● 與現(xiàn)有的格柵樣式有何不同？

　　遠(yuǎn)觀看到的是線條呈現(xiàn)的整體輪廓,，走近觀察,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所見(jiàn)輪廓之下蘊(yùn)藏的豐富細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)靈感的汲取,，無(wú)形之間是來(lái)自傳統(tǒng)中國(guó)建筑的熏陶,，并將這種極致的洗練充分融合到造型之中，希望讓這種不帶多余裝飾的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)擁有更長(zhǎng)的生命周期,，而在國(guó)際上,，簡(jiǎn)約也是一種被公認(rèn)的美的展現(xiàn)。

　　被納入榮威品牌家族化設(shè)計(jì)體系的展翼格柵有著不簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié),，這樣的視覺(jué)效果也絕不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)約便能概括,，精湛是我對(duì)格柵的第二個(gè)感受，之所以稱(chēng)之為精湛是因?yàn)楣こ滩块T(mén)在為實(shí)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)所作出的巨大讓步,，經(jīng)�,？次覀冎谱鞯脑O(shè)計(jì)文章的朋友都很清楚在汽車(chē)設(shè)計(jì)中,，除了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)外還有一個(gè)負(fù)責(zé)可行性分析的工程部門(mén)，在某種程度上,，工程部門(mén)有著一個(gè)設(shè)計(jì)的一票否決權(quán),。

　　格柵與車(chē)燈不僅融為一體而且還在有意的尋找聯(lián)系，其中最讓工程部門(mén)頭疼的是格柵與車(chē)燈LED光帶的銜接,，做到這點(diǎn)需要精度非常高的工藝把控,，實(shí)現(xiàn)后，這種元素之間的秩序感會(huì)給人一種高品質(zhì)的感官享受,，它將是榮威品牌最具識(shí)別特征的一個(gè)設(shè)計(jì)元素,。而讓我十分期待的是未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型中此處的處理方式，邵景峰一再?gòu)?qiáng)調(diào),，該特征會(huì)被盡力保留,。的確，相比Vision-R概念車(chē)的車(chē)頭樣式,，現(xiàn)在看到的那些貫穿式前臉只是一種淺嘗輒止的形態(tài),。

● 追求黃金比例與韻律的車(chē)側(cè)

　　韻律和洗煉的碰撞組成了一個(gè)有著很強(qiáng)秩序感的前臉造型，類(lèi)似的理念在車(chē)側(cè)則有著不一樣的詮釋?zhuān)�轎跑定位的概念車(chē)也有理由把這種理念盡可能的做到極致,，榮威的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望在車(chē)側(cè)通過(guò)黃金比例的設(shè)定實(shí)現(xiàn)西方之美,，同時(shí)，與東方的韻律相結(jié)合,，進(jìn)而打造出一幅符合中國(guó)人審美的國(guó)際化設(shè)計(jì),。

　　腰線是車(chē)側(cè)非常重要的一個(gè)曲面特征，不僅能改變車(chē)窗和車(chē)體的比例關(guān)系,，它的重要性就好比人的脊背一樣,，是精氣神的一種體現(xiàn)，此前,，在腰線的設(shè)計(jì)上更多的受到了來(lái)自工程化的限制,，設(shè)計(jì)師能夠決定的只有腰線的位置，至于腰線的形態(tài)幾乎沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),，更別提想借此打造什么光影的效果了,，在工程團(tuán)隊(duì)看來(lái)，那就是一條加強(qiáng)筋,！

　　隨著車(chē)輛制造技術(shù)的進(jìn)步,，特別是沖壓及材料方面，開(kāi)始允許更大的沖壓角度出現(xiàn)在板材表面,，于是,，設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)將自己的想法賦以實(shí)踐，而像Vision-R概念車(chē)這種很鋒利并帶有倒角的腰線開(kāi)始出現(xiàn)在一些量產(chǎn)車(chē)上,，那么,，就會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,，其他廠商都在把這種腰線做量產(chǎn)了，榮威還處于概念階段,，是不是就意味著落后于行業(yè)發(fā)展了,？

　　與一味追求工程的極限不同，邵景峰需要讓大家靜下心來(lái)仔細(xì)想想究竟需要一條什么樣的腰線,。在中國(guó)文化中從不缺乏對(duì)線條的追求,，最為傳統(tǒng)的要數(shù)書(shū)法，藏鋒,、顯鋒的筆觸不正是一個(gè)很好的啟發(fā)嗎,？

　　藏鋒渾厚敦實(shí)的特性與希望強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的車(chē)型狀態(tài)似乎并不相符，那么,，顯鋒呢,？新銳凌厲！用這樣的筆觸進(jìn)行勾勒,，一氣呵成,，同時(shí)，又做到了洗煉,。車(chē)側(cè)注重的是比例的摸索,，將形面語(yǔ)言注入品牌之中,。