Ps(132kW)

300Ps(221kW)

240Ps(177kW)

340Ps(250kW)

380Ps(280kW)

最大扭矩

430N·m

700N·m

340N·m

450N·m

450N·m

0-100km/h

加速時(shí)間

8.9秒(2WD)/

8.7秒(4WD)

6.2秒

7.0秒

5.8秒

5.5秒

 捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配由采埃孚提供的8AT自動(dòng)變速箱,,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱型號(hào)為8HP45,而六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8HP70,。另外,,Ingenium 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以選擇6MT手動(dòng)變速箱,以滿足那些左腳閑不住的歐洲消費(fèi)者,。

人機(jī)交互:與博世合作

  我們?cè)?jīng)詳細(xì)地介紹過博世推出的mySPIN車載互聯(lián)系統(tǒng),,而作為第一家將其應(yīng)用量產(chǎn)的主機(jī)廠,捷豹路虎將mySPIN系統(tǒng)作為F-PACE車型標(biāo)準(zhǔn)配置,,并且有了自己的命名:InControl Touch系統(tǒng),。在F-PACE上,可以選配兩個(gè)版本的InControl Touch系統(tǒng):入門的InControl Touch和高階的InControl Touch PRO,。我們之前對(duì)InControl Touch的非量產(chǎn)版本進(jìn)行過體驗(yàn)(點(diǎn)擊查看),總體感受反應(yīng)速度稍慢,,而此次的量產(chǎn)版本究竟如何,,我們也希望在未來進(jìn)行再一次測試,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  駕駛者能夠使用智能手機(jī)以及InControl App與F-PACE進(jìn)行連接。其中的Remote Essentials遠(yuǎn)程遙控功能可以顯示車門是否上鎖,、車窗是否關(guān)閉,、剩余油量以及車輛最后停放地點(diǎn),甚至可以提示玻璃水的儲(chǔ)量,。Remote Premium高級(jí)遠(yuǎn)程遙控功能可以利用智能手機(jī)遠(yuǎn)程鎖車或是開鎖,,在警報(bào)聲響起時(shí),可收到警告信息,。如果忘記停車位置,,蜂鳴聲和閃光功能可以幫助駕駛者尋找車輛,這在大型,、多層的停車場較為實(shí)用,。

  對(duì)于自動(dòng)擋車型,遙控功能能夠讓駕駛者遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī),,提前打開車內(nèi)空調(diào),,將車艙內(nèi)達(dá)到預(yù)設(shè)溫度,并提供長達(dá)30分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間,。如果車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞,、氣囊彈出,InControl Protect功能會(huì)自動(dòng)通知急救服務(wù),,并提供車輛GPS定位,,乘客也可按下車頂控制臺(tái)的專門按鈕,手動(dòng)觸發(fā)緊急呼叫,。所有這些功能我們將在車輛上市后進(jìn)行相應(yīng)的體驗(yàn)與測試,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

主動(dòng)安全:提供多重保護(hù)

  作為捷豹用心打造的首款SUV車型,F(xiàn)-PACE同樣匯集了目前捷豹路虎集團(tuán)目前擁有的最為先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),。包括ASPC全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng),、RTD倒車交通偵測系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),、LDW車道偏移警告系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)等等悉數(shù)登場,,為F-PACE的車主提供了了智能可靠的安全保障。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

總結(jié):

  作為捷豹品牌的第一款SUV車型,,F(xiàn)-PACE不論在內(nèi)外設(shè)計(jì),、機(jī)械結(jié)構(gòu)亦或是電子系統(tǒng)方面都集合了目前捷豹路虎集團(tuán)最為主流和先進(jìn)的理念與技術(shù),因此它絕對(duì)是一款集大成的創(chuàng)新車型,。F-PACE的面世,,不僅是獻(xiàn)給捷豹80“大壽”的一份重磅賀禮,同時(shí)也是為成立了5年的捷豹路虎集團(tuán)在SUV市場增添了一個(gè)重要的砝碼,。

  面對(duì)在豪華中型SUV市場的一種競爭對(duì)手,,捷豹將F-PACE的槍頭直指這個(gè)級(jí)別種品牌號(hào)召力和運(yùn)動(dòng)性能都最為強(qiáng)大的對(duì)手——保時(shí)捷Macan,,并在各方面進(jìn)行了有針對(duì)性的開發(fā)和設(shè)計(jì)。究竟捷豹的勝算有多大,?Macan的潛在消費(fèi)者是否會(huì)被F-PACE吸引,?這一切還要等到新車上市后才能揭曉。(文/圖 汽車之家 張戈)

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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.32 10.20
    測試文章:不甘中庸 測試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測編輯-:

    氣場真的沒得說,完全符合這臺(tái)車車主的需求,,張揚(yáng),、夸張、高調(diào),。當(dāng)然了,,一些老問題還是有的,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙,、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒有明顯進(jìn)步,。總的來說,,瑕不掩瑜,,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者,。

    評(píng)測編輯-:

    夠漂亮、夠有型,,外觀有很強(qiáng)的吸引力。但不可否認(rèn)的是,,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,,總體看,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯,。

    評(píng)測編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,樣子夠帥,,看著也顯大,,優(yōu)惠之后性價(jià)比超高。它開起來也符合自身定位,,厚重感,、運(yùn)動(dòng)感都有,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒驚喜,。

  • 捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能首發(fā)限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 36.90 12.00
    測試文章:原來你是這種SUV,! 測試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測編輯-:

    作為車系的旗艦車型,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,,和令人著迷的操控表現(xiàn),,而它面臨的問題和F-PACE的2.0T車型完全相同,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,,但接近90萬的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),,而且捷豹品牌目前的保值率考慮,這款昂貴的頂配車型也不是太值得考慮的,。

    評(píng)測編輯-:

    說真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,全力加速動(dòng)力強(qiáng),,而且排氣聲浪也好聽,,真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車的氣質(zhì),然而它的價(jià)格也真不便宜,,我們測試的這款頂配車型指導(dǎo)價(jià)將近90萬,,相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了。

    評(píng)測編輯-:

    開起來非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。3.0T高功車型從啟動(dòng)開始,無時(shí)無刻不在制造著令人興奮的聲浪,,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車,,讓人沉醉,,拉風(fēng)指數(shù)爆表。2.0T車型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車上并不存在,,它全身真的沒有什么明顯缺點(diǎn),。這是一臺(tái)讓我開始喜歡上捷豹品牌的車,1分只扣在價(jià)格,,等優(yōu)惠大的時(shí)候,,它絕對(duì)值得入手。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.43 36.96 11.00
    測試文章:原來你是這種SUV,! 測試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車充滿了好感,,不過那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì),。2.0T的車型動(dòng)力在同級(jí)別中并無優(yōu)勢(shì),不過其出色的懸架調(diào)校深得人心,,可是同樣的價(jià)格還可以買到Macan 2.0T車型,,而且是四驅(qū)的,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了,。

    評(píng)測編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫的,,我覺得如果買這輛車的話2.0T足以,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺,,雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車終究還是以城市使用為主所以也不是大問題,,2.0T R SPORT車型指導(dǎo)價(jià)61.8萬元,價(jià)格上還是可以令人接受的,。

    評(píng)測編輯-:

    開起來非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。它在加速測試中的表現(xiàn)并不完美,,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,,人們會(huì)說它是“樣子貨”。然而我想說,,大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,,另外,長得帥不等于花瓶,。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿的是變速箱的表現(xiàn),,2.0T車型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,讓動(dòng)力輸出不順暢,,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,,3.0T車型則不存在這個(gè)問題。

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捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版

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